那個套現15億，離開摩拜單車的美女創始人，如今生活過得怎樣？

2020-09-03 茶餘飯後思

眾所周知，隨著移動網際網路的快速發展，我們的生活與以往也發生了天翻地覆的變化，而且隨著網絡的不斷發展，我們的生活也開始離不開網絡了，不論是我們的生活還是工作，網絡都發揮著極其重要的作用，這就讓移動網際網路的造富能力開始變得越來越強，縱觀現在的富豪排行榜，可以說排名靠前的幾大超級富豪們都是來自於移動網際網路領域，像阿里巴巴的馬雲，騰訊的馬化騰等都是中國富豪榜的常客！

不可否認的是，與傳統的製造業經濟相比，網際網路經濟的發展速度是迅猛的，而且每隔幾年就會有一個新的風口出現，像前幾年共享經濟的出現，就成就了一大批人，而且也造就了兩個超級共享經濟巨頭企業，摩拜單車和ofo小黃車，其中摩拜單車無疑是十分成功的，在業界也一直被人津津樂道的稱讚著；如今摩拜單車雖然改名叫做美團單車了，但是她的創始人胡瑋煒無疑是共享經濟的最大贏家之一！

胡瑋煒作為一個82年的人，其年齡並不大，而且在網際網路領域的發展時間也並不長，但是她所創辦的摩拜單車卻成為了中國共享經濟領域的一大獨角獸企業，當胡瑋煒把創業的方向定在了共享單車領域以後，她的想法得到了很多人的支持，而且還獲得了天使投資人的青睞，很快胡瑋煒就順利的融到了第一筆啟動資金，並成立了摩拜單車，在此後的兩年時間裡，摩拜單車還拿到了來自熊貓資本、創新工場、騰訊、高瓴資本、紅杉資本等多家著名投資機構的多輪融資，這也讓摩拜單車在共享經濟領域發展飛速，並很快就成長為「超級獨角獸」企業，成為了中國網際網路創新品牌的代表。

就在摩拜單車如火如荼的發展過程中，摩拜單車的創始人卻突然接受了王興美團公司的收購計劃，最後摩拜單車被美團以27億美元全資收購，而胡瑋煒作為摩拜公司的創始人也選擇了功成身退，並套現15億離開了自己一手創辦的摩拜公司；而這距離這家獨角獸公司創立還不到3年的時間，摩拜單車的創立，胡瑋煒無疑是最大的受益人，而且她的選擇也讓她成為了共享單車領域的最大贏家，反觀其對手OFO小黃車的創始人戴威卻因OFO經營不善，欠款數億，還被法院列為了老賴！

胡瑋煒僅僅只用了三年多的時間就完成了人生的華麗轉變，並且從一個工薪族變成了一個讓人羨慕的超級大富豪；胡瑋煒從摩拜單車套現15億離場以後，她選擇了去進修充電，而且依靠著套現的15億還過上了讓很多普通人羨慕的生活，有了這一大筆錢，她

