當今汽車界險象迭生，機遇與挑戰並存，在此背景下誕生很多高質量車型。「德國品質」大眾朗逸，在寬度對比中實力不凡。「韓系旗艦」現代途勝，其未來的能力不可忽視。隨著車子成為家庭必不可少的必需品，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如凱越和榮威i6。
為了更貼近實際，特意叫來小楊談談體驗，他曾使用過兄弟的別克凱越，因為想換車，入手榮威i6，到現在開了4個月，行駛了6000公裡，榮威i6到底是怎樣的一款車？與別克凱越相較又有何差距？我們看看黃先生的高見。
先開凱越
顏值：幾十年不變得顏值，還是那麼大氣。也可能我眼光有問題，也可能情人眼裡出西施吧，正面稍微顯得大夠大方，略小老氣，第一眼看上出車很小，車漆得是有多薄，不到一年就開始出現大量鏽點，然後愈來愈嚴重。
內飾是最值得稱讚的。至於用料問題，倒是沒啥可說，看我傳的圖片中中控的空隙，還有左邊小，右邊大出3mm的，好的很，畢竟凱瑞把省的錢全部花在裝飾上了。
家用肯定夠的，這款車是很適合家用的，個人認為空間是這車的一大亮點。後一排橫向空間沒問題，一家五口人（父母、老婆兒）富富有餘，後排座位空間也蠻大的而且後一排座位可以放倒，後一排中部凸起不明顯，給力，第二排座位4／6分放倒這個相當實用，裝大件物品很方便，而且還可以方便拿後備箱物品。
舒適度方面沒有過多需求，這輛車的價格很低。低速過坑窪這些感覺底盤很結實，高速穩定性很好，上100邁噪音跟捷達差不多，50以上走水泥路胎噪還是很不爽，腰部支持略差，總還不錯。
滿載或者開冷氣對動力的影響不明顯。只要肯給油，沒有不快的車除了夏天開空調，動力方面只能說家用的話夠用，1.5的排量就別指望什麼了，起步要慢慢松離合，開始不習慣，起步老熄火。
10w以內地買菜車就不要談操控感了。指向也一般，僅個人感覺，車很穩，就是懸架硬了些，只能憑感覺，手動模式有檔位顯示，很少使用。
再開榮威i6
外表：外表給我感覺很漂亮。大燈設計很漂亮，夜間行駛辨識度頗高，很亮沒有盲區，外表時髦大氣，線條感設計感十足，年輕動感，用犀利帶有精緻來形容吧，車輪也比較好看。
車內儲蓄空間許多，內飾也比較別致。除了多媒體控制臺屏幕清晰度有點差，其他各方面都能接受，使用材質方面表現還都是不錯的，工藝很別致，有輕微異響，感覺像是低頻共振那種，具體是什麼原因也不知道。
我感覺買i6的人應該都是跟i5比較過空間的吧。前排位置坐上去不僅感覺活動自如還有很強的包圍性，置物空間我覺得還是有點欠缺，扶手箱設計的也不大，軸距長絲毫不影響它的後尾箱容積，大家可以看一看。
這個車子坐著還是挺舒服的。榮威i6plus的靜謐性很好，整輛車的靜音都不錯，但是懸架稍微有點偏硬，每次過減速帶都覺得顛簸，忍忍就算了，舒適性其實到挺讓我滿意的，第二排的出風口設計的很貼心。
現在用下來整個動力的加速性能沒有問題。動力夠用，1.6升的自吸發動機在動力輸出方面充沛，油門反應很快，點一下馬上就有感覺，高速駕駛時，由於沒過磨合期，沒敢跑太快，在100上下，動力可以，說來就來。
駕駛也容易上手，駕駛起來比較輕鬆。我感覺很好，底盤穩重、整車過彎不漂不甩尾，方向盤的設計很合理化，握著舒服，整車地反應和跟隨性也不錯，即是猛烈駕駛。
結語:
別克凱越：外觀這個東西一人一樣，你看著漂亮的東西別人可能認為不好看，操控性停好的，老舅開我車說好開。榮威i6：車子開著還是很舒服的，動力這個我確實還是挺想說一下的，雖然車子只是用來代步。我給別克凱越 89分，榮威i6 91分，榮威i6十分適合我，尤其是外表的銳利真的讓我傾心。雖然有些地方沒有別克凱越好，不過我還是覺得選擇榮威i6更適合我。如今很多有地位的人都願意開榮威i6，我覺得可以用七個字表達開它很有品位，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。認真對比兩車之後，我想說只有七個字：選它們不會後悔！那麼，存款9萬，別克凱越與榮威i6誰檔次高？車主：一對比就知道了。大家有何看法呢？