日產軒逸、大眾朗逸、別克英朗一直以來都是家用轎車的佼佼者，特別是大眾朗逸與日產軒逸更是輪流穩坐家轎冠亞軍寶座，日產軒逸11月份銷量超過5萬臺，大眾朗逸銷量也達到48000多臺。不過，11月汽車銷量SUV車型走紅，哈弗超過了日產軒逸，30賣出了55001臺，成為汽車銷量的總冠軍。別克英朗銷量也突破了4萬臺，30天賣出40440臺。
軒逸、英朗和朗逸，3款車買誰好？6位車主說了大實話。
1、溫州的王先生，11初花12.29萬入手軒逸悅享版，對於新款軒逸的外觀造型非常滿意，空間也大，還是比較適合家用的，整體造型非常帥氣，穩重的感覺多了一些，然後就是軒逸油耗控制的也很不錯，出行很省錢。
但是，內飾的風格上缺少年輕的風格，再就是一些小細節處理也不是特別到位。
2、浙江台州的童女士，9.56萬裸車價格入手經典版軒逸舒適版，開了20幾天，認為最滿意的就是空間，滿足日常使用和需求，一家三口人坐在車裡還是比較放鬆的，後排的座椅腿部空間非常的不錯，作為家用車還是很舒服的。但是，1.6L軒逸動力不是很給力，特別是冷天熱車時間比較久，要不要不車子跑起來慢悠悠的。
大眾朗逸怎麼樣，看看車主怎麼說。
3、福州的張先生10.69萬入手1.4T朗逸，雙離合舒適版的，11月5號提的車，開了一個多月時間，感覺懸架減震調節不是特別好，經過減速帶的時候，顛簸感有一些大。
大眾朗逸空間還行，但後排中間凸起稍微有些高，如果做三個成年人的話，中間那個人腿部不是特別舒服，後備箱容積感覺還不錯，非常的寬敞，放一些東西特別方便。
4、溫州小夥12.02萬入手1.5L朗逸，手自一體風尚版的。覺得朗逸顏值特別高，看車的時候一眼就相中了，總體來說比較時尚大氣，車身的線條也特別的漂亮，大燈設計也比較符合年輕人的審美。
在駕駛過程中，雖然動力1.4T來得直接，爆發力也不突出；但是，行駛過程中非常平穩，沒有雙離合的抖動與頓挫，用車主的話說，就是馬力家用足夠了。
1.5L別克英朗怎麼樣？車主說了大實話。
5、溫州小夥8.19萬買的英朗，1.5L手自一體精英版的，全新一代英朗外觀好看，對於追求形象的年輕一代是無可挑剔的。座椅雖然不是多好的皮質，不過它是打孔的，透氣性不要太好，夏天坐上去也會舒服許多的。整體空間也還是寬敞的，尤其前排比較舒暢。
6、溫州陳女士7.02萬入手英朗，1.5L手自一體進取版的，當初選擇最重要的還是看上性價比，價格了確實非常低，從來也沒想過，不到10萬就能落地合資車，還是6AT的。
但是，1.5L英朗在行駛過程中發動機聲音還是有些讓人不舒服的，噪音有點大，不過，想安靜更平順，更舒適，就得多花點錢買更好的車子，所以，知足常樂。
軒逸、英朗、朗逸，怎麼選擇？修車師傅：開上6萬公裡差距就大了。
經常有車友諮詢，朗逸、東風日產軒逸、別克的英朗，3款車買誰更好？就這個問題，筆者也與幾車友和修車師傅探討過，就耐造性而言，3款車中日產軒逸是最好的，乘坐起來也是最舒服的；而大眾朗逸動力更強，更有運動風格，如此定位，減震效果必然不會好了；然而，別克英朗價格是最便宜的，性價比最高。
根據修車師傅的修理經驗來說，3款車開上6萬公裡差距就明顯了，新車試不出什麼結果，最大的差距就是行駛平順性與油耗增幅。車友們都非常清楚，隨著汽車駕駛裡程的增加，油耗也會有所提高，據車友們反饋，日產軒逸油耗增幅最小，與初期油耗變化不大；大眾朗逸油耗增幅次之，好在動力輸出變化不大；而別克英朗油耗增幅是最大的，而且後期動力弱化明顯，就剛提的英朗新車，駕駛時發動機的異響聲音，讓人著實擔心，也正是應證了一句古話，「便宜沒好貨」。
那麼，認為朗逸、軒逸、英朗，3款車誰更值得入手呢？