新能源無疑是當前汽車市場大熱的話題，電動化方向已是大勢所趨。在新能源政策利好的推動下，以及造車新勢力的追逼之下，像BBA（寶馬、奔馳、奧迪）這樣的傳統豪華品牌，也都布局新能源領域。
隨著寶馬iX3的正式上市，國內市場中，BBA三家車企均已布局純電動SUV：奧迪e-tron將進行國產，奔馳EQC準備應戰，三家在該領域展開了正面競爭。誰能夠在混戰當中奪得頭籌？我們一起來看一下。
奧迪e-tron：電動quattro系統，空間大NEDC續航：470km官方指導價格：69.28萬-82.86萬元
奧迪e-tron是一款中大型SUV，在空間上比其他兩款車型更具有優勢，定價也更高。
奧迪e-tron在外觀方面，沿襲了奧迪家族最新的設計語言，前臉採用大家熟悉的八邊形進氣格柵，犀利的燈組設計也是經典；流暢的側面線條增添了運動感。
內飾部分，奧迪e-tron擁有12.3英寸的虛擬駕駛艙儀表；10.1英寸多媒體系統+8.6英寸空調控制面板的中控雙屏設計，進一步提升了科技感。
續航方面，奧迪e-tron採用前後雙電機，NEDC續航470km。另外，該車還搭載全新的電動quattro系統，操控性能強，且有一定的越野能力。
奔馳EQC：豪華質感強，動力強勁NEDC續航：415km官方指導價格：49.98萬-62.28萬元
相比寶馬iX3，奔馳EQC外觀方面採用了一些全新設計，整體看起來更加圓潤飽滿。盾形的格柵搭配碩大的奔馳標誌標，引人注目。車身側面看起來更為低趴，左前翼子板處有著彰顯純電身份的銘牌。
內飾方面，奔馳EQC採用了雙聯屏的設計，全液晶儀錶盤+10.25英寸的中控屏幕，搭載MBUX車機系統。整體內飾保持了奔馳一貫的豪華水準，質感滿分。
在動力上，奔馳EQC在前後軸上各搭載一臺感應異步電機，EQC 400車型的總功率達到300kW，0~100km/h加速時間僅5.1s，動力十分強勁，優於其他兩款車型。不過奔馳EQC的NEDC續航為415km，是三款車型中最短的。
寶馬iX3：造型動感，科技感強NEDC續航：500km官方指導價格：46.99萬-50.99萬元
寶馬iX3是三款車型當中最晚上市的車型，在續航方面有一定優勢，其為三款車中續航能力最好的一款，NEDC續航達到500km。
作為X3的純電版，寶馬iX3與燃油車共線生產。在外觀方面，沿用了X3的設計，但在細節上增添了運動感，並強化了純電動車型的身份。前臉依然採用經典的雙腎造型，用藍色來勾勒輪廓，辨識度十足；側面運用了貫穿的藍色飾條，十分醒目。
內飾部分，車內也加入了大量的藍色元素進行點綴。車輛搭載12.3英寸全液晶儀錶盤+10.25英寸觸摸中控屏，並採用第七代BMW iDrive車機系統，是三款車中擴展性最強的，本土化程度也最高。
寫在最後
以上三款BBA布局的純電SUV車型（寶馬iX3、奧迪e-tron、奔馳EQC）各有各的優勢，要是想要豪華感高級感更強，駕駛感更優的車型，奔馳EQC更有優勢；如果對空間有更高的要求，那麼則更傾向選擇奧迪e-tron。
總的來說，汽車的電動化趨勢已勢不可擋，豪華品牌也不例外。在這個新能源汽車混戰的時代，傳統豪華品牌加速新能源純電產品的布局，是在不斷適應市場的節奏，同時為消費者提供了更為豐富的購車選擇，也期待這些品牌未來能夠帶來更為優質的新能源汽車產品。
（文/沉塵；審/青檸）