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重載鐵路「動力之王」誕生
· 7月29日，全球最大功率神24電力機車在株洲下線。長沙晚報通訊員 何麗麗 攝 長沙晚報7月29日訊（全媒體記者 鄧豔紅 通訊員 張燦強）29日晚，由中車株機公司與國家能源集團聯合研製的全球最大功率神24電力機車在中車株機公司成功下線，以單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛再次刷新軌道交通裝備的世界紀錄（此前為功率14400千瓦、牽引力1140千牛）。這是我國鐵路重載技術創新的重大突破，也是我國裝備製造業自主創新的重大成果。
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重載鐵路「動力之王」——全球最大功率電力機車下線
工人日報客戶端7月30日電 7月29日晚，全球最大功率神24電力機車在「中國電力機車之都」中車株機公司成功下線，以單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛再次刷新軌道交通裝備的世界紀錄（此前為功率14400千瓦、牽引力1140千牛）。
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重載鐵路「動力之王」誕生:全球最大功率電力機車在湖南下線
重載鐵路「動力之王」誕生 全球最大功率電力機車在湖南下線，可在12‰的坡道上牽引萬噸貨物列車 7月29日，全球最大功率神24電力機車在株洲下線。長沙晚報通訊員 何麗麗 攝 長沙晚報7月29日訊(全媒體記者 鄧豔紅 通訊員 張燦強)29日晚，由中車株機公司與國家能源集團聯合研製的全球最大功率神24電力機車在中車株機公司成功下線，以單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛再次刷新軌道交通裝備的世界紀錄(此前為功率14400千瓦、牽引力1140千牛)。這是我國鐵路重載技術創新的重大突破，也是我國裝備製造業自主創新的重大成果。
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重載鐵路「動力之王」誕生,全球最大功率電力機車在中車株機下線
7月29日晚，由中車株機公司與國家能源集團聯合研製的全球最大功率神24電力機車在「中國電力機車之都」中車株機公司成功下線，以單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛再次刷新軌道交通裝備的世界紀錄（此前為功率14400千瓦、牽引力1140千牛）。
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動力機車之王「神24」將在國家能源集團神朔鐵路上運行
動力機車之王「神24」將在國家能源集團神朔鐵路上運行 2020-07-31 17:36 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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中國超級重載電力機車下線,被稱為「動力之王」,全球排名第一
中國超級重載電力機車下線，被稱為「動力之王」，全球排名第一China develops world's most powerful electric locomotive中國發展了世界上最強大的電力機新聞背景
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「動力之王」下線,科技為鐵路發展插上翅膀
7月29日晚，單機功率28800千瓦，牽引力2280千牛的電力機車「神24」在湖南株洲下線，作為全球功率最大的電力機車，它具備在千分之十二的坡道上牽引萬噸貨物列車的能力，可拉動超過一百節滿載鐵路貨車。（新聞聯播） 在科技的支撐下，中國鐵路在高速和重載方面都取得了舉世矚目的成就。
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中車多款新型列車首發:包括輕型磁浮、「復興」家族重載貨車
摘要 【中車多款新型列車首發：包括輕型磁浮、「復興」家族重載貨車】9月2日，在2020中國國際鐵路與城市軌道交通大會上，中國中車旗下多家公司首次發布所研製的新型車輛，包括國內首列輕型磁浮車輛、國內啟動牽引力最大的重載貨運電力機車和全球首列由光電磁數位化導向的膠輪低地板列車
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【考向預測】重載鐵路,到底有多「重」?看世界最長重載鐵路通車的...
，自主研發了重載鐵路新型列車移動通信及同步控制系統，進一步提升了中國重載鐵路技術水平。只要滿足上述三個條件中的兩個，就會被接納進這個國際重載大家庭，獲得世界承認。 在重載鐵路運行的鐵路車輛結構性能與普通的貨車不同，具備很多獨特的技術，一般都要能滿足以下幾個重要參數：大噸位、低自重係數、大延米荷載、低重心高度、便於迅速裝卸、減少縱向衝動、加強縱向力的承受能力、低動力作用轉向架。
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全球最大功率電力機車下線 「動力之王」可牽引萬噸貨物列車
經濟日報-中國經濟網北京8月4日訊 據國資委官方網站消息，7月29日晚，全球最大功率神24電力機車在位於湖南株洲的中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱「中車株機」)下線。這是我國鐵路重載技術創新的重大突破，也是我國裝備製造業自主創新的重大成果。神24電力機車由中車株機與國家能源集團聯合研製，最高運行時速120公裡，具備在千分之十二的坡道上牽引萬噸貨物列車的能力，堪稱重載鐵路「動力之王」。該機車交付後，將在國家能源集團神朔鐵路上運行，有效提升我國能源運輸大動脈的運輸效率，滿足重載運輸、智慧引領、綠色環保的戰略需求。
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「重載」奔跑 三十歲大秦鐵路日夜不息為中國經濟「輸能」
正是11萬大秦人不畏辛勞不懼挑戰不負重託的忠誠奉獻,以精益求精的工匠精神,讓重載列車在653公裡重載鐵軌上,不舍晝夜安全奔跑30年。 探訪大秦鐵路,管窺中國經濟列車的動力之源。歲末,記者在大同登上重載列車,一路隨行到渤海之濱的秦皇島。 2.6公裡!
