物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，湧現出了不少優秀的車型。「國產車界領頭羊」吉利博越，在市場力壓群雄。「韓系旗艦」現代途勝，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。隨著車子成為了家庭必不可少的必需品，汽車品牌取得成功的關鍵在於找準定位。正如T-ROC探歌和領克02。
蔣先生是圈內的一位粉絲，他之前一直開的是大眾探歌，不久前再提了輛領克02，當前開了1個月，總共1400公裡，領克02真的是一款性價比高的好車嗎？和大眾探歌相比有哪些優缺點？一起來看看他是如何說的吧！
先開T-ROC探歌
外表：探歌真的是外觀與才華簡備。整體感覺時髦運動，比較潮，正臉側顏較為喜歡，有質感耐看型，顏值好看，德系車鋼板挺厚實，led大燈漂亮，外觀漂亮時髦，車體烤漆特別細緻。
內飾感覺是顆粒感的看起來才會那麼廉價吧。細節處理還不錯，就是中控和門把手材質硬邦邦的，實在不知道怎麼把手機上的導航投到儀錶盤上，只會把原車導航投上去，手動大燈，是真的麻煩。
個人感覺探歌的空間是給人的意外驚喜。副駕駛前面的儲物箱挺寬的絕對可以放一些重要的證件之類的，據說國產的探歌比海外版的軸距加長了整整85mm，十分有誠意的，後備箱稍小點，四輪驅動隔板落不下去，門板儲物空間挺大，扶手箱是真小。
舒適度很好這個座位有點硬度。舒適性不錯，風噪稍微有點，還是可以接受的，懸架偏硬，可能經常過減速帶，但是到一些不平整的路整體也是可以的，座椅包裹度和軟硬度一般，不如日系舒服。
談動力首先我總結一句：城區代步順溜，出門旅遊事多。如果掛s檔感覺換了個車，車輛動力特別，動力就自然不用說了，帶T的四驅車推背感必須有，城區內，堵車時常發生。
駕駛感受方面個人感覺還是可以的。入庫：倒車影像後車雷達自動駐車，隨意倒車，妥妥的，轉彎精確，方向盤力度很有安全感，剎車靈敏，這點不錯，安全嘛，雨天走泥濘路的時候通過性強。
再開領克02
顏值的確是我很喜歡的點，很有個性而且給人一種比較大氣的感覺。正面大長格，感覺車體很寬，整體看起來很大氣，前後車燈設計怎麼說呢，北極之光名不虛傳，好看，360度度度好看，輪轂夠大。
內飾時尚豪華，沒地說，這個價位往上十萬，也難找對手。中間大屏比較大，清晰度也略高，因為偏向駕駛位操作起來也很方便，尤其是工藝方面都是比較有良心，比較到位，相當高級，在空調出風口也用了一些鍍鉻點綴。
空間是跨界車的硬傷，但是對於正常上下班的我來說也不太注重。前排足夠，本人183cm，頭部前後調試好都很充足，車載置物中規中矩，比如前面無線充電區域空間相對較矮，杯子不能放脈動，沒放倒下來可以裝三四個行李箱和一些雜七雜八的東西。
領克02這款車的整體舒適度能很不錯。整體懸掛都很軟，過坑窪路段很順暢，舒適度不錯，高速胎噪和跟噪保持都不錯，腰託調節還是稍微差點意思，總感覺還不夠頂。
整個動力響應的時間是很短的，幾乎是隨叫隨到的。只要原意給油，沒有超不了的車，從引擎參數上看，並沒什麼亮點，山區道路，高速什麼的無壓力。
駕駛感受由輕到重，很適合女孩子開，在這個價位來說，操控性還算滿意。如果1.5T車型也能上四輪驅動，那就更好了，轉彎指向很精準，方向盤很輕便，車身穩定也做得不錯，整體滿意。
結語:
大眾探歌：外觀讓我覺得很滿意，整個車子看起來運動感強，操控感覺也不錯，大眾車我開起來都一樣，上手容易。領克02：整體舒適度是相當不錯的，5的動力平時生活完全夠用了。我給大眾探歌 85分，領克02 93分，我對領克02各方面表現較為滿意，我特別喜歡它的檔次感和外觀。雖然整體來說和大眾探歌實力相當，但只有領克02才是我的最終選擇。當下越來越多的人在開領克02，我相信大眾的品味，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開過它之後，我的感受可以總結為十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開過大眾探歌，又買領克02，哪輛車更好，車主耿直地說了感受。大家是否心動呢？