為什麼有些國產車把霧燈簡配了，你知道在北方霧燈是多麼重要嗎？
其實減配霧燈不僅僅是低端車型的專利，在高端車型中，減配霧燈也是比較常見的，比如說奔馳等豪車的一些車型都沒有加裝霧燈。當然這些沒有加裝霧燈的高端車型一般都是使用了比較強的其他燈光取代了霧燈，這種燈光集合在了大燈上面，低端車型自然沒有這個條件。
霧燈並不是在大霧天就能看到前面的路的燈，霧燈最直接的就是它的光線波長較長（通常為偏黃色），波長較長穿透能力自然就會很強，汽車在霧、雪和大雨等惡劣氣候條件下，或者在煙塵瀰漫的環境中行駛時，霧燈可以盡最大的可能照亮前方道路。
所以說霧燈的作用實際上還是比較大的，最起碼有霧燈的話安全多一份保障。在北方大霧天氣比較多，經常會出現能見度非常低的情況，霧燈的優勢更加明顯。一般車型如果沒有裝備霧燈也沒有裝備其他替代燈光的話，那麼這款車型在惡劣天氣行駛就比較危險了。
包括豪華車在內，現在有不少車型都取消了前霧燈。為什麼現在前霧燈不流行，我們可以歸納為以下機的原因：
1. 前霧燈的作用所限
首先我們要明確一個觀念。前霧燈的作用並不是照明燈，而是安全提示燈。前霧燈比只開大燈更能照亮近處左右兩邊，在夜裡窄路行駛時或泊車看位特別有用。但往遠了看，其實作用也不會很大。
2. 並不是所有LED燈不堪
我們知道霧燈是黃光，而黃光的穿透力是會好於白光。前霧燈就是黃光。
那為什麼黃光穿透力好呢？這時候我們有必要了解下瑞利散射原理，它是指不透光、渾濁的介質對不同波長光的散射、吸收的程度。研究發現，散射的程度與光波長的四次方成反比，散射就好比把光打散了，光的穿透力就不好了。
大致了解了這些，也就是說波光長的光，穿透力更好。比如波長較長的黃光，散射只是降低了佔很低權重的藍紫光，因此透霧性能仍然非常好。
這自然是前霧燈的優勢，不過暖白LED光的波長也是主要集中在暖色段，其實它的穿透力也不差，所以LED存在替代滷素燈的基礎。
3. 法規層面
根據國標標準《GB 4785-2007 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定》，所有車輛必須安裝後霧燈，不強制要求安裝前霧燈。
4. 大燈集成
現在一些大燈已經集成了霧燈，也就是沒有單獨霧燈存在了，所以我們容易誤解為沒有霧燈。我們拿奧迪Q3來說，大燈燈組中就集成了前霧燈功能。