永不老化的電池問世!未來取代鋰電池,充電速度快上千倍

2020-12-15 騰訊網

如今手機已經成為我們必不可少的電子產品,其性能不斷提升,功能也不斷增加,但是唯獨有一個功能始終沒有得到很大的突破,即續航能力,手機內部安裝有電池,而由於技術所限,手機蓄電池的容量始終無法突破,現代智慧型手機大部分都需要一天一充甚至一天幾充,對於部分手機重度使用者來說,隨身帶一塊甚至幾塊充電寶都是常有的事。

其實不僅僅是手機,筆記本電腦甚至是新能源汽車上都是使用相同技術的電池,即鋰電池,鋰電池就是用鋰金屬或者合金為正負極材料,使用非水電解質溶液的電池,這種電池具有能量比高、壽命長、額定電壓高、承受力高、綠色環保等優點,但是由於鋰金屬化學特性活潑,其加工保存和使用要求高,因此,在很長一段時間中鋰電池並不成熟,不過隨著科學技術發展,鋰電池已經成為主流。

如今鋰電池的產業規模是相關產業中價值最高的,去年總價值高達475億美元以上,約合人民幣3100億以上,由此可見鋰電池有多受歡迎,但是即使如此,鋰電池的缺點也不容忽視,鋰電池的常規充電速度慢,即使目前手機上擁有這樣那樣的快充技術,但也是建立在手機電池容量小的基礎上,新能源汽車上的大容量電池,即使用上專業充電樁,充滿電也至少要半個小時以上,。

此外,鋰電池的容量也逐漸無法滿足現代需求,而且衰敗速度較快,一塊鋰電池用上三四年就基本上報廢,如果電池消耗太大,還容易過熱,甚至發生爆炸的惡性事故,因此鋰電池的安全性也受到之一。

那麼,有能取代鋰電池的新型電池嗎?答案是肯定的,石墨烯電池將成為選擇之一,石墨烯電池堪稱超級電池,充電速度比鋰電池快千倍,而且幾乎不存在老化和容量衰減的情況,但是由於石墨烯電池有以下幾點缺點,因此,至今無法取代鋰電池。

第一個就是石墨烯電池技術尚未成熟,商業化石墨烯電池至少也在3年後問世,第二個是石墨烯電池體積較大,雖然可以用在新能源汽車上,但是手機這樣的消費品幾乎不用想,即使三年後石墨烯電池商用,手機電池依舊得採用鋰電池,除非石墨烯電池技術再度突破,或者發現新的電池類型,否則我們的手機續航,依舊是一個問題。

