北京首都機場年旅客吞吐量破億:全球第二,僅次於亞特蘭大

2021-01-04 澎湃新聞
北京首都機場年旅客吞吐量破億:全球第二,僅次於亞特蘭大

2018-12-28 14:53 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務

圖/首都機場

12月28日,隨著中國國際航空CA932法蘭克福-北京航班在北京首都國際機場平穩落地,首都機場誕生了今年第1億名旅客。這意味著北京首都國際機場年旅客吞吐量突破1億人次。首都機場成為中國第一個年旅客吞吐量過億人次的機場,也是繼美國亞特蘭大機場後,全球第二個年旅客量吞吐量過億人次的機場。

首都機場是我國目前唯一一個擁有3座航站樓、3條跑道、雙塔臺同時運行的大型國際航空樞紐,如今,105家航空公司將這座機場與全世界65個國家和地區的296座機場相連,其中,國內(含地區)航點160個,國際航點136個。

航空運輸業是經濟社會發展的晴雨表,首都機場的發展是改革開放40年中國民航發展的縮影,也表明中國民航業依然保持著強勁的發展態勢。首都機場於1958年投入使用,今年正逢機場運營60周年。1978年改革開放後,首都機場以前所未有的速度迅猛發展。機場目前使用的3座航站樓分別於1980年、1999年和2008年投入運營。1978年首都機場年旅客吞吐量僅為103萬人次,2018年達到1億人次,年均增長達12.1%。上一次首都機場旅客吞吐量實現重大突破是在2016年,當時機場年旅客吞吐量突破9000萬人次,短短兩年時間,首都機場實現了1000萬增量。隨著首都機場年旅客吞吐量的逐年攀升,機場貨郵吞吐量也由1978年的3.4萬噸躍升至2018年底的超過200萬噸。不僅如此,首都機場還連續9年位列世界第二繁忙機場,並在國際機場協會服務質量評比中連續10年獲獎。

長期以來,首都機場發揮了區域經濟引擎作用,優化北京城市發展格局,推動區域產業結構穩步升級,助力北京市「科技創新中心」和「國際交往中心」建設。經初步數據統計顯示,2013年-2017年,首都機場對區域經濟的年均貢獻總量超過1400億人民幣並逐年上升。首都機場及其相關產業年總平均就業人數達61.1萬人,佔北京市年總就業人數的5.12%。首都機場口岸海關監管貨物總量達19362.1萬噸,佔北京市口岸監管貨物總量的96.9%,遠高於其他口岸。

作為「中國第一國門」,首都機場始終堅持「發展為了人民」的理念,一切以旅客為中心,持續完善服務保障功能,努力服務國家經濟社會發展戰略,滿足人民群眾對民航出行的需要。近年來,首都機場推動航空公司拓展國際遠程航線及「一帶一路」沿線國家航線,不斷完善航線網絡;正式接管東區航空器機坪管制職責,加強與航空公司、空管等單位的協調聯動,提升航班正常性,截至2018年12月27日,首都機場放行正常率同比提高12.14個百分點;始發正常率同比提高13.91個百分點;縮短旅客通關時間,改善旅客上網體驗,開展「廁所革命」,推進無紙化便捷乘機,持續補齊服務短板。

與此同時,首都機場認真落實民航強國建設戰略部署,聚焦高質量發展,在「平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場」標杆體系建設上下功夫。首都機場堅守安全底線,織牢國門安全網絡,建立並完善了以對安全隱患零容忍為理念、以安全風險管控為核心的安全管理體系(SMS);對外發布了《「凝聚多方力量,打造綠色國門」三年行動計劃》,從清潔能源應用、地面電源及空調設施推廣、地面運行模式優化、機場周邊綠色交通網絡完善等10個方面助力「美麗中國」建設;認真研究民航旅客出行的新趨勢和新習慣,充分利用新技術,實現安全自動化、運行協同化、服務個性化和管理智能化;從空間品位、環境品位、文化品位和服務品位等維度創新服務產品,開展「禮在國門、禮讚國門」活動、推出各項特殊旅客服務,為旅客帶來更加愉悅的出行體驗。

隨著業務量攀升和運營規模擴大,首都機場努力增強國際航空競爭力,與國際民航組織、國際機場協會、聯合國環境規劃署等國際組織開展合作,積極參加國際行業會議。截至目前,首都機場與全球26個國家和地區的36家機場管理機構確立了姊妹機場友好合作關係。由首都機場發起的北京全球友好機場總裁論壇已成功舉辦6屆,成為中國機場與全球民航業交流合作、傳播中國機場實踐經驗的重要平臺。

未來,首都機場將繼續增強旅客的安全感、獲得感、幸福感,全力以赴建設世界一流大型國際樞紐機場的「四型機場」標杆,助力民航高質量發展。

作者/陳佳嘉徐仲超賈金旭

(原標題:《重磅!首都機場吞吐量突破1億人次 全球第二家!》)

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