電動車電池以舊換新到底要花多少錢?內行人告訴你實情,別被坑了

2020-12-04 天璟先生

電動車電池以舊換新到底要花多少錢?內行人告訴你實情,別被坑了。

眾所周知,我們日常騎行的電動車是的動力來源就是電力,而它是由車內的電瓶或者電池提供的,而既然電池本身就是一個消耗品,那麼它就有消耗殆盡的時候。因此一般很多車主都會在電池壽命觸底的時候去更換電池,而其中大多數的人都會去維修店來以舊換新,畢竟總比直接買一個新的便宜。

那麼電動車的電池以舊換新一般要多少錢呢?其中我們就拿常見的幾款來舉例,首先第一款就是48V20Ah的電池,這類電池換新的話大概在280到300左右,因為其中一塊20V的小電池回收價大概在50元,所以一組48V20Ah的電池回收價在200元左右,其中還包括一般維修店會保證要拿到80到100元左右的維護和安裝費用來作為利潤。

而至於60V20Ah的電池也和上面說的48V20Ah差不多的計算方法,因為60V比48V多了一塊小電池,所以它的回收價大概在250元,維修店的利潤就要100到120元,所以最後的總價格應該是350到370元左右。

最後最常見的48V12Ah電池裡12V電池回收價大概在30元左右,因此整個電池組的回收價就要120元,維修店利潤會要60到80元,因此這類電池的以舊換新價格大概會在180到200元左右。

以上差不多就是現在電動車上最常用的三種電池的以舊換新價格,當然,這只是一個一般的價位,可能根據各地市場的行情和環境也還會有一些出入,不過應該這個差距不會太大,所以大家換電池的時候一定要問清楚價錢進行對比,千萬不要被人給坑了。

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  • 電動車電池以舊換新多少錢合適?師傅告訴你舊電池實價,防止被坑
    一般來說,電動車使用超過3年,就需要更換一組新電池了。而去門店進行更換時,通常會有兩種選擇,第一種就是直接購買一組新電池,第二種則是以舊換新。對於絕大多數用戶來說,都會選擇以舊換新。但由於電池型號不同,很少有用戶知道電池以舊換新的價格。對此,下面來告訴大家各類舊電池實價,防止被坑。
  • 電動車電池以舊換新多少錢合適?師傅告訴你舊電池實價,防止被坑...
    一般來說,電動車使用超過3年,就需要更換一組新電池了。而去門店進行更換時,通常會有兩種選擇,第一種就是直接購買一組新電池,第二種則是以舊換新。對於絕大多數用戶來說,都會選擇以舊換新。但由於電池型號不同,很少有用戶知道電池以舊換新的價格。對此,下面來告訴大家各類舊電池實價,防止被坑。首先,我們先來看48V的電池,其型號主要有48V12Ah、48V20Ah等。
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    電動車作為很多老百姓重要的代步工具,在我國擁有超3億輛的電動車,這也就意味著至少有超3億塊的電動車電瓶存在,一輛電動車基本上可以用5年左右,但是電瓶最多也就兩年多就會出現續航不足的情況,這也意味著,每輛電動車基本上都會換一次電瓶,在換電瓶的時候,要不以舊換新抵扣,要不就賣給回收商家,近日,有車主留言,表示自己的舊鉛酸電瓶商家只願意花
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    電動車有很多優點,這讓它成為了國人的主要出行工具,可是電動車也有一個缺點,那就是電瓶的使用也是有時間限制的。在購買了新電動車之後,一般兩年的時間就需要更換新的電瓶,這就是額外的支出。而在更換新電瓶的時候,商家往往都有依舊換新的活動,只要車主拿著舊電瓶來換新電瓶,最高能夠省下300元。一輛全新電動車的價格就在2000元左右,而更換新的電瓶,價格一般在600元到700元之間。可是當車主拿著舊電瓶換新電瓶時,最高能夠抵消300元,這已經是新電瓶一半的價格了。那麼商家回收這些「破銅爛鐵」幹嘛?裡面有什麼貓膩嗎?
  • 別再上當了,電動車電池以舊換新抵300元,到底有什麼貓膩?
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