本田新款混動車型上市,起售12.99萬,B級車空間,油耗低至4.1L

2020-12-19 騰訊網

如果你想購買一臺油電混合動力緊湊型家用車型,會發現可供你選擇的餘地並不是很大,除了消費者比較熟識的豐田系三款車型之外,也只剩下本田享域混動這款車型。豐田車型深耕混動多年,不過作為後來者享域這款新秀車型還是表現出了不錯的成績,在近幾個月中這款車型的銷量數據也是突破了1萬臺。

在今年的9月20日,東風本田正式上市了新款本田享域混動版本,這款新車共推出有4款配置車型,它的售價區間為13.99~16.69萬元。雖然新車剛剛上市,但是它在終端市場方面已經有了1萬元左右的價格下探幅度,入門級車型終端銷售價格為12.99萬元。

與2019款車型相比,2021款本田享域最明顯的變化在於動力方面全部換成了4缸發動機,這款新車配備有1.5l阿特金森循環發動機和電動機所組成的油電混合動力系統。其中1.5l發動機的最大輸出功率為109馬力,峰值扭矩為135牛米。驅動電機的最大輸出功率為96千瓦,峰值扭矩為267牛米,綜合功率則為154馬力。除此之外,新款車型在傳動系統方面配備了e-cvt變速箱,這款變速箱配備了第3代i-mmd系統,並且擁有三種驅動模式。

2021款車型在外觀的設計方面延續了燃油版本車型的設計,整體的造型走的是中庸路線。雖然在初次相見之時沒有眼前一亮的感覺,但是時間久了還是比較耐看的。油電混合動力車型在車頭的logo處配備了藍色元素進行點綴,來凸顯它混動版本車型的特殊身份,同時新車在車側翼子板和車尾處也有相關的標誌。2021款車型左右兩側扁平化處理的分體式燈組在整體的設計方面與燃油版本車型保持一致,它通過中間的兩塊飾板與中網進行銜接,增強了前臉的視覺張力。燈光配置方面,2021款車型配備有LED遠近光燈,滷素車前霧燈,大燈高度可調,大燈延時關閉等功能,其中高配版本車型還具備LED日間行車燈,自動頭燈等功能。

雖然本田享域這款車型的定位為緊湊型家用轎車,但是它卻擁有著入門級b級車型的空間表現。具體的身材表現方面,這款車型的長寬高分別為4756MM×1804MM×1509MM,軸距為2730MM。新款車型在車身側面使用了不少平直的線條進行勾勒,其中車窗下方的主腰線從車頭部分延伸至車尾,底部還配備了一條頗有設計感的線條與之呼應,整體呈現出充滿力量的感覺。

新款車型在尾部的設計方面稜角分明,表現出了較強的立體感,而迴旋鏢樣式的尾燈組非常醒目也具有相當高的辨識度,它搭配上尾部的整體造型還是比較和諧的。

2021款新車在內飾的設計風格方面與普通的燃油版本車型保持一致,只不過新款車型採用了按鍵式換擋機構。車內配置方面,2021款車型配備有8個安全氣囊,胎壓顯示,車身穩定,車道偏離預警,車道保持輔助,交通標誌識別,後駐車雷達,倒車影像,車側盲區影像,全速自適應,巡航駕駛模式切換,上坡輔助,電動天窗,無鑰匙啟動,無鑰匙進入,方向盤四向調節,7英寸液晶顯示屏幕,8英寸中控顯示屏幕,GPS導航,藍牙車載電話,手機互聯映射等。

作為本田這一品牌旗下售價水平最為親民化的油電混合動力車型,2021款本田享域混動版本車型的到來,相較於老款車型來說提升了可不止一星半點。這款車的燃油經濟性表現最為優越,百公裡綜合油耗

