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Proterra推出新款定製化電池組 可用於重型商用車
蓋世汽車訊 據外媒報導,當地時間8月25日,電動巴士製造商Proterra宣布推出最新系列電池組—— H Series(H系列),可以作為一個定製化儲能系統,為各種重型商用車提供動力。
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全力進軍商用車、跳過L3、研發座艙域控制器……博世還有哪些技術...
從楊晨蕾的介紹來看,博世對商用車的自動駕駛路徑劃分為兩大板塊: 其一是針對L1/L2級的輔助駕駛,以此提高商用車的駕駛安全和出行效率
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新型商用車燃料電池驅動裝置
將燃料電池用作動力裝置有利於商用車技術的發展。燃料電池在續航裡程和充電時間等方面明顯優於傳統蓄電池。為了實現相關技術的推廣,必須進一步降低成本。該目標可通過調整燃料電池尺寸,推進標準化進程,以及提高系統可靠性而實現。Pierburg公司目前已開發出了全新的燃料電池產品,以此滿足未來商用車燃料電池驅動裝置在品質、安全性和使用壽命等方面的需求。
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博世與慶鈴成立燃料電池系統合資公司
博世中國與中國高端商用車製造商慶鈴汽車(集團)有限公司於今日在重慶籤署合資協議。雙方將成立合資公司,共同開發和銷售燃料電池解決方案。合資公司的註冊資本為8億元人民幣,其中博世持股60%,慶鈴持股40%。新成立的公司將主要負責燃料電池系統的開發、應用、組裝、銷售和服務。
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agm電池換成efb可以嗎
agm電池換成efb可以嗎電池對於汽車來說非常重要,在汽車行駛過程中蓄電,為汽車的啟停系統、照明系統和其他電子元件提供電量。
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博世與慶鈴成立燃料電池合資公司 為國內提供燃料電池解決方案
【EV視界報導】近日,博世中國與中國高端商用車製造商慶鈴汽車(集團)有限公司在重慶籤署合資協議,雙方將成立合資公司,共同開發和銷售燃料電池解決方案。該合資公司的註冊資本為8億元人民幣,其中博世持股60%,慶鈴持股40%,新成立的公司將主要負責燃料電池系統的開發、應用、組裝、銷售和服務。
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商用車+氫能源 博世+慶鈴汽車能碰觸怎樣的「電花」
近日,我們從博世官方獲悉,博世中國與中國高端商用車製造商慶鈴汽車(集團)有限公司在重慶籤署合資協議。雙方將成立合資公司,共同開發和銷售燃料電池解決方案。合資公司的註冊資本為8億元人民幣,其中博世持股60%,慶鈴持股40%。新成立的公司將主要負責燃料電池系統的開發、應用、組裝、銷售和服務。
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全力進軍商用車、跳過L3、研發座艙域控制器...博世還有哪些技術...
從楊晨蕾的介紹來看,博世對商用車的自動駕駛路徑劃分為兩大板塊:可以看到,博世在商用車的路徑迭代上,其實是跳過了L3級自動駕駛的。針對歐盟的法規,博世此前已經推出一款針對商用車場景的第二代單目攝像頭。該款產品的水平視場角達 50 度,解析度達 120萬像素,能夠有效識別車輛、行人、騎自行車人、道路標識以及對向車燈等目標。支持基本的重型商用車駕駛輔助功能,如智能大燈控制、道路標識識別、車道偏離警告、車道保持輔助、前碰撞預警等,滿足法規要求。
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慶鈴集團與博世成立合資公司 聚焦氫燃料電池全產業鏈合作
雙方將共同出資成立合資公司,圍繞氫燃料電池發動機的設計開發、生產製造、銷售服務進行全產業鏈合作,合資公司的註冊資本為8億元人民幣。 氫能是有效促進交通工業等領域與能源環境協調發展的戰略舉措。氫燃料電池汽車代表著全球能源、交通系統轉型發展的重要方向,被公認為是未來技術、產業競爭的至高點之一,也是我國2030年前實現二氧化碳排放達峰,2060年前實現碳中和的重要技術手段。
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追逐燃料電池風口 博世與慶鈴成立合資公司
北京商報訊(記者 劉洋 濮振宇)12月23日,博世中國宣布,與中國商用車製造商慶鈴汽車(集團)有限公司(以下簡稱「慶鈴汽車」)籤署合資協議,雙方將成立合資公司,共同開發和銷售燃料電池解決方案。據了解,合資公司註冊資本為8億元,其中博世中國持股60%、慶鈴汽車持股40%,新成立的公司將主要負責燃料電池系統的開發、應用、組裝、銷售和服務。