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  • 「超級電池」將問世!永不老化,充電比鋰電池快千倍
    ,雖然目前很多手機已經有了快充的功能,但前提是手機的電池容量並不高所以可以快充。如果換到了新能源汽車上,基本上使用常規交流電充電得充一晚上,就算是使用專業充電樁充電也需要半個小時左右的時間,對於那些趕時間的用戶來講實在是不友好。
  • 「超級電池」將要問世!永不老化,充電比鋰電池還快
    其實不是這樣的,手機其他部件可以允許使用很多年,但對於電池來說,這就是一個易耗品。會隨著大家使用的時間長久,從而出現電池損耗的情況。那麼在手機的續航能力上面將會帶來很大的影響,這就是為啥手機只能夠使用兩年的原因。可每次都因為電池不夠用而更換手機又比較浪費,畢竟手機的其它部件都是不錯的。針對此情況,有研發團隊研究出了超級電池,即將問世!,號稱永不老化,充電還比鋰電池快千倍。
  • 超級電池或將問世,比鋰電池快1000倍,關鍵還不老化
    超級電池或將問世,比鋰電池快1000倍,關鍵還不老化 可以說這個行業的前景是非常不錯的,如果沒有意外發生,後面的許多年裡面鋰電池依然可以在市場上佔據的重要地位,產業規模自然也是會不斷增長,然而今年9月剛剛發布的這一個石墨烯超級電池則是可能會打破這個局面。
  • 鋰電池將被淘汰?超級電池問世,充電比鋰電池快1000倍,還不老化
    ,並且充滿電僅需15秒,比普通鋰電池快1000倍以上。 世界苦鋰電池久已 作為目前電池使用的主流,鋰電池其實擁有許多的缺陷。 鋰電池設備起火爆炸問題是重點。因為材料問題,當出現充電過度、短路等問題時,電池熱量會上升,就會引起爆炸、自燃等現象。
  • 「超級電池」問世?鋰電池或被淘汰,充電15秒,比普通電池快千倍
    但那都是當年鎳鎘與鎳氫電池時代的做法,很多人的思想還受到影響,認為只要是充電電池就都需要激活,實際上完全沒有必要。因為鋰電池也沒有記憶效應的,可以隨時充電。當然除了鋰電池之外,其他的傳統電池,例如:南孚的鹼性乾電池等等。
  • 超級電池問世了,鋰電池或將被淘汰?充電僅需15秒
    超級電池問世了,鋰電池或將被淘汰?充電僅需15秒,關鍵還不容易老化。在我們現在所處的科技時代,鋰電池作用是非常廣泛的,我們所使用的手機、電腦甚至是新能源汽車所採用的都是鋰電池,可以說鋰電池現在已經是我們生活中必不可少的一部分了。
  • 鋰電池「頭號勁敵」問世,超級電池充滿電僅需15秒,還不老化
    因此,國家對於這個產業的發展也是非常支持,還為新能源汽車推出一系列有力的政策,未來汽車界的主流新能源汽車必會佔一席之地。但是新能源汽車的主要問題還沒有解決,就是電池的續航能力和持久能力以及充電時長還未解決,所以新能源汽車短時間內應該是還不會問世。
  • 鋰電池將面臨淘汰?超級電池問世,充滿電僅需15秒,還不易老化
    不過就在就在2020年,一款超級電池已經誕生,那就是石墨烯電池。這款電池是由愛沙尼亞的Skeleton公司與德國卡爾斯魯厄理工學院共同研發的,以石墨烯結構為基礎研發。據稱這款電池的充電速度能夠達到普通鋰電池的1000倍,甚至只需要15秒就可以完成充電過程,還不易老化。
  • 超級電池即將問世,15秒充滿電,不易老化
    這幾年雖然各大手機廠商都在保障安全的情況下推出了快充功能,但是實際上也只是在給鋰電池這個已經盤踞了全球許多的年的電池技術上做了一些優化而已,並沒有改變鋰電池本身容量小、充電慢、放電快、壽命短的致命缺陷。
  • 鋰電池或將淘汰?超級電池要來了,充電快1000倍,關鍵還不老化
    超級電池要來了,充電快1000倍,關鍵還不老化。 不出意外的話隨著新能源產業的不斷向前,未來幾個年頭裡面鋰電池依然是有很好的前景的,不過今年九月份出現的一項新技術有可能會打破這個領域的發展模式,這就是今天要說的這個全新石墨烯電池技術
  • 鋰電池將被淘汰?超級電池問世,僅需15秒充滿電,還不易老化
