車主快看，超車到底是「升檔」還是「降檔」？這篇文章來給你答案
在日常駕駛過程中，我們會遇到各種各樣的需要超車的情況，基本原則是降檔或者保持現有檔位不變即可，升檔是不合理的操作。
為什麼降檔可以讓車跑的更快？
因為超車需要的是加速度，所以降檔超車可以拉高轉速，提升扭矩，更快的完成超車。而車子加速度的高低又取決於輪上扭矩的大小，檔位越低傳遞到車輪上的扭矩也就越大，所以提速也就越快，與之相反的，檔位越高傳遞到車輪上的扭矩也就越小，加速到也就越小。這種操作適合前方車輛速度也很快的情況下使用，我們只有更快才可以超過他，就需要降檔提速的幫助。
為什麼保持現有檔位也可以超車？
無論是手動擋還是自動擋，當我們不主動升降檔，而是持續給油，車輛會相對緩慢的加速，當前方車輛速度不算很快的情況下，我們不需要刻意降檔而是維持檔位不動單純持續下壓油門來獲得加速度也可以完成超車。
無論哪一種超車模式，當我們完成超車應該立即找機會回到正常車道繼續行駛，而不是長時間佔據超車道，同時降檔超車的可以升檔以確保更經濟的油耗表現（手動擋），保持檔位超車的繼續維持正常行駛狀態即可。
看情況而定。一般情況下以降檔為主，通過降檔提升輪上扭力，快速提高汽車速度實現超車。
雖然降擋後扭矩提升，加速度提升，但是同一擋位的最高速度也是影響超車時間的。就比如說如果是一擋，再快的提速，達到一擋的最大速度後，如果不升檔也不能再提速，就無法實現超車。其他擋位也是如此，同樣要看與要超車的相對速度、發動機功率等。另外自動擋，在急加速的時候會自動降檔，同時在達到當時擋位最高速度後，會自動升檔。在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
看情況而定。一般情況下以降檔為主，通過降檔提升輪上扭力，快速提高汽車速度實現超車。
比如檔位比較低，發動機功率夠大，前車速度不快的情況下，直接超車或者升檔都可以實現快速超車。雖然降擋後扭矩提升，加速度提升，但是同一擋位的最高速度也是影響超車時間的。就比如說如果是一擋，再快的提速，達到一擋的最大速度後，如果不升檔也不能再提速，就無法實現超車。其他擋位也是如此，同樣要看與要超車的相對速度、發動機功率等。另外自動擋，在急加速的時候會自動降檔，同時在達到當時擋位最高速度後，會自動升檔。