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中央公園範圍內地鐵11號線、S1線再爆新消息
近日，合肥市自然資源與規劃局官網公示了《擬新建合肥駱崗生態公園市政配套預留工程規劃選址圖》。
根據規劃顯示，合肥駱崗生態公園市政配套預留工程包含駱崗生態公園範圍內S1線、11號線。
其中，S1線起於南站南廣場站，主要沿繁華大道、老廬州大道、包河大道等道路敷設，止於黃河路站，全長約5.21公裡；
11號線起於高王站，主要沿蘭州路、黃河路敷設，止於黃河路站，全長約3.73公裡。正線線路全長約8.94公裡，全地下敷設，共設置車站6座，中間風井2座。
值得注意的是，11號線站點名稱為暫定名，因此，後期可能會有調整。
另外，就在11月4日，S1號線大楊段敲響了徵遷「第一錘」。
隨著合淮路與四裡河路交口東南方向約300米處兩間共60餘平方米的建築被拆除，標誌著合肥軌道交通S1號線(廬陽段)建設徵收工作全面鋪開。
在此之前，合肥新橋機場S1線線站位徵求意見。
合肥新橋機場S1線起於壽縣蜀山產業園站，主要沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四裡河路、黃桂路、青陽路、東至路、十五裡河、繁華大道、老廬州大道、包河大道、黃河路、安徽路、徽富路、中山路走行，止於廣東路站，全線長約69.3km，其中高架段21.0km，過渡段2.3km，地下段45.9km，設站26座，其中高架站4座，地下站22座。
S1線全線新建一段兩場，崗集車輛段與科學中心站接軌，中山路停車場與省行政中心東站接軌，壽縣停車場與蜀山產業園站接軌。
全線新建新橋大道站主變電所、崗集車輛段主變電所2座。
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好消息不斷！2、3、4延長線開工
6號線一期也有新消息
今年3月26日，國家發改委對合肥市城市軌道交通第三期建設規劃（2020-2025年）作出批覆，原則同意合肥市城市軌道交通第三期建設規劃。合肥市城市軌道交通第三期建設規劃包含：
2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期等6個項目，總裡程109.96公裡，總投資798.08億元，規劃期為2020～2025年。
2020年9月29日，合肥軌道交通2、3號線延長線率先建設開工，第三期建設項目拉開建設大幕！
10月31日晚間，合肥市軌道交通4號線南延線、6號線一期項目同時開工，這也是合肥市軌道交通第三期建設規劃中第二批項目啟動建設。
4號線南延線起於金橋路站，沿玉蘭大道向西敷設至大潛山路交口後，沿大潛山路向北至繁華大道路口，轉入繁華大道向東敷設，上跨引江濟淮工程，至文山路向北下穿合武、寧西鐵路，長安集綜合維修工區後，沿永和路向北轉入習友路向東敷設，至豐樂河路站。
線路全長13.97km，其中地下線6.55km，高架線7.11km，過渡段0.31km。線路共設置8座車站，其中高架站5座，分別為金橋路站、周公山路站、元亨大道站、銅鑼寨路站、小龍山路站；地下站3座，分別為萬佛山路站，明珠大道站、復興路站。
6號線一期工程線路自雞鳴山路站至東風大道站，途經高新區、蜀山區、包河區、瑤海區、肥東縣，全長35.2公裡，其中，7.7公裡線路拆分於4號線。線路均為地下線，共設22座車站，其中，新建17座車站。
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7號線一期預計2025年底通車運營
8號線再迎新進展
10月底，合肥市軌道集團在其官網發布7、8號線一期土建施工總承包招標公告。
此次招標標段劃分為2個標段：
1標段（7號線一期工程）共15站15區間，合同估算價634351萬元；
2標段（8號線一期工程）共12站11區間及出入段線，合同估算價591454萬元。
招標公告顯示，7號線一期工程西起松林路站，線路出站後沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫雲路敷設，行至終點天津路站。
值得注意的是，10月28日，合肥市軌道交通集團官網對7號線一期工程擬報批的環境影響報告書全文及公眾參與說明發布公告
據悉，7號線一期工程計劃於2020年12月開工，於2025年12月全線建成投入試運營，全線施工總工期60個月，在建設期內須完成土建施工與裝修、軌道鋪設、設備安裝、單系統的調試及全線系統的聯動調試等幾個方面的工作。
擬報批的環評報告書中提及，合肥市軌道交通7 號線一期工程於2020年12月26日開工，正式通車運營時間為2025年12月26日，總工期60個月。另外對於洞通、軌通、網通、聯調聯試、試運行等節點工期都有明確的時間「排定」，不過，相關人士解釋，這些只是初步的計劃，具體開、竣工時間有待進一步明確，對於公眾來說，相應的節點工期時間也就不具有實際意義。
另外，值得注意的是，近日，軌道交通8號線雙墩段徵遷任務完成！8號線開工又近一步。
8號線一期工程起點為廬陽區一裡井站，止於長豐縣北城高鐵站，線路全長全長約22.5km，全部為地下線，主要沿阜陽路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設。
全線共設車站12座，均為地下站。8號線一期工程設置北城車輛段1座。新建主變電所兩座。工程總投資約169.44億元。