相關焦點

  • 摩拜單車的美女創始人，當年為了套現15億離開摩拜，如今怎樣了
    像共享單車確實便利了大家的日常生活，當年共享單車也風靡一時了，在很多街道上都隨處可見，比較有名的共享單車就是小黃車和摩拜單車了，但是小黃車最後發生了一系列問題，因為質量的原因，損耗的很嚴重，所以就逐步離開了市場，現在街上見到的共享幾乎都是摩拜。
  • 美團37億收購摩拜單車,創始人套現15億,但最大贏家另有其人
    導讀：美團37億收購摩拜單車，創始人套現15億，但最大贏家另有其人！眾所周知，最近這些年隨著移動網際網路的快速發展，我們的生活與以往也發生了翻天覆地的變化；都說科技改變生活，如今來看，這一句話似乎一點也不假；在網際網路發展起來以後，我們的生活中出現了電子商務、行動支付、網約車、共享出行等等眾多新興的生活方式，而這些新生活方式的出現，不僅極大地方便了我們的生活，而且也極大地促進了中國網際網路經濟的繁榮發展！
  • 美團37億收購摩拜單車，創始人套現15億，但最大贏家另有其人
    導讀：美團37億收購摩拜單車，創始人套現15億，但最大贏家另有其人；在國內的摩拜單車和OFO小黃車還沒有火起來的時候，我們從未聽說過共享經濟一詞；而不知從何時起，在國內市場上以摩拜單車和ofo為主的共享單車經濟就開始一夜爆火起來！
  • 「套現」15億後，又有大動作！摩拜80後美女創始人，新創業了
    摩拜原CEO劉禹成立一家名為「上海考瑞科技發展有限公司」，而摩拜創始人胡瑋煒出任監事。這是劉禹、胡瑋煒離開摩拜單車之後，首度再次出現在同一家公司。因此新公司一成立，迅速引起大家的圍觀。摩拜原班人馬成立新公司5月13日，據天眼查數據顯示：上海考瑞科技發展有限公司於2019年5月9日成立，法定代表人為原摩拜單車CEO劉禹，摩拜創始人胡瑋煒任監事。
  • 2年前賣掉摩拜單車，套現15億的80後美女總裁，如今怎麼樣了？
    作為曾經的共享單車領頭羊，ofo可以說是風光無二，備受資本追捧。當熱潮退去，ofo獨木難支，破產倒閉是遲早的事情。據了解，過去幾年，共享單車湧入了上百萬家，融資總額超過了600億，大多數是打了水漂。作為創始人，到目前為止唯一安全上岸的只有一人，她就是摩拜單車創始人胡瑋煒。
  • 摩拜單車創始人胡瑋煒，將市值15個億摩拜變現後，她現狀如何？
    2014年，那個創立共享摩拜單車，將摩拜以27億賣給美團的美女記者，你想要知道她現狀怎麼樣嗎？這個摩拜單車的美女創始人名字叫做胡瑋煒，她是一個浙江人，大學時期學習的是新聞專業，所以剛畢業的她從事《每日經濟新聞》的一名汽車記者，之後去過很多其他的電視臺，發展一直都還可以，不過不是拔尖的那一種，工資也總是個4位數，和我們大多數人過著一樣普通的生活，不過一個偶然的機會，改變了她的人生軌跡。
  • 那個將摩拜單車賣給美團,套現27億胡瑋煒,如今生活咋樣?
    共享單車是一種新型綠色環保共享經濟，採用分時租聘的方式，在中國所有的共享單車中，摩拜單車無疑是佔份額比較大的一個。摩拜最早上線於2016年4月，到2017年的時候，摩拜便成2017品牌50強榜單中，唯一來自於共享單車領域的上榜企業，也是整個網際網路出行領域的唯一入選公司。
  • 那個曾經將摩拜單車賣給美團的創始人，套現27億後，現在過得如何
    隨著社會的發展和科技的進步，共享單車已經成為了一種十分新型綠色環保的共享資源，並採用了分時租憑的這種方式，讓中國所有的共享單車佔了一個很重要的位置，而當時的摩拜單車無疑是佔份額當中最大的一個。當年的摩拜單車最早上線於2016年的四月份，一直到了2017年的時候，摩拜單車便成為了2017年品牌50強保之一。
  • 中國「新四大發明」已經倒下一個，創始人套現15億離場
    「新四大發明」新時代發展之下孕育出了新的「四大發明」，行動支付、電子商務、高鐵和共享單車，不得不說這四樣東西的出現，確實在一定程度上改變了大家的衣食住行，中國的高鐵見證了中國速度，以前「兒行千裡母擔憂」，如今的千裡之外再也不是讓人掛記的距離；電子商務和行動支付大大便捷了我們的日常生活，網購、快遞和外賣成為了快節奏生活的代名詞，而共享生活一度成為熱點，如今也成為了最大的爭議點。
  • 那個將摩拜單車賣給美團，套現27億的胡瑋煒，如今生活讓人羨慕