    目前,世界上的電池主流還是「鋰電池」,作為現今的電池「霸主」,鋰電池2019年的全球產業規模達到了475億美元,換算成人民幣則為3188億元,可見,電池在世界範圍內都擁有著十分龐大的需求量。但鋰電池作為比較老的電池技術,其存在著充電速度慢、安全性不高、原材料儲量少等問題,因此,雖然目前鋰電池仍是電池霸主,但我們急需尋找一個能夠替代鋰電池,且性能優於鋰電池的新型電池存在。
  • 取代鎳氫電池 南孚5號充電鋰電池評測
    相比較傳統的鎳氫電池,鋰電基礎電壓高(3.7V>1.2V),能量密度高,充放電速度快,如果將同樣體積的鋰電,配合DC-DC的控制板封裝進5號電池的外殼內,是不是可以帶來天翻地覆的使用體驗呢?
  • 鋰電池時代終將落幕?超級電池技術逐漸成熟,取代鋰電池指日可待
    超級電池技術逐漸成熟,取代鋰電池指日可待。首先要知道在鋰電池之前是汙染比較大的鎳鎘電池等,直到在2005年後汙染小安全性更高的聚合物電解質鋰離子電池出現了,然而十幾年過去了,鋰電池的工藝不斷的在加高,什麼充電技術也在加快,但是鋰電池依舊沒有被其他產品提到。
  • 這樣做可以使手機充電速度快一倍,延緩電池老化
    手機隨著使用年限增加電池老化便會越來越嚴重,電池耗電加快一整天手機都離不開充電數據線手機充電龜速有什麼辦法能加快手機充電呢?這是上班族最經常使用的充電方式之一,在公司手機沒電了,就用數據線插在電腦USB接口上,連接手機充電。殊不知,這樣的充電速度不僅很慢,而且還很容易對手機電池造成損害。
  • 石墨烯電池即將問世,不會老化且15秒就充滿電
    新型電池即將問世,不會出現老化的現象,而且15秒就能充滿電,真有這麼回事嗎?,雖然很多電動汽車廠商在不斷的增加電池的容量,但這並不能從根本上解決問題,不僅讓車子的成本不斷上漲。這款新型的電池採用的是可彎曲的石墨烯碳材料,在功率密度上表現的非常優秀,可以實現在15秒之內充滿電,而且經過了幾十萬次的充放電之後,電池的容量並沒有明顯的損耗,在使用壽命和存儲能力上,都遠大於鋰電池。
  • 鋰電池老化制度對電池性能的影響
    鋰電池的生產工藝可以分為前道極片製造、中道電芯封裝、後道電池活化三個階段,電池活化階段的目的是讓電池中的活物質和電解液經過充分活化以達到電化學性能穩定。活化階段包括預充電、化成、老化、定容等階段。預充電和化成的目的是為了讓正負極材料進行最初幾次的充放電來激活材料,使材料處於最佳的使用狀態。
  • 鋰電池面臨淘汰,石墨烯電池問世,8分鐘充電80%,速度堪比加油
    但是,電動汽車的推廣卻面臨著一個棘手的問題,那便是充電慢。為了改變這一狀況,不少企業、研究機構正努力研發一種,不同於傳統鋰電池的新型電池。在最近幾個月的時間裡,有不少廠商已經傳來了好消息。今年9月,超級電容廠商Skeleton Technologies同德國卡爾斯魯厄理工學院,研製出石墨烯增強型超級電池,只要15秒便可將電池充滿,速度是普通電池的1000倍。
  • 為什麼鋰電池會自然老化?影響鋰電池壽命的因素有哪些?
    隨著時間的推移,越來越多的鋰離子不能投入正常工作,電池的容量也因此而逐漸降低,導致續航時間下降。我們知道是鋰電池工作的原理及老化的原因,那麼我們一起來看看怎麼能降低鋰電池老化的進度,延長鋰電池使用壽命的方法。電池溫度過高、過低,也會影響電池壽命。
  • 它來了它來了,超級電池的成功"問世",鋰電池時代一去不復返?
    隨著電動汽車市場的慢慢拓展和政府的扶持,可以預見在未來電動汽車將會取代燃料汽車成為汽車市場中的新生「主力軍」,但目前仍舊存在著電動汽車的電池需要多大容量,電池可以續航時間多長的問題。畢竟需要電源作為整臺車輛的動力庫,目前還存在著「續航差、充電難」的相關電池技術的難題。技術問題的也會導致相應的解決方案和製作水平成本的提高。並且電動汽車目前常用的鋰電池壽命較短,難以維持汽車動力的長期使用,這讓很多習慣使用燃料動力的車主對此抱有顧慮。
  • 超級電池誕生!電動汽車充電只需8分鐘,網友:何時取代鋰電池?
    ,卻一直都沒有取得太大的突破,前段時間國外的一家公司稱已經研發出一種超級電池,8分鐘就可以充滿一個電動汽車,網友:何時取代鋰電池?,是國外一家專注於研究電池的企業。 這種石墨烯電池和鋰電池最大的區別就在於充電的速度方面,鋰電池充電的速度極慢,一輛採用鋰電池的電動汽車,在正常的功率下,充滿電可能需要4個小時左右,十分耽誤時間,而這種石墨烯電池