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來源：青財經
作者：蕭彧
微信公眾號：青財經（ID：qingcaijing2020）
不久前拼多多市值突破千億美元，趕超京東，正是鮮花著錦、烈火烹油之時，拼多多創始人黃崢卻選擇了卸任CEO。
7月1日晚間，黃崢通過全員信公布了這一決定，宣布將由CTO陳磊接替成為拼多多新任CEO，自己則繼續擔任董事長，花更多時間和董事會制定公司中長期戰略，研究完善包括合伙人機制在內的公司治理結構。在黃錚卸任拼多多CEO前，阿里馬雲、京東劉強東也都在逐步淡化公司的個人色彩。「可以看出這些網際網路巨頭，公司內部已經有相對完善的公司治理結構和運作機制，以及企業文化和價值觀體系。因此個人的退隱不會對公司產生根本性影響。事實證明，阿里的合伙人制度是成功的，拼多多也可借鑑。」網經社電子商務研究中心主任曹磊表示。
黃崢仍擁有80.7%的股票權
除卸任CEO外，黃崢還劃撥出部分股權，包括劃出個人名下拼多多上市公司的7.74%股份給到拼多多合伙人集體；按照IPO時的承諾，連同創始團隊一起，捐贈約2.37%的公司股份，正式成立「繁星慈善基金」；不再控制與天使投資人共同擁有的Pure Treasure Limited公司所持有的拼多多5.51億股普通股中的1.8億股等。
在此次組織架構調整前，黃崢持有的拼多多股份為43.3%，投票權為88.4%。即使劃出部分股權，持股比例由43.3%降低到29.4%後，黃崢依然擁有80.7%的投票權，對公司的掌控穩固。與阿里在上市前，馬雲只持有公司7.4%的股份不同，成立兩年多就火速上市、股權未被稀釋太多的拼多多在公司治理結構上有著更大的操作空間。
此時進行CEO級別的組織架構調整，拋開外界對於「黃錚不想做首富」的主觀臆測，客觀上也到了升級管理團隊和公司治理結構的時候。有拼多多內部人士透露，「早在上市前，黃崢就已經在思考這件事，只是恰巧趕在了這個時間點公布」。近年來，拼多多發展迅猛，成立不到5年，市值突破千億美金，年活用戶達到6.28億。
2019年，拼多多全年GMV達人民幣10066億元，對比阿里巴巴和京東用時分別快9年和15年。儘管業務數據增長迅速，但拼多多的商業形態仍然有很大的演進空間。
無論是從創業公司走向業內巨擘，還是產業鏈的完善甚至重構，拼多多的組織架構都需要調整升級。「在高速發展下，」曹磊表示，「拼多多需要精細化的管理，黃崢退讓CEO後能夠更加聚焦在公司戰略層面，提升治理效率，促進拼多多集團化、多元化的布局，如物流、金融等方面。」以拼多多目前尚未進行自有物流建設為例，其在物流方面最重要的合作夥伴是「通達系」，而「通達系」已經和阿里巴巴旗下的菜鳥網絡深深「綁定」。
2014年，菜鳥網絡上線「電子面單」，中通等「通達系」物流先後接入，才使得以後的數據採集流通和智能分單分揀等變成了現實，也讓「通達系」有了追趕對手的能力。顯然，阿里商業作業系統上的商品、物流、場景、金融以及大數據，是屬於阿里自身和旗下的淘寶、天貓、聚划算、餓了麼、支付寶和飛豬們，但同時阿里也在嘗試將這些賦能其它的電子商務和生活平臺——包括阿里巴巴的競爭對手。具象而言，現如今拼多多的電商物件，已成為「通達系」業務的的主要來源之一。換言之，拼多多的電商訂單，大部分是由菜鳥包裹進行配送。這是阿里數字經濟體的體現，是阿里在20年的發展中結合了自身金融服務、大數據、雲計算等覆蓋交易上下遊的規模優勢，為自己劃出的護城河。
拼多多雖然在電商業務方面狠狠衝擊了阿里的領頭羊地位，但當戰線拖長，是否能在全局競爭上保持優勢，仍有待時間驗證。
CTO接任CEO
拼多多CEO的接任者，是CTO陳磊。陳磊先後於清華大學和威斯康星大學麥迪遜分校計算機專業深造，2016年起，擔任拼多多公司首席技術官，技術背景濃厚。
在早期的網際網路江湖中，不少技術出身的大牛轉型創業，上一個比較知名的網際網路企業中技術出身轉CEO的是雷軍。再往前追溯，李彥宏，周鴻禕，馬化騰都是技術轉管理而達到巔峰的例子。前述技術轉管理的案例通常是技術專家自己創立公司，而目前的網際網路公司，在企業繼任者方面，由CTO直接升任CEO並不常見。
除了小米的林斌最初是技術出身，其他網際網路公司的「二把手」，阿里蔡崇信、騰訊劉熾平、京東徐雷等，多是出身投資、市場等。上一個由CTO轉向CEO的例子，是滴滴出行將旗下自動駕駛部門獨立，由CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO。眾所周知，自動駕駛是強技術屬性的業務，且張博也只是兼任自動駕駛公司的CEO，並非出任整個滴滴的CEO。而拼多多新任CEO由CTO接任，或許體現了拼多多在電商匹配場景裡代表的「貨找人」模式對技術的依賴。拼多多近半年來對業務的布局，也確實依賴技術的開發。
4月19日，拼多多宣布認購國美零售發行的2億美元可轉債，期限三年。雙方將在商品採購、消費補貼、物流配送和客服守候等方面啟動戰略合作。其中，在物流領域，拼多多牽手國美讓安迅成為了拼多多物流和家電後服務提供商。
此外，黃崢在電話會議上也曾表態，拼多多正在開發「新物流」技術平臺，將採用輕資產、開放的模式，專注於通過技術為商家和用戶提供解決方案。拼多多對技術的重視，體現在財報上，就是2019年拼多多平臺研發費用高達38.7億元，同比2018年增加247％，佔平臺總收入的12.8％。此外，在2019年3月財報電話會議上，黃錚表示，拼多多將成立技術顧問委員會，前微軟全球執行副總裁，現YC中國創始人、拼多多獨立董事、百度董事會副主席陸奇博士將領導技術委員會相關工作。拼多多走到今天，其業績增勢一騎絕塵，在商業領域已達到一定高度。以拼多多目前的體量而言，無需擔憂資金，通過營銷「攻城略地」也不是必須，相比之下，一個沉穩的技術型繼任者反而更值得期待。
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