    租聘的方式，在中國所有的共享單車中，摩拜單車無疑是佔份額比較大的一個。摩拜最早上線於2016年4月，到2017年的時候，摩拜便成2017品牌50強榜單中，唯一來自於共享單車領域的上榜企業，也是整個網際網路出行領域的唯一入選公司。要說到摩拜，就不得不說說它的創始人，以27億賣出公司，如今她的生活令人羨慕。
  • 那個將摩拜單車賣給美團,套現27億的胡瑋煒,如今生活讓人羨慕
    共享單車是一種新型綠色環保共享經濟，採用分時租聘的方式，在中國所有的共享單車中，摩拜單車無疑是佔份額比較大的一個。摩拜最早上線於2016年4月，到2017年的時候，摩拜便成2017品牌50強榜單中，唯一來自於共享單車領域的上榜企業，也是整個網際網路出行領域的唯一入選公司。
  • 摩拜單車,停運!
    但不得不說，也就是說從今天起，關於「小紅車」摩拜的故事已經永遠了變成了回憶，就此結束！壹說到摩拜，很多人可能都有屬於自己與它有關的故事。是啊，作為曾經大街小巷裡最常見的共享單車之一，「摩拜「這兩字也曾每天都出現在我們的生活之中。
  • 美團王興37億收購摩拜單車，創始人胡瑋煒賺15億，退出公司
    近期已經塵埃落定的共享單車市場，有了新的消息，摩拜創始人退出廣州摩拜引起了網友的關注，從企業法人和股權變更中，我們看到創始人胡瑋煒不再擔任廣州摩拜科技有限公司的法定代表人和董事，徹底退出了摩拜單車，而美團王興成為了摩拜單車實際的控制人。
  • 2年前賣掉摩拜單車的胡瑋煒，現在過得怎麼樣？
    作為曾經的共享單車領頭羊，ofo可以說是風光無二，備受資本追捧。當熱潮退去，ofo獨木難支，破產倒閉是遲早的事情。據了解，過去幾年，共享單車湧入了上百萬家，融資總額超過了600億，大多數是打了水漂。作為創始人，到目前為止唯一安全上岸的只有一人，她就是摩拜單車創始人胡瑋煒。
  • 摩拜單車，徹底「黃了」
    2018年12月，摩拜創始人胡瑋煒也離開了摩拜，稱自己完成了階段性的使命。創始人都走了，摩拜也迎來了裁員潮和離職潮。如今看來，王慧文當年的願望現在實現了，摩拜APP停止服務了，美團成了摩拜單車唯一的入口。
  • 80後「摩拜」創始人,將公司賣給美團,套現15億,她後來怎麼樣?
    現在的交通工具非常多樣化，人們出行的選擇也越來越多了，有一種小巧又方便的交通工具非常適合近距離出行，那就是共享單車。其實共享單車最早的摩拜公司的創始人是一位美女，但是後來她把自己的公司賣給了另一個大公司美團，她現在過得怎麼樣呢？
  • 摩拜創始人套現15億的雞湯文席捲朋友圈，韓寒多慮了
    這兩天，有一篇《摩拜創始人套現15億背後，你的同齡人，正在拋棄你》在朋友圈瘋狂刷屏。講得是一個叫胡瑋煒的80後女孩，在創業三年後，摩拜單車成功被美團收購，套現了15億的故事。胡瑋煒和她的摩拜單車看文章的標題，就知道裡邊寫的是什麼了。對此，難得發聲的韓寒在微博上說：……這種標題我都是極討厭的。
  • 摩拜華麗轉身重新開始,創始人套現17億,ofo「慘敗」收場
    ofo小黃車在興盛的時候，估值達到了200億，用戶數量達到2億。短短幾年的時間，用戶數就達到了微信的五分之一。有輝煌，就會有沒落。僅僅過了四年的時間，小黃車就從巔峰跌倒了谷底。在這四年的時間裡，小黃車輝煌的時間甚至連一年都不到，從「天堂」跌落到「地獄」也只用了一年零兩個月的時間。小黃車從2017年10月開始，就陷入了押金風波。
  • 號稱共享單車「第一品牌」!創始人曾是美女記者,套現15億後隱退
    2016年，摩拜作為共享單車第一品牌在一線城市成功亮相。摩拜單車的出行給很多年輕人低碳環保的生活，開始了一個新的起點。 僅一年的時間，摩拜單車就成為了我們國內50強榜單中的一員，而且是單車行業中唯一進入的。
  • 胡瑋煒卸任摩拜公司,美團單車崛起,摩拜漸成往事
    根據知名媒體新京報的報導，風風火火的共享單車創始品牌摩拜單車，在近日出現了變革：10月22日，摩拜創始人胡瑋煒系退出廣州摩拜科技有限公司法定代表人、董事、經理，由李洋接任，夏一平退出監事，由高傑接任。摩拜單車，想必很多人都不陌生，共享單車可以說是除了微信支付之外，第二個橫跨最多年齡段的網際網路產品，下至小學生、上至中年爸媽輩，都是他們的用戶。作為最早一批共享單車入局者，摩拜單車曾是2017品牌50強榜單中唯一一家來自共享單車領域的上榜企業，同時也是整個網際網路出行領域的唯一入選公司。而這光環背後，創始人胡瑋煒功不可沒。