相關焦點

  • 本田凌派跌至6.68萬元,混動版本售11.38萬起,B級空間,油耗4L
    其中2019款本田凌派的官方指導價格為9.98~13.98萬元,這款車型的終端市場方面有3.3萬元左右的價格下探幅度,入門級車型終端銷售價格為6.68萬元。2020款本田凌派上市於今年的6月份,這款車型的官方指導價格為13.98~16.98萬元,新車在終端市場方面有2.6萬元左右的價格下探幅度,入門級車型終端銷售價格為11.38萬元。
  • 售13.99萬起/油耗低至4L 東風本田享域銳·混動上市
    9月20日,東風本田旗下的享域銳·混動車型正式上市。新車共推出了4款車型,官方指導售價為13.99-16.69萬元。享域銳·混動不僅是享域車系中的油電混動車型,同時也是本田混動家族的全新成員,搭載了第三代i-MMD混動系統,可帶來同級中更低油耗、更經濟的用車體驗。
  • A+級家轎本田凌派下探至6.88萬,油耗4L,混動版本值得考慮
    本田凌派是一款國內特供車型,但是這款車並沒有像大眾朗逸那般獲得優厚的待遇時不時會出現在緊湊型家用轎車排行榜單的首位,這款車型的總體表現處於中遊水平。本田凌派從最初的國內特供定製車型到如今以價格取勝主打性價比,一路走來的發展也是起起伏伏。
  • 本田又一B級車火了,油耗僅4L,不足11萬還配6個氣囊,銷量火爆!
    導讀:本田又一「B級車」火了,百公裡油耗僅4L,不足11萬還配6個安全氣囊,銷量火爆!本田又推親民版商務車!號稱本田「小雅閣」,一箱油跑1000公裡,最低配車型僅售10萬出頭!下面就讓我們一探究竟!今天說的這款車就是2020款本田凌派銳·混動。
  • 售13.98萬起 百公裡油耗僅4.1L 廣汽本田凌派銳·混動上市
    [資訊-牛車網] 牛車網訊:2020年6月10日,廣汽本田凌派銳·混動正式上市。新車共推出4款車型,售價區間為13.98-16.98萬元。凌派銳·混動在外形方面與燃油版保持一致,部分細節有所調整,動力搭載由1.5L發動機和電動機組成的混合動力系統,百公裡綜合油耗為4.1L。
  • 百公裡綜合油耗4.1L,本田凌派銳·混動正式上市,售13.98萬元起
    2020年6月10日廣汽本田凌派銳·混動正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為13.98-16.98萬元。同時,享有整車「3年或10萬公裡」,動力電池「10年或20萬公裡」的雙重高標準保修政策。新車上市最大的亮點就是採用了廣汽本田第三代i-MMD銳·混動系統,該銳·混動系統由1.5L發動機+電機組成,據官方表示,百公裡綜合油耗僅需4.1L。作為廣汽本田入門級銳·混動車型,凌派銳·混動設計上基本與燃油版保持一樣,只是在細節上有所不同,比如:炫藍HYBRID專屬藍色車標、車尾的混動標識、17英寸雙色輪圈等。
  • 油耗降低至百公裡1.3L,本田皓影插電式混動車型來了
    本田近兩年在混動車型上努力著,像CR-V、皓影、雅閣等車型的混動版賣的非常好,最大的原因就是在於低油耗,為用戶後期帶來了可觀的燃油經濟性。後期出的皓影在近日有了新動作,這次比CR-V超前一步,皓影PHEV版車型申報圖來了,PHEV就是插電式混動車型,通過充電後期的行駛油耗會進一步降低,根據申報信息看最低百公裡可達1.3L。
  • 本田也將有綠牌了,無電油耗也能低至4.7L,將顛覆插混市場?
    而作為世界汽車巨頭的日本車企,似乎對新能源汽車並不是那麼的感冒,日系車不是有很多混動嗎?豐田、本田在大力推廣混動車型沒錯,各自的THS和i-MMD混動系統舉世矚目,但是油電混動汽車並不屬於新能源的範疇。
  • 首搭載1.5L混動!新款本田凌派到店:油耗降至4.0L
    4月27日消息,有國內媒體走訪了解到,廣汽本田凌派混動實車已經到店,預計7月上市。新車採用全新1.5L混動系統,每百公裡綜合油耗最低僅4L,現款1.0T三缸車型下降27%左右。從工信部的申報信息來看,凌派銳·混動延續了燃油版車型的造型設計,新車前臉採用U型蜂窩式前進氣格柵,兩側的LED大燈組與前進氣格柵相連,看上去如同一款「小雅閣」。新車定位緊湊型轎車,卻有著B級車的車身尺寸。其長寬高達到了4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,超過卡羅拉、雷凌等車型。
  • 本田全新混動車型實拍,中級車尺寸+百公裡4L油,卡羅拉得小心了
    廣汽本田凌派在家用市場取得了成功,東風本田因此衍生出了「姊妹車型」享域,與主打個性運動的思域區分開,一起徵戰合資緊湊型轎車市場。為了進一步鞏固緊湊型家轎市場,本田2020年將持續強化SPORT HYBRID產品陣容,最新推出i-MMD+1.5L發動機動力組合將率先搭載於廣汽本田凌派(已申報),而東風本田的「姊妹車型」享域1.5L混動版隨之跟進,將於2020年內正式上市,百公裡油耗最低僅4升,未來將與凌派混動一起,在合資緊湊型家轎市場對卡羅拉/雷凌雙擎發起衝擊。
