重慶第四期軌道建設規劃出爐!江南新城還將新添多條輕軌線路!

2021-01-04 網易新聞

以江南新城到魚嘴為例,

現在乘坐公交汽車,

需要花費兩個小時左右的時間,

而如果乘坐輕軌8號線,

市民有望在半小時內到達,出行將更加便捷。

27號線,江南新城直通南坪

7月11日,

重慶政府採購網發布了

輕軌27號線PPP項目諮詢服務採購公告,

這意味著,輕軌27號線,開始進入採購修建環節。

27號線起於重慶東,止於璧山,

站點大概是:重慶東-茶園-

四公裡-南坪-大坪-石橋鋪-沙坪垻-西永-虎溪-璧山,

這條線對於東西槽谷都很重要,

是江南新城唯一一條連接南坪的地鐵。

它的建設不僅有利於智谷、

科學城商務交流、師生出行,

而且可以借鑑西站,加速東站周邊軌道建設。

24號線:通過黃桷坪大橋與東站連接

在第四期規劃線路中還有24號線將途經重慶東站。

線路起於廣陽島,

經重慶東站-二塘-川美-大堰村-二郎

-鳳西路-鳳鳴山,止於梨樹灣

根據初步方案,

軌道交通24號線將通過黃桷坪大橋(公軌兩用橋)

與重慶東站進行連接。

8號線、27號線、24號線的建設

將為江南新城的交通建設再添一把火,

但這還沒完,

除了第四期規劃線路,

據說,還有一條輕軌線將布局在江南新城。

20號線:最高速度75km/h

在市五屆人大二次會議期間,

巴南代表團

建議充分發揮軌道交通引領城市格局的作用,

加快軌道交通20號線建設。

20號線將串聯起南彭、界石、鹿角、

茶園、峽口、廣陽,

以增加江南新城副中心線網覆蓋,

填補界石、南彭軌網空白。

線路全長約40公裡,

總體走向沿東城大道—通江大道、

天文大道、峽江路、開迎路—東西幹道敷設。

採用跨座式單軌,

最高速度每小時75公裡,

沿線設廣陽車輛段和界石停車場。

由於20號線路採用跨座式單軌形式,

本身不擠佔路權,

同時軌道20號線沿線已預留跨座式單軌通道,

無需進行徵地拆遷,

完全具備項目立即實施的條件,

因此,建設計劃近期實施的可能性很高。

有沒有被這一大波利好消息亮花眼?

相信在江南新城買房居住的人都在暗自竊喜。

隨著這些項目的逐步落實,

江南新城通達主城各區的時間還將進一步縮短。

屆時,江南新城必將成為人人嚮往的

交通便捷之城、生態宜居之地。

@重慶市江南新城

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