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全球最大功率電力機車神24在株洲下線
我國鐵路重載技術創新取得重大突破 全球最大功率電力機車神24昨在株下線 王祥喜劉化龍陳飛毛騰飛陽衛國出席儀式 記者 胡文潔 株洲日報訊 重載機車，動力之王!大國重器，株洲製造!7月29日晚，打造世界級軌道交通產業集群再添新利器——由中車株機公司與國家能源集團聯合研製的全球最大功率電力機車神24在「中國電力機車之都」株洲成功下線，該機車以單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛再次刷新軌道交通裝備動力的世界紀錄。這是我國鐵路重載技術創新的重大突破，也是我國裝備製造業自主創新的重大成果。
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負重前行:帶你見識重載鐵路新技術
原標題：負重前行：帶你見識重載鐵路新技術 相比早已家喻戶曉的高鐵，作為我國鐵路另一高科技發展方向的重載鐵路卻一直「養在深閨人未識」。6日至7日，由國家能源集團主辦的首屆重載鐵路新技術新裝備展覽會在河北滄州舉行，本次展覽會以「科技前行 智慧重載」為主題，對我國重載鐵路領域的當前發展現狀與最新技術成果進行了全面呈現。 進入展廳，中央的大尺寸沙盤首先映入眼帘，直觀清晰地展現了國家能源集團鐵路集疏運系統的地理分布。展廳中最引人注目是由三節車廂組成的機車模型，它就是「神華號」十二軸交流傳動電力機車。
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寶成鐵路涪江大橋再現 重車壓梁
8月17日，寶成鐵路綿陽區段，兩列重載貨物列車分別被機車推上寶成鐵路上下行涪江大橋。差異二 機車頭增加為兩臺2018年，只有一臺機車頭作為牽引動力，而這一次機車頭增加為兩臺。17日上午，涪江綿陽段水位持續上漲，超過封鎖警戒值，對寶成鐵路涪江大橋安全造成嚴重威脅。為確保寶成鐵路運輸安全，中國鐵路成都局集團有限公司立即啟動防洪應急預案，迅速封鎖巡查線路，並採取「重車壓梁」方式增加橋梁自重，提高洪峰對橋墩衝刷時的梁體穩定性。壓梁重車將停留在橋上直到水位下降至封鎖警戒值以下。寶成鐵路涪江大橋是一座鋼結構橋梁，自身較輕，對抗洪水的能力有限。
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全球最大功率電力機車在湖南下線
長沙晚報掌上長沙7月30日訊（全媒體記者 鄧豔紅 通訊員 張燦強）29日晚，由中車株機公司與國家能源集團聯合研製的全球最大功率神24電力機車在中車株機公司成功下線，以單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛再次刷新軌道交通裝備的世界紀錄（此前為功率14400千瓦、牽引力1140千牛
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用奮鬥鑄就現代化鐵路的動力之源——中國電氣化鐵路建設十萬公裡...
用奮鬥鑄就現代化鐵路的動力之源——中國電氣化鐵路建設十萬公裡紀實實現鐵路電力牽引是鐵路技術的重大升級和能源結構的歷史性轉變，是鐵路向現代化邁進的重要標誌。歷史的畫卷1958年6月，中國第一代鐵路電氣化開拓者以寶成鐵路為戰場，開始了新中國鐵路電氣化事業的艱難探索，揭開了我國鐵路電氣化事業發展的序幕。此後，中國電氣化鐵路就伴隨奮鬥者的腳步，踏過千山萬水，遍布南北西東，不斷為中國鐵路插上「騰飛翅膀」，在神州大地上矗立起一座座不朽的豐碑。
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引領中國「新重載時代」——寫在浩吉鐵路通車之際
新華社北京9月28日電 題：引領中國「新重載時代」——寫在浩吉鐵路通車之際 新華社記者樊曦、張斌 28日，連接7個省區，全長1813.5公裡的浩吉鐵路開通運營。這是世界上一次性建成並開通運營裡程最長的重載鐵路。
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中國祭出又一「大國重器」,萬噸牽引力爭霸全球,美國都為之驚嘆
在科技發達的今天，為了用新技術推動交通運輸的現代化，適應未來物流業發展的方向，近期，中國在株洲祭出了又一「大國重器」，萬噸牽引力爭霸全球，美國都為之驚嘆。韶山號作為目前重載運輸火車的主力，電力機車已經逐漸取代了內燃機車，配備的電氣化鐵路大大提高了物流運輸的效率。
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全新軒逸全球首發,「家轎之王」竟有了GT-R的影子?
全新軒逸全球首發，「家轎之王」竟有了GT-R的影子？小型轎車市場總是兵家必爭的地方，價格比較親，適合家用定位，因此，在市場上佔有很大的市場份額，同時，小型車也誕生了很多，德系大眾朗逸、寶來、日系花冠、軒逸是這個市場的明星，去年朗逸和寶相繼換代，備受矚目，今年新的花冠和新的軒逸也將在戰場上登場。
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比肩燃油機的「重載王」,解放動力大馬力奧威CA6SM3即將亮相
讓可靠成為天然氣發動機的代名詞作為深耕國內動力市場77載的老牌動力企業，解放動力在天然氣發動機市場表現更是分外耀眼。眾所周知，陝西是我國煤炭大省，重載型物流運輸可謂是當地一大特色，解放動力的天然氣發動機是否能夠經得住陝西重載運輸的考驗呢?