本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生？
華為成立電動技術新公司
據天眼查信息顯示，華為電動技術有限公司於9月8日成立，註冊資本 2.5 億人民幣，法定代表人為王軍。該公司由華為技術有限公司100%控股，所屬行業為研究和試驗發展，經營範圍包括工程和技術研究和試驗發展、智能車載設備製造以及智能車載設備銷售。
此前，華為技術有限公司發生工商變更，經營範圍新增「汽車零部件及智能系統的研發、生產、銷售及服務」。另據了解，該公司新增多項專利信息，其中包括「一種機動車輛自動駕駛方法及終端設備」、「控制智能汽車行駛方向的方法和裝置」以及「交通信號燈的識別方法、系統、計算設備和智能車」等。
蓋世點評：儘管華為宣稱不造車，但作為聚焦ICT技術的供應商，其在汽車領域的布局一再加速，發展勢頭迅猛，在這一領域，擔心華為「搶飯碗」的企業想必不在少數。
寧德時代與長安汽車籤署戰略合作協議
近日，寧德時代與長安汽車籤訂戰略合作協議，根據協議，雙方將在智能網聯電動汽車及智慧能源生態等領域建立長期深入的合作夥伴關係。
圖片來源：寧德時代
據悉，在此次合作之前，長安汽車曾於2017年以收購鎮江德茂海潤股權投資基金合夥企業（有限合夥）基金份額的方式投資寧德時代。且在此收購計劃前，長安汽車正式發布了全新的新能源戰略——「香格裡拉計劃」，宣布其在2025年停售傳統意義燃油車，同時豪擲1000億元發展新能源汽車，對於寧德時代的投資也在其中。
蓋世點評：動力電池企業希望通過綁定下遊客戶以獲取穩定的訂單，主機廠則希望通過合作等方式來獲得穩定的電池供應，動力電池企業與主機廠綁定是大勢所趨，未來會有更多此類案例出現。
海拉建立全球軟體部門
9月9日，德國汽車零部件供應商海拉稱，公司正在建立一個全球軟體部門，以協調公司所有軟體相關的活動，並加速以軟體為基礎的新商業模式的發展，增強公司在軟體方面的全球競爭力。
據悉，該部門將通過提供獨立運行的軟體產品發展基於軟體的商業模式，例如軟體使用按次計費的方式，這可以應用在照明控制、自動駕駛軟體解決方案以及雲服務上。海拉建立這一部門的首要目標在於減少軟體研發的複雜性。新部門將調整整個公司在軟體方面的開發活動，並定義統一的跨部門的流程、標準和方法。
蓋世點評：如今，「軟體定義汽車」正成為行業共識，軟體能力將成為汽車領域企業贏得市場的關鍵，對於傳統零部件企業來說，「吃老本」不可持續，應儘快建立和提升軟體能力。
海立與馬瑞利汽車零部件合資項目籤約
海立集團與馬瑞利近日宣布就汽車零部件合資項目達成一致。該項目包括馬瑞利將剝離重組其汽車空調壓縮機和空調系統的資產和業務，並設立馬瑞利香港作為整合目標資產和業務的主體，海立集團收購馬瑞利香港60%的股權。該交易計劃於2021年1月完成交割，項目完成後，合資公司將更名為海立馬瑞利控股有限公司。
圖片來源：海立集團
據悉，新合資公司主要從事研發、製造、銷售世界級汽車空調系統和新能源汽車熱管理系統整體解決方案，公司註冊於中國香港，運營總部設在中國上海和日本埼玉，業務分布在日本、中國、亞洲其他地區、歐洲和北美。
蓋世點評：海立和馬瑞利此次合作，目的在於通過引領新能源汽車熱管理技術變革，成為全球領先的系統供應商，在新能源汽車這個蘊含極大發展機遇的領域，這兩家企業勢必要大幹一場了。
拜騰新科技公司「盛騰」成立
據天眼查信息顯示，拜騰汽車註冊的新科技公司南京盛騰汽車科技有限責任公司於9月9日正式成立。該公司經營範圍包括汽車零部件研發、技術服務、技術諮詢、技術推廣，新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、人工智慧應用軟體開發等。
南京盛騰汽車科技有限責任公司股東情況；圖片來源：天眼查
南京盛騰汽車科技有限責任公司註冊資本為15億人民幣，發起人股東為段連祥，認繳出資額為1億元人民幣，持股比例6.67%。此外，一汽股權投資（天津）有限公司、廈門道合智聯投資合夥企業、南京興智科技產業發展有限公司等也是該公司的股東方。
蓋世點評：對於拜騰來說，造車項目重啟迫在眉睫，然而從此前的融資情況來看，資本市場對拜騰似乎已逐漸失去耐心，盛騰的成立或許是拜騰想要換個身份重回資本市場加速融資，以繼續推進其造車項目。
比亞迪巴西新電池工廠投產
據外媒報導，比亞迪近期在巴西成立的一家新電池生產工廠開始運營。新成立的電池廠位於瑪瑙斯（Manaus），工廠規模較小，初期投資金額僅為1500萬雷亞爾（約270萬美元）。外媒估計，該工廠只負責生產容納磷酸鐵鋰（LFP）電芯的模塊，而不生產電芯。該工廠的年產量將達到1.8萬塊電池模塊，其中9月產量為1000塊。
據悉，此前比亞迪已經在巴西成立了兩家公司，分別是2015年成立的電動巴士底盤工廠以及2017年成立的光伏組件工廠。
蓋世點評：近幾年比亞迪在海外市場可謂風生水起，其純電動大巴和計程車產品已經遍布全球6大洲、50多個國家和地區、300多個城市，在這樣的成績之下，擴張海外產能是情理之中、意料之內。
廣汽集團投資成立新公司，經營範圍含石墨烯材料銷售
9月7日，廣汽集團宣布成立廣州巨灣技研有限公司。該公司註冊資本為5882萬元，由廣汽集團、廣州巨灣投資合夥企業（有限合夥）、廣汽資本有限公司、黃向東和裴鋒共同控股，其中廣汽集團持股22.52%。該公司經營範圍包含石墨及碳素製品銷售、石墨烯材料銷售、新型陶瓷材料銷售以及電池銷售等。
巨灣技研工商註冊信息；圖片來源：國家企業信用信息公示系統
據悉，廣汽集團於2014年開始在石墨烯領域展開研究，已取得具有自主智慧財產權的三維結構石墨烯製備技術，實現在汽車領域的新型高能快充電池、超級電容器、納米復材車身等石墨烯材料應用性研發的重點突破。目前，超級快充電池的電芯、模組和電池包樣品已經通過初步的功能測試和性能測試，表現優異。整車測試數據表明，8分鐘充電80%，達到業內領先水平。
蓋世點評：由於有助於解決充電時間長的痛點，石墨烯電池在新能源汽車領域被反覆提及，甚至被認為是電動汽車電池技術的突破口，如若廣汽在該領域確實取得了如上進展，無疑將有力推動新能源汽車產業的發展。