  • 新款雷克薩斯RX售40.5萬起:混動油耗漢蘭達還低 全系標配數字鑰匙
    7月15日消息,雷克薩斯官方宣布旗下中大型SUV——新款RX正式上市,新車共推出11款車型,售價區間為40.50-80.10萬元。  相比現款車型,新車主要針對配置進行了升級,新車全系增加了彩色抬頭顯示功能(HUD),並且對車聯網功能進行了升級。  其中全系標配有數字鑰匙,智能網聯繫統增加了更加豐富的語音控制系統以及車家互聯繫統。
  • 2020款本田凌派上市,回歸四缸發動機,百公裡油耗4L
    本田品牌的車長期以來憑藉著動力好、油耗低、小毛病少以及保值率高等眾多的優點而廣受消費者的歡迎,所以旗下的很多車型銷量都很高。該車最早在2013年就已推出,從2013款至2017款本田凌派都搭載的是一臺四缸的1.8L發動機,不過在推出2019款時該車全系卻只搭載了一臺1.0T的三缸發動機,要知道國內的消費者都是非常牴觸三缸機的,所以為了博得較高的銷量2019款的本田凌派在終端優惠是不小的,但從今天開始這種福利可能就要沒有了,因為今天最新的2020款本田凌派正式上市了,新車全系搭載的是1.5L的四缸自然吸氣發動機+電機的混合動力系統
  • 最親民的本田混動 好開聰明油耗低 廣汽本田凌派混動版試駕測評
    今年5月13日,本田宣布將在凌派車型上搭載第三代1.5L發動機的i-MMD混動系統,6月10日正式宣布了凌派銳·混動上市,售價區間為13.98-16.98萬元並分為4款車型。至此,凌派也成為繼雅閣、奧德賽及皓影后,廣汽本田第四臺搭載第三代i-MMD混動系統的車型,而且也是1.5L混動系統的首次亮相。
  • 混動+大空間+黑科技 東風本田艾力紳銳·混動售29.48萬元起
    2019年9月11日,東風本田艾力紳銳·混動在杭州雲棲小鎮正式上市,此次共推出3款車型,分別為混動舒適版、混動豪華版、混動至尊版,售價區間29.48萬-32.88萬元。新車整體外觀基本保留現款燃油版的風格,只是在細節上進行調整,同時車身多個地方加入了藍色元素。
  • 豐田新款凱美瑞上市:17.98萬起 百公裡油耗僅4.1L
    豐田凱美瑞作為本田雅閣的最大日系對手,並與大眾帕薩特一起被成為合資B級車三傑,三款車型在國內合資中型轎車細分市場中,銷量也是常年領先。  日前,我們於廣汽豐田獲悉,新款豐田凱美瑞正式上市,新車動力上提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力,其中混動版油耗表現很是出色,百公裡油耗僅為4.1L。
  • 雅閣「究極體」,油耗4.2L,雅閣銳·混動是本田最得意之作嗎?
    ,其中最為經典的車型非雅閣莫屬,在大部分人看來,雅閣算是本田的一款標誌性車型,而今天要講的這款車型就是雅閣的「究極體」——雅閣銳·混動版,雅閣「究極體」油耗4.2L,雅閣銳·混動是本田最得意之作嗎?目前,雅閣銳·混動版車型共有兩個年代版本,分別為2018款和2021款,其中2021款的雅閣銳·混動別稱為銳智·星空限量版,於2020年九月發布,雖然雅閣銳·混動的整體設計與普通版雅閣在尺寸上沒有太大區別,但是該車的動力和保值率以及綜合油耗卻是比普通版雅閣強上不少,目前,雅閣銳·混動版車型的官方指導售價為19.98至25.98萬元,甚至在各大經銷商處,還擁有著高達一萬五的優惠力度,導致入門版車型的售價低至
  • 不省油要混動幹嘛?盤點2019年油耗超低的幾款混動車型
    豐田卡羅拉雙擎:百公裡油耗4.1L油電混動技術走在世界前端的必須是日系車企,尤其是豐田在這方面的造詣更是收穫了無數專利。卡羅拉作為豐田在華最暢銷的車型之一,憑藉著靈巧的車身,以及紮實耐用的高性價比深受國內消費者歡迎,更是不少家庭第一款車的首選車型。卡羅拉雙擎的誕生更是讓這輛物美價廉的車型極大的降低了使用成本。
  • 新豐田雷凌售11.58萬起:混動油耗僅4.1L
    作為卡羅拉的姊妹車型,雷凌給人的印象總是成熟穩重,不過新款車型將迎來巨變。7月1日消息,昨日晚間,廣汽豐田新款雷凌正式上市,新車推出燃油版和雙擎版兩種車型,共計10款車型,指導價格區間為11.58-15.28萬。
  • 12.79萬起!本田「小號CRV」上市,8.9秒破百油耗6.1L
    要說到東風本田的SUV,相信很多人都首先會想到CR-V,作為一款20萬級的合資主流家用SUV車型,CR-V一直有著非常給力的表現,其實,在東風本田旗下還有一款更小的SUV車型,屬於一款緊湊型的家用車,同樣備受消費者的喜愛,由於造型與大哥十分相像,所以,很多人也稱之它為「小號CR-V
  • 廣汽本田凌派銳·混動將於6月上市 官方油耗低至4.0升/百公裡
    日前,我們獲悉廣汽本田凌派銳·混動車型曝光更多信息。,新車將搭載本田在中國首發的1.5升第三代i-MMD混動系統,綜合最大功率為113千瓦,官方油耗低至4.0升/百公裡。新車將於6月中旬上市,目前消費者已可到店預訂。