寶馬i8,到底算不算是寶馬技術最先進的超跑?

2020-12-06 車盤點

作為豪華品之一的寶馬,曾經被認為是BBA中唯一一個沒有超跑的品牌,在2014年寶馬推出了品牌第一款「超跑」寶馬i8,不過寶馬i8其實是一款另闢蹊徑的跑車,因為它搭載了1.5L的三缸渦輪引擎,儘管如此,它整體加速表現依舊相當不俗!

寶馬i8可以說是融合了當年寶馬最為先進的技術,包括了碳纖維車身+金屬的車身結構,因此i8的車身重量僅為1539公斤,這款車最為特別的地方就是寶馬將其稱為「LifeDrive」的車身結構設計,在上半部主要是CFRP碳纖維複合材料,至於下半部則是傳統的金屬結構,這樣一來,車身重心更低。寶馬i8也採用了類似F1賽車的車身設計,因此最終它擁有輕量化以及低風阻的設計,外觀可以說是攻擊性十足!

寶馬i8最特別之處就是其引擎動力配置,它採用的是1.5L的三缸渦輪增壓引擎,代號為B38K15T0,也就是寶馬118i等車型上常見的1.5L三缸渦輪增壓引擎,但是這具引擎經過加強以及優化,因此它的最大馬力表現達到了231PS,峰值扭力320Nm。

另外,i8也是一款PHEV插電式混合動力車型,因此還配備了一對最大馬力131PS,峰值扭力250Nm的電動馬達,因此綜合最大馬力達到了362PS,峰值扭力570Nm,在2018年小改款動力也提升至374PS/570Nm,至於匹配的變速箱則是愛信提供的6速自動變速箱。

寶馬i8因為是PHEV車型的關係,因此其油耗以及排放等等表現都相當出色,因此成為了當時「最環保的跑車」,而且其性能也算是相當不錯,0-100的加速成績為4.4秒,但是和寶馬主要對手的車型相比似乎還是有點底氣不足,所以是否可以將這款車稱為「超跑」,也是在網絡上有最多爭議的地方。在早前,寶馬宣布在2020年4月將會停產i8,最近如願停產,這款跑車也算是完成了其歷史任務,不知道你覺得這款車算不算超跑呢?

其實,寶馬也不是完全沒有跑車(超跑)。1978年至1981年期間寶馬推出了一款跑車,名為寶馬M1,這一款跑車數量非常稀少,僅僅生產了453輛,其中399輛為販售車型,剩下的53輛均投入了賽車運動,也有部分人士認為這款車才是寶馬的第一款超跑。

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