迅猛發展的汽車行業，帶來不斷的產品創新，千姿百態的車型被廠商產出並推向大眾。「五星安全」沃爾沃S60L，在橫向比照中能力不凡。「彎道王者」昂克賽拉，能力依舊不容小覷，多年來均展露風採。注重獲取精神享受的今天，成功的汽車品牌除了需要享有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位。正如邁銳寶XL和天籟。
提到日產天籟1和日產天籟2，陳先生的確有發言權，用了朋友4個月邁銳寶XL的他，前些日子，他又換了日產天籟，，現在為止他提車已有1個月，跑了1900公裡，日產天籟究竟有哪些優勢？與邁銳寶XL的主要差異在哪裡？請讓車主給我們全面剖析！
先開邁銳寶XL
是一款顏值順暢、做工結實的家用車型。溜背式的車尾，絕對是亮點，一下子就提高了這臺車的外觀，配合車的大燈，看上去格外銳利，適合我這樣的年輕人的審美標準，特別喜歡它的兩隻後視鏡，和四之大腳輪圈，運動感十足。
內飾和外表不太一樣，可以說是幾乎沒有什麼改變。但是在實操中是實用的，五連表好看，方向盤材質是塑料材質地，看久了就順眼了，功能性不錯，各種按鍵都很順手，盲操沒有問題，非常有美系車的味道，我是喜歡這種內飾的設計。
空間是很大，家用足夠了。空間真不是通用的強項，但邁銳寶算是個不錯的水平吧，尤其是第二排放倒以後，「哇，只不過如果要和大眾邁騰大眾帕薩特這樣加長過的車型比較的話，腿部空間只能算一般，後尾箱進深足夠，就是矮了點，門邊兩側可以放三腳架，反光衣，滅火器啥的。
這款車的整體的舒適性的話，都是特別得好的做一坐上去的話。底盤低嘛，所以車子的穩定性還是很好的，不管開車或者坐車，家人朋友地評價都是略高的，胎噪小，空間大，大沙發，乘坐舒適，第二排妥妥的二郎腿。
動力這種東西還是看自己的需要吧，有的人開車比較謹值。在配合上特別平順的9速手自一體變速，真是完美啊，宣傳的引擎變缸一般也很感覺不出來，不會出現抖動的現象，高速上面從100加速到140也是一氣成，沒有出現疲軟。
操控這東西也不太好評價，總得感覺還是挺好開的。方向盤尺寸不大，上面採用了皮質進行包裹，觸感特別棒，轉彎時側傾很小，感覺這麼大的車能做到這樣已然相當不錯了，邁銳寶作為一臺轎跑式家用車，不僅有著相當強勁的動力。
再開天籟
顏值：對於外觀這塊我是最滿意的。特別是他那個回形標誌的led大燈，給人一種很犀利的感覺，日產天籟的外表像是在同檔次車型中是比較出眾的有，外觀線條，顏值相當高這車，電動的全景天窗，最後排採景也非常好。
這款日產天籟車他的內飾的話。如果再多點縫線或者真皮包圍，應該會更好點的，內飾不錯，中控設計美觀，那是裝束比較好，功能比較齊全，相當簡潔，很實用。
空間沒地說，裡面的空間可以說夠用了，B級車裡這個空間可以了。四米九的車長兩米八以上的軸距，車內置物空間也設計得很合理，是有個別設計的比較小，不好放東西，後備箱空間也很充裕，個人感覺後尾箱給後座留地拿東西的口比較雞肋。
坐著很舒服，但長途肯定會累的，俗話說得好，站不如坐。移動大沙發坐著真心柔軟，隔音成效好，底盤過濾的功效可以，過減速帶或者細小的顛簸比較乾脆，但是抖動能傳遞到身上，我坐在中間，腿放在兩邊也不好。
動力來看還是夠用的，夏季冬季開了空調以後稍微有點疲軟。畢竟日產天籟2.0L的排量，日產軒逸是1.6L的排量，換運動檔，油門感覺變輕，還是有點小爽的.，動力不是很肉，起步稍微肉的。
平時在城區較多些，偶爾出去玩一趟，回趟家，感覺駕駛挺輕便的。方向盤上還帶多功能按鍵，還是一個D型的，充滿著運動感，轉彎輕便靈敏，操控性好，新手駕駛也能很快適應，檔位也很清晰，一目了然，對於新手來看也比較容易上手。
結語:
邁銳寶XL：總之就很帥氣有顏值的一款車，操控感方便都是上層水準。日產天籟：這款車駕駛人開起來不但舒服，動力夠用，平時也就上下班開的會比較多一些。我給邁銳寶XL 87分，日產天籟 92分，我對日產天籟各方面的能力很滿意，尤其是它的質量和安全性。儘管它的價格邁銳寶XL相差無幾，但我依舊放棄邁銳寶XL而買了日產天籟。日產天籟的名聲和地位絕對不是空缺來風，群眾的眼光是雪亮的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。用車至今，我想說十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，存了17萬，邁銳寶XL和日產天籟選誰更明智，車主：兩車差距不明顯。大家如何看待呢？