作為大連市重點民生工程，大連北站樞紐綜合交通樞紐項目正加快施工進度，6月16日，記者在施工現場了解到，目前，基坑支護和主要土石方工程已全部完工，累計外排土石方125萬立方米，完成522根混凝土旋挖樁、1028根鋼管樁和3600根預應力錨索施工，清槽及墊層工程也已全部完成。正在全面推進主體工程施工，已累計完成抗浮錨杆6700根、底板防水9000平方米、筏板基礎5400平方米，項目累計完成投資1.9億元。
大連北站樞紐項目是大連市第一座真正意義上綜合交通樞紐，建成後將實現了長途客運、鐵路、地鐵、公交、出租、私家車、水路、民航等8種運輸方式便捷換乘、無縫銜接，未來將與金州灣國際機場和大連灣新碼頭客運站，構成大連海陸空客運的黃金三角，對完善大連現代綜合運輸服務體系，提高綜合交通服務能力有重要作用。按照總體建設安排，該工程計劃2021年6月30日主體結構封頂，計劃2022年工程竣工。今年，項目的任務目標是完成主體結構10.5萬平方米。
大連北站綜合交通樞紐綜合體量大、單層建築面積大、工程結構複雜、工程質量要求高、工期緊和社會關注度高等特點。為推進項目，項目管理部門倒排工期，按天幹活，制定時間表、路線圖，掛圖作戰，除每日調度外，每周召開周工作例會，總結上周工作情況，安排本周工作任務，通過採取以日進度保周進度、以周進度保月進度、以月進度保年進度方式，確保項目按計劃落實建設任務。
科學、高效組織現場施工，施工單位加大人、材、機投入，結合現場實際情況，劃分三大施工區域，由3支施工隊伍同步進行主體施工，抗浮錨杆、防水分別由專業施工隊伍組織施工，各工序穿插推進，多作業面。目前，已進場施工人員400多人，隨著施工推進，人員將繼續增加，高峰期將達到2000餘人，各類大型機械設備陸續就位，鋼材已進場5千餘噸，滿足施工需要。
在加快推進工程進度的同時，嚴把工程質量關和安全關。施工單位採取工程樣板引路制度，聯合驗收制度，對進入現場施工材料進行抽樣檢查，見證取樣，並送材料檢查單位進行檢測，合格後方可使用。每日組織安全巡檢，排查安全隱患，發現問題立即整改。定期組織安全培訓，加強安全學習，提高參建人員安全意識，防患於未然，保證項目施工安全。
【來源：遼寧日報】
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