很早以前看到一臺柴油上面貼著標籤，禁止磨合。當時還沒在意，尋思柴油機不能磨合麼？請教老師傅說禁止磨合是指不要長時間怠速運行。當時就內心抗拒，小時在農田裡用195拖拉機的時候，不就是經常的怠速運行麼？ 有時甚至會怠速帶負載運行，那究竟什麼是對，什麼是錯呢？ 本著嚴謹的態度，查了一些資料。最後歸納整理了出來一起分享。
柴油機確實不能長時間怠速運行！ 為啥呢？ 聽我慢慢道來。
如果柴油機長時間怠速運行，就會燃燒不完全，燃燒惡化，進而會導到一系列的問題產生。比如說柴油機過熱，排氣管子冒黑煙，柴油機功率下降，柴油機壽命降低，甚至會出現柴油機拉缸或燒瓦，曲軸扭曲變形等。
1、由於長時間低速運行，噴油壓力變小，會使進入氣缸的柴油霧化不良，混全氣燃燒不完全，造型積碳增多。積碳增多會導致噴油嘴堵塞變小，引起柴油機的功率下降，就是老百姓俗說的「沒勁」，同時排氣管冒黑煙，對環境也不好。同時，過多的積碳也會堵塞消音器，渦輪增壓器等配件，致使柴油機工作不正常。
2、當柴油機長時間低速運行時，會使機油壓力變小，機油循環速度變慢，從而清洗能力也降低，密封效果變差，熱傳遞能力降低，飛濺潤滑的部件受到潤滑油變少，加速配件表面的磨損，降低使用壽命。
3、柴油機由於長時間怠速運行，混合氣霧化不良，燃燒不完全，燃燒室內的沒有燃燒的燃油和蒸氣會順著氣缸流入油底殼，稀釋底部曲軸箱內的機油，導致機油粘度變低，甚至導致機油變質，破壞機油本來的潤滑作用，導致柴油機的運動機件潤滑不良而磨損加劇，還可能會出現拉缸或燒瓦的現象。給柴油機帶來毀壞性的破壞。