電裝燃油泵問題日系車接連召回,本田發起國內最大規模召回 超1百萬...

2020-12-27 電子發燒友

電裝燃油泵問題日系車接連召回，本田發起國內最大規模召回 超1百萬輛車

若風 發表於 2020-12-25 17:05:17

近段時間以來，日系車接連召回，似乎成為了國內車市召回的主旋律。因為日本電裝燃油泵問題，豐田、本田、馬自達接連在國內發起大規模召回。

只不過，在國內市場中，本田受電裝燃油泵的影響更大一些。而今，本田還要再次擴大召回範圍，超100萬輛車需要召回。

今日，廣汽本田、東風本田向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年3月31日起召回以下部分汽車，共計1，088，025輛。

 

（一） 廣汽本田汽車有限公司

召回2019年1月2日至2019年9月26日期間生產的部分國產Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒範、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計535999輛。

（二） 東風本田汽車有限公司

召回2019年1月3日至2019年11月9日期間生產的部分國產哥瑞（GREIZ）、競瑞（GIENIA）、傑德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、優威（UR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計552026輛。

召回原因同樣是因為電裝問題燃油泵，極端情況下可能會無法供油，致使發動機熄火。

 

此外，值得一提的是，近些年來，日本車企及零部件企業，頻頻爆出質量門事件，此前，因為高田死亡氣囊事件，全球已經召回了超1億輛汽車，但是危害還沒有完全消除。

日本國內又相繼曝出「神鋼」、「三菱」造假事件，人們對於日系品質的不信任程度加劇。甚至因為造假事件頻發，不少人已經認為日系的「工匠精神」破滅。

而當前，日本電裝的燃油泵問題，同樣影響巨大，豐田、本田、馬自達以及其它車企，受此影響將要召回數百萬輛汽車。

今後日系車的「質量神話」，還能夠撐多久，我想市場會給出答案。

       責任編輯：PSY

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