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助力零排放交通願景 博世與慶鈴成立燃料電池系統合資公司_易車網
新成立的公司將主要負責燃料電池系統的開發、應用、組裝、銷售和服務。秉持對「氫未來」的共同願景,雙方將集合先進技術和在本土市場的經驗及優勢——包括博世在燃料電池系統上的專業技術,提供電堆、關鍵附件等關鍵零部件,以及慶鈴對商用車整車和本土市場的深入洞察。合資公司的成立是博世在中國推動燃料電池技術商業化的又一關鍵性戰略舉措。「中國是燃料電池技術開發和應用的重要市場。
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註冊資本8億、氫燃料電池發動機!慶鈴汽車與博世中國合資
雙方將共同出資成立合資公司,圍繞氫燃料電池發動機的設計開發、生產製造、銷售服務進行全產業鏈合作,合資公司的註冊資本為8億元人民幣。合資公司將在重慶快速導入博世最先進的氫燃料電池相關技術,充分吸納本地資源,現地化構建燃料電池技術商業化應用的全產業鏈,立足重慶輻射全國,為中國汽車工業轉型升級發展、為碳達峰、碳中和做出貢獻。
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博世未來交通出行解決方案亮相
蔣煉 攝產經周刊訊(記者 蔣煉)近日,博世亮相2020北京國際車展。圍繞「感質博世」主題,博世展示了一系列面向未來的電氣化、自動化、互聯化交通出行的創新性技術與前沿解決方案。在本次車展中,燃料電池電堆、碳化矽功率器件、智能駕艙將首次在中國展出。為新能源汽車提供全面的產品 加大本土創新與研發中國是全球最大的新能源汽車市場。
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博世首次展出多項新技術,並持續與本土企業合作 | 2020北京車展
為此,博世一直加大該領域的投入和開發,為混合動力和電動車提供產品組合,包括電機、電橋、電力電子控制器、車載衝配電單元、48V系統、制動和轉向系統等。今年,博世的電橋和IGBT功率模塊將率先實現批量生產,供應給在華客戶。同時,為助力中國新能源汽車市場,博世推出了最新研發的碳化矽功率器件。
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博世與慶鈴汽車成立合資公司,共同開發燃料電池解決方案
打開APP 博世與慶鈴汽車成立合資公司,共同開發燃料電池解決方案 汽車之家 發表於 2020-12-23 10:30:12 近日,我們從博世官方獲悉,博世中國與中國高端商用車製造商慶鈴汽車(集團)有限公司在重慶籤署合資協議。
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博世黑科技驚豔亮相,「百年老店」新突破
電氣化,提供多樣化動力總成方案 博世多年來一直大力投入和開發新能源技術,為混合動力和電動車提供全面的產品組合,包括電機、電橋、電力電子控制器、車載充配電單元、48V系統、制動和轉向系統等。目前,博世在中國已經成為除主機廠外出貨量最大的電機供應商。
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博世發力新能源,「殺手鐧」全球首發
特別是中國,作為博世最重要的戰略市場之一,將是博世布局的重中之重。作為全球最大的新能源汽車市場,中國一直是博世積極擁抱的核心市場,為了順應電動化的趨勢,博世的電橋和IGBT功率模塊今年將率先實現批量生產,供應給在華客戶。
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...博世推出適用於可穿戴設備和物聯網產業的BMA400超低功耗加速度計
在美國拉斯維加斯舉行的2018年消費電子展上,Bosch Sensortec推出了適用於可穿戴設備和物聯網(IoT)應用的超低功耗加速度傳感器BMA400。BMA400所需耗電量僅為現有加速度計的十分之一,並能提供穩定且高性能的服務。
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商用車零部件業,在應對市場競爭中「逆勢上揚」
今年9月,濰柴與博世在發動機技術上取得了歷史性突破。雙方合作將濰柴重型商用車柴油機熱效率提升至50%,由此在全球範圍內樹立了產業新標杆。據悉,2018年9月,濰柴與博世決定就50%熱效率柴油機項目開展合作。濰柴集團董事長譚旭光先生表示:「濰柴商用車柴油發動機熱效率50%的歷史性突破,得到了博世公司的大力支持。
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慶鈴集團與德國博世合資合作正式籤約
12月22日,慶鈴汽車(集團)有限公司與博世中國在渝籤署合資協議。雙方將共同出資成立合資公司,圍繞氫燃料電池發動機的設計開發、生產製造、銷售服務進行全產業鏈合作,合資公司的註冊資本為8億元人民幣。氫能是有效促進交通工業等領域與能源環境協調發展的戰略舉措。