目前的汽車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，誕生了很多實力突出的「神車」。「國產良心出品」領克03，深深討得年輕人群歡心。「日系新秀」豐田奕澤，同級車型與之相比遜色不少。在「神車」不可勝舉的今天，只有找到自己合適的定位才能取得成功。正如天籟和邁銳寶XL。
為了進一步了解這款車，我們採訪了小蔣，他之前一直借同事的日產天籟來開，剛剛提了邁銳寶XL，他提車4個月，開了8800公裡，那麼邁銳寶XL都有哪些優點吸引他？與日產天籟比較到底誰更值得買？接下來就讓車主發表自己的真實感受！
先開天籟
外表：外觀是吸引我買這款車的很重要的原因，主要是年輕。2020款頂部採用全天窗設計更活潑一些，適合年輕人，LED大燈鷹眼是設計，很有犀利感，日產天籟的車尾和後車燈造型採用了稜角分明的設計，看上去的穩健。
內飾唯一誇讚的就是車聯網了，反應速度快，容易操作。內飾的細節處理很完美，皮質包圍感好，內飾中規中矩，沒有時髦液晶屏，但老婆可以接受，簡單，看著比較舒服，新車也沒啥味。
內飾空間大，比較寬敞，比較舒服，感覺心曠神怡。室內儲物的能力也是中規中矩吧，後排3個位置坐上三個年輕人都還能車內互換位置，車尾箱的空間也很大，放三四個行禮箱是絕對可以的。
舒適性是日產天籟的名片，也是我選擇這款車的終極原因。避震感覺也一般般，沒有預期中的樣子，硬了點，坐在裡面隔音成效很好，自己平時也喜歡聽聽音樂，不過的確，坐乘舒適感很好。
動力基本夠用，只要你不要和人家飆車，這車就夠用。日產天籟加減檔很平順，駕駛也很順暢，動力2.0自然吸氣的，最大馬力可以達到160匹馬力，動力一般，起步有點肉。
駕駛感受不錯，感覺適合新手開車，比較方便，可以選擇。它的底盤調教的是偏軟的，過一些不平路面時不會覺得特別顛，雖然說方向盤有虛位，但是轉彎指向還是挺靈活的，精準度挺高的，駕駛方面感覺開高速不會飄，還是挺穩的。
再開邁銳寶XL
顏值：好看，賊好看，這車就外外觀15萬，其他值一萬。細長得車燈配合一張很寬的大嘴，有點萌的感覺，適合當代整車設計的潮流，可以說是潮流時髦的引領者，有各位都喜歡的溜背，輪胎很帥。
內飾是這車的一個硬傷，跟帥氣的顏值完全不匹配。中央控制臺板面尺寸還是比較大的，看上去很舒服，但能碰到的地方都是皮的，可以接受吧，新車味道還是有點的，希望經歷個夏天能曬掉點味。
這款車的空間表現真的讓我覺得格外的滿意。儲物空間也許多，中央扶手箱和第二排杯架，人性化設計，使用方便，坐進來果不其然，頭頂和腿部的空間都很寬敞，尤其是後排的坐乘體驗很舒服，尾箱很深，小孩的推車腳步車加上衣服放後面沒有問題，座位可以往前面放倒。
坐著挺舒服的，空間足夠大，可以隨意伸展大長腿。懸掛濾震也可以，因為是多連杆懸掛，所以感覺不到大的顛簸，主要一個是風噪胎噪比較大，這個估計和密封性有關，我就是喜歡真皮座位大沙發呀，多好呀耐髒防磨易清洗。
邁銳寶XL的動力用強勁來形容絲毫分。2.0T的發動機，非常牛掰了，1.3和cvt的變速箱匹配上，真的是相當的不錯，起步的時候不是很猛，開到30碼後再給加油門會有很好的推背感。
車輛的操控我覺得還是比較靈敏和精確的。通過性好，如果底盤升高作為越野是可以的，特別是方向盤指向，感覺打哪指哪，很準，油門，剎車，離合。
結語:
日產天籟：外觀很大氣，同級車的外觀沒有比它好看的，操控上面我說不上很好的評價，我從駕校畢業後，練過3次車。邁銳寶XL：其實邁銳寶XL的舒適性還是蠻高的，然後動力不用懷疑了。我給日產天籟 86分，邁銳寶XL 93分，邁銳寶XL簡直是為我量身定做的，特別是它的外表和內飾。我不否認日產天籟的表現也很突出，但我依然放棄日產天籟而入手邁銳寶XL。現在有很多知識分子在開邁銳寶XL，我認為它確實是有格調的好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車到現在，我想說四個字：都挺不錯！那麼，17萬什麼車好？日產天籟和邁銳寶XL誰檔次高？內行人說了心裡話。大家是否看好它？