隨著重卡市場大馬力車型的發展趨勢，很多重卡企業的車輛，都升級到了600馬力，可以說是動力越來越強。
掌上卡車盤點了市面上的4款動力強勁的600馬力重卡，看看誰才是卡友心中那顆最閃耀的星。
東風天龍旗艦KX國六車型在外觀方面與目前市面上主流的國五車型並沒有太多區別，依然標配LED日間行車燈、近光燈透鏡。平地板駕駛室內部設有晾衣杆、推拉式儲物格、摺疊副駕駛座椅等配置，即便長途行車也不會太多差異。
動力方面搭載的是排量13.48L的康明斯ZZ14NB600系列國六發動機，最大功率為600馬力，最大扭矩2750N.m。
與這款動力相匹配的是東風商用車自主研製並生產的14速AMT變速器，具體型號為DT1428OD（超速擋），這款配置最大的特點在於減少了外採同類部件所增加的綜合成本，儘可能讓車主以合理價格體會到優質動力車型所產生的經濟價值。
440車橋主減速比3.42，主要考慮到個體車主高速、國道組合路況下的用車需求，發動機經濟轉速1300rpm情況下，最高擋車速可達92km/h。
黃河X7作為中國重汽推出的新一代高舒適型卡車，流線型外觀設計將整車的風阻係數降低至0.37，適合拖拽貨櫃、冷鏈等專用密封式廂體。這款車型採用的是與進口卡車相同的懷擋式設計、電子手剎等人性化操控配置，除了新國標要求的主動安全警示系統外，該車型還將交通標識識別系統應用其中，有效提高主動行車的安全性。
動力方面搭載的是排量13.02L的MC13H60-61型國六發動機，最大功率為600馬力，最大扭矩可達2700N.m，與這款動力主打匹配的是中國重汽2020年全新升級的2.0版本的AMT16變速器，這款變速器可以最大程度的檢測到車輛起步、爬坡等工況下的行駛需要，除此之外，像同品牌汕德卡C7H系列車型使用的ZF品牌的Traxon型12速AMT變速器，整體可靠性以及穩定性也是有口皆碑。
重汽黃河X7所使用的是X型推力杆，比起市面上主打的V型、I型配置穩定性更高，通過能力更強，與此同時還降低了整備質量。針對不同運輸的實際需要，可以選裝前2後3片鋼板懸掛或者前2片鋼板後8氣囊空氣懸掛。
這款車型可以選裝主減速比為2.71的曼技術車橋，主要用於長途幹線快速物流運輸，發動機經濟轉速1200rpm情況下，最高擋車速可達110km/h。
陝汽德龍X6000作為陝汽品牌推出的高端車型，從今年下半年開始已經進入批量化生產階段，可以說是國六高效柴油動力車型的排頭兵。
這款車型採用了大尺寸寬體純平地板駕駛室，標配多角度調節方向盤、上下超寬體臥鋪。原車標配飲水機、冰箱、駐車空調，整體舒適性適合長途幹線物流運輸用途。
動力方面搭載的是排量12.99的濰柴國六發動機，最大功率為600馬力，最大扭矩2700N.m，與這款動力相匹配的是法士特最新研製投產的集成式AMT變速器，換擋平順、可靠性有保證。
漢德車橋主減速比為2.846，發動機經濟轉速1300rpm情況下，最高擋車速可達110km/h，這款小速比、大馬力、直接擋配置同樣適合快速幹線物流運輸需要，意味著陝汽在高端商用車領域的發展又邁出重要一步。
東風柳汽在今年8月發布了全新升級的3.0版本的乘龍H7車型，這款車型所採用的是安全性極高的龍骨框架駕駛室，駕乘安全有保證，並且這款升級版車型還採用了1.2m的超寬體可調節臥鋪，副駕駛座椅採用內側旋轉式設計，日常駕乘生活空間非常充裕。
動力方面搭載的是東風康明斯Z14NB600系列國六發動機，最大功率為600馬力，最大扭矩2750N.m，與這款動力相匹配ZFTraxon12速AMT變速器，具體型號為12TX2620TD。
440車橋主減速比為2.643，發動機經濟轉速1100rpm情況下，最高擋車速可達108km/h。
結束語：
強勁的動力配置，可以促使高效運營。這4款600馬力的國六重卡，卡友們喜歡誰呢？
文章由易車號作者提供