「小區裡的業主收費是60元（每個月），我們租戶是100元（每個月），就說同樣是一個停車位，區別對待，這樣是否合理，是不是對我們租戶的歧視？」近日，家住在福州明望新村的租戶何先生爆料，自己租住了十幾年的小區忽然開始收取停車費，讓人無法理解的是，同一小區的業主和租戶，所交的停車費居然不同。
福建廣播FM全媒體記者隨後也來到該小區，在小區門口保安室，記者看到這裡懸掛著停車收費標準的牌子，上面寫著：包月車，業主60元，租戶100元。
記者在小區裡走了一圈，發現小區裡有劃線的車位很少，許多車子只能佔用消防通道或是居民休閒空地停放。
因為休閒場地被車子佔用，許多老人家無處可去。他們對此也頗有怨言。
「我這個小區，以前這裡車都不能進來的。現在沒辦法了，車這麼多了。希望以後能留出一半空地給我們老人家活動。」
小區內的休閒地方也被車輛佔用
「業主回來都沒地方停了，都是外面車輛進來。」該小區物業公司一位姓林的工作人員告訴記者，明望新村是一個老舊小區，一共有一百多戶，租戶佔了三分之一。小區內只有大約50個車位，其中業主登記停放的車就有30多部，剩下的車位則按登記順序向部分租戶開放，其他租戶只能自行解決。因此，對業主和租戶收取差價停車位，也是無奈之舉。
「是業主們強烈要求我們要規範起來，確保晚上回來有地方停。業主都沒有地方停了，只能用差價的辦法。」
該小區物業公司項目經理李經理也告訴記者，他們於去年底才進駐該小區，針對停車難的問題，他們前後進行了五次摸底，並張貼公告，召集小區業主和租戶等所有車主召開過協調會，從本月19日開始實行不同價停車收費。
「在協調會上跟車主一起商量的結果是，我們優先保證業主，當時租戶也沒有提出太大的異議。」李經理強調，他們並不是要阻止租戶的車進來，實在是客觀存在著停車難的問題，加上有些租戶家裡的車輛較多，因此只能優先保障每戶業主家的一輛車有地方停放。
對於物業公司實行的不同價的停車費規定，小區業主林阿姨認為，這解決了他們業主停車難的問題。
「以前沒人管，外面開公司、飯店的很多車都沒地方停，都停在這裡。現在門關了，我們也好停了。」
林阿姨也表示，自己也希望小區減少停車，畢竟很多休閒、綠化帶的空地下都是下水道、水管。「其實很危險。但是現在沒辦法啊，一直不夠停。」
對此，記者也諮詢了福建新世通律師事務所周林律師。他表示，根據《物權法》和《民法通則》規定，小區物業對業主和租戶實行不同停車費收費標準並不合法。
「因為業主跟租戶在小區裡都叫居民，既然是居民都要同等對待，這是一個大原則。第二個原則是租戶是業主的延續，就是業主行使他房產物權的延續。換句話說租戶同時也代表著業主，應該一視同仁地對待。物業決議應當在法律框架之下。」
周林律師同時指出，物業做出相關決議的初衷，可能是想通過價格槓桿調控小區停車，本意是好的，而這也的確是機動車保有量高速發展中遇到的難題。
根據福建省物價局《關於放開部分價格等有關問題的通知》（閩價服[2015]282號）文件規定，自2015年8月10日起，住宅小區的停車服務收費標準已放開，不屬於政府價格管理範疇，實行市場調節價。
因此，如果居民對停車收費有異議可以與業委會或物業協商解決，也可以通過法律程序解決。
本文為福建廣播FM全媒體原創稿件，記者守明