私家車跑高速用S擋還是D擋?9成車主都做錯_易車網

手動擋車子更有操作感，深得老司機的喜愛，但對一般人而言，它的操作還是太繁瑣了，操作不熟練，當遇到一些緊急狀況，難免會手忙腳亂，將剎車踩成油門。因此在買車的時候，簡單方便的自動擋，還是受到更多人的喜歡。不過，太簡單也又不好的一面，很多車主還搞不清，私家車跑高速用S擋還是D擋？9成車主都做錯，開車油耗增加一倍！

先來介紹一下兩個檔位，D擋是行車擋，是正常跑路用的檔位，而S擋就是運動擋，相當於車子的一個高性能模式，處在這個狀態下，發動機的轉速會迅速提升，進氣量加大，車子動力更充沛，提速飛快，給點油就有反應，適合快速跑路。看完這些，再回到最初的問題上，私家車跑高速用S擋還是D擋？其實還得看情況。

在正常行駛時，D擋是最好的選擇，經濟省油，但在超車時最好換用S擋，車超比較講究快準穩，車子提速軟，反覆嘗試失敗，會增加事故的發生率。在爬坡的時候，最好也切入S擋，獲得更好的扭矩及動力，可以儘量避免溜坡的尷尬。不少車子排量大還有渦輪，不用S擋超車、爬坡也很輕鬆，但性能不太好的車子，在這些情況下，最好還是老實掛S擋。

當然，S擋的狀態下，發動機溫度高，磨損會加劇，一直掛S擋是很傷車的，同時噴油量加大，油耗也會呼呼上升，9成車主常犯這個錯誤，開車油耗增加一倍。此外也有車主在跑高速時，想掛S擋提高轉速，吹一吹氣缸裡的積碳，這其實是沒用的，跑高速車子變輕，只是ECU調整了噴油量，過兩天ECU重新適應新環境，動力還是照樣疲軟。

因此，跑高速掛S擋並沒有清碳的效果，還是要去4S店清理，不然累積太多，不僅費油，車子在正常行駛時，也會出現動力疲軟的狀況，嚴重了還會產生爆缸、抖動，這就要做好換車的打算了。當然去4S店清碳比較貴，還要拆發動機，本來清碳就是為了保養，反而弄巧成拙把車子給毀了。