鈴木極客颯250cc跑車即將引進,由豪爵代產

2020-12-14 騰訊網

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鈴木有一款250cc低門檻的入門級小跑車Gixxer SF 250，早在去年就已在印度上市。不過近日，曝光出豪爵鈴木的新車發布計劃，其中鈴木全新油冷250系列車型，Gixxer 250SF基本上已經確定要被引進。

看來鈴木這是想把極客颯250也交給豪爵工廠生產了，這款車為249cc單缸油冷、最大功率為19.5kw，最大扭矩22.6nm，最大馬力達到26.5匹，車重為161kg，座高800mm，油箱容積為12L

其他配置上，搭配了前輪單通道ABS，大燈和車尾燈採用LED光源，LED雙色儀表並標配檔位顯示。手把也終於換成了跑車應該有的分離式手把

JC君：

鈴木肯定不會用SF250對標自家GSX，自己打自己的。把價格壓下來，那麼這將是春風250SR的最大競爭對手，看來繼DR300 之後豪爵又有事情可以搞了~，而且這次應該屬於輕車熟路，目測這款車要價格上良心點會大賣！

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    鈴木之前在印度推出的新款250cc單缸跑車極客颯250，是國內車友都比較希望能進入國內的入門級小跑車，在最近的豪爵經銷商會議上非常突然的提及到這臺車未來將會在豪爵廠進行生產。從這張照片中能夠看到後續計劃車型中就是已經在印度上市的Gixxer 250，這也側面的說明了極客颯250未來將由豪爵工廠生產正式進入國內了。
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    ，跑車款和拉力車款，豪爵鈴木的合資車型，是所有合資摩企中最豐富的，但是其摩託車的最大排量依然沒有超過250毫升。鈴木將引進Gixxer250SF在最近的豪爵經銷商會議上，有人曝出豪爵鈴木將生產鈴木引進的新車型：Gixxer250SF
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    最近許多媒體放出消息說豪爵在經銷商會議中公布下一步將進行鈴木的單缸250跑車產品Gixxer250SF的國產化，對此，肉叔表示毫不懷疑豪爵的生產製造能力，如果由以品質和工藝口碑著稱的豪爵方面而不是濟南鈴木來進行極客颯250的國產化生產，對廣大車友來說當然更好。
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    鈴木極客颯250SF來了，誰會最容易受傷？自從豪爵去鈴木化後有人認為豪爵和鈴木徹底是鬧掰了，但這兩天所爆出來的極客颯250SF將由豪爵鈴木生產的消息，瞬間打臉了這種說法，也讓廣大摩友有了一種喜悅之情，畢竟在250級別我們能夠選擇的車型還是比較有限的，所以極客颯250SF的國內上市，將會豐富我們的選擇，與此同時也會對友商的車型造成一定的壓力，那麼這款車正式發售後誰會最容易受傷呢？
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    車友們得知輕騎鈴木將在今年摩博會上舉辦新品發布會後，紛紛猜測會有什麼大招放出來。沒想到隨著一張疑似豪爵鈴木經銷商會議的諜照曝光出來，徹底打亂了我們的思路。PPT上赫然出現未來豪爵鈴木有引進GIXXER 250 SF的計劃，車友們是不是和老凱一樣感到有些蒙圈。
  • 鈴木新款250cc雙缸發動機專利曝光,馬力將達到40匹?
    昨天我們介紹了鈴木極客颯250兩款車型在日本上市售價過高的消息，目前來說鈴木旗下250cc跑車領域極客颯的熱度已經比GSX-250R要高了，但是總歸極客颯並不是鈴木跑車GSX車系中的產品。造成這樣的原因其實也是豪爵鈴木產的GSX-250R平臺確實太老，不更新就很容易被人遺忘。
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    首先來看第一條線索，目前250級跑車最熱門的車型，主要就是春風250 SR和豪爵鈴木GSX250R，前者屬於激進派，後者屬於保守派，在保守派不斷攻擊下，保守派顯然顯得有些不堪一擊，所以此時必須要有一名替補上場，教訓一下這個激進派，讓它明白國產品牌250級誰是王者，所以這一大背景下極客颯250很有必要上場，為兄弟出頭。
  • 鈴木極客颯155和豪爵DR160,哪個操控好?
    鈴木極客颯155和豪爵DR160，哪個操控好？如果在超150的排量車型中選擇小排量街車，那麼豪爵的DR160和濟南鈴木的極客颯155NK，就會很容易成為對標車型，但這兩款車型所追求的終極表現有完全不一樣，所以它們之間的選擇有時候也比較簡單，並不需要過度糾結。
  • 鈴木極客颯250真的只要2.5萬
    鈴木極客颯250真的只要2.5萬近兩天又有極客颯250的消息爆出來了，有說這款車出現在廠家倉庫裡的，也有說這款車出現在店家門口的，更有甚者直接爆出這款的售價只要2.5萬，但這些信息基本上都是一些網傳的八卦並沒有被石錘，所以關於這款車的一些信息，可信度依然非常低。
  • 濟南鈴木極客颯155和豪爵DR160,哪個好?
    極客颯街車版155 平均售價12480豪爵DR160 平均售價12980首先這兩款車型價格上幾乎沒差異，但最直觀的外觀展現會有很大的不同，DR160會有壓倒性的優勢，它整體布局會更加緊湊大氣，雖然極客颯155街車版相比跑車版好看了不少，不過在同類車型中，它的顏值沒有太大的優勢。
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    現目前國內250cc跑車中極客颯250是一直很受關注的一臺單缸小跑車，但是至今還並沒有落實到底會什麼時候在國內上市發布。這臺最大馬力達到26.5匹的單缸油冷發動機性能方面相比起現目前的GSX-250R略高，整備質量為161kg，更適合改裝作為場地車型練車使用。接下來就帶大家看一下東南亞地區極客颯250的統一賽改裝賽車。