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有票無法上車是鐵路部門違約,不能拿「買短乘長」推脫責任
這兩天新聞媒體密集報導有網民反映5月1日5022次和K8372次旅客列車超員，導致有票乘客無法上車的情況。鐵路部門認為這是由於其他旅客「買短乘長」所導致並為此致歉。致歉是好事情，但不能將自己的過錯和責任甩鍋給別人。
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「被站票」,違約並欠乘客一個道歉-站票,車廂,編組,乘客,列車,車組...
北京鐵路局透露，國慶假期，上次列車由平日的短編組改為重聯長編組運行，4日因重聯動車組中的一組發生故障，臨時安排短編組運行。目前，列車已經恢復重聯運行。由此給旅客帶來的不便，鐵路部門深表歉意。（中新網10月6日) 今年的十一黃金周即將收官，讓人最不可思議的事，恐怕就是這個乘客「被站票」的事件了。如果套用小品中說的一句話就是：旅途最悲哀的事是，手裡明明拽著坐票，車廂卻沒了。
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因列車晚點乘客退票遭拒!鐵路部門敗訴,網友:這是什麼霸王條款
如今臨近年關，春運已經開始了，但是因為寒冬已至，天氣惡劣，很多列車都出現了不同程度的晚點情況，產生了一系列問題，這不，前段時間鬧的沸沸揚揚的乘客因列車晚點退票被拒的事件如今終於有了結果。事情是怎麼樣的呢？
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乘客「買短乘長」致高鐵超載,有票上不去,鐵總致歉
中國鐵路總公司有關部門負責人5月4日回應，將針對部分運能緊張區段補強運力，並加強引導。資料圖，圖文無關買不到票，「買短乘長」或者說越站乘車，在現行的《鐵路旅客運輸規程》並未被完全禁止。規程寫到，旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時，在有運輸能力的情況下列車應予以辦理，核收越站區間的票價和手續費。
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「買短乘長」導致火車超載、持票乘客無法上車,你怎麼看?
無論任何考試，經常會結合熱點出題，公考也不例外。而且公考常常會結合一些社會新聞，讓考生說明看法並且提出相應的解決方案，今天我們就一起來看看「買短乘長」導致火車超載、持票乘客無法上車這個問題，公考會怎麼出題吧！
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鐵路旅客人身損害違約賠償責任之研究
該規定對確已進站上車並在運輸中的旅客發生的損害賠償沒有什麼問題；但是對那些已經檢票進站，還未上車或已經到達終點、已下車還未出站的旅客，且損害是由於旅客自身的原因（非疾病原因）造成的人身損害，審判實踐中適用法律起來便有很大困惑，按合同法第三百零二條規定予以賠償，看似有法律依據，但對承運人來講是不公平的，以自身的原因不予賠償或減輕承運人的賠償責任，由於限額賠償制度的終結，有的便認為在鐵路旅客人身損害違約賠償中不能適用過失相抵
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買到票卻上不了動車!為啥能「走別人的路,讓別人無路可走」?鐵總...
有工作人員回應稱，由於正值五一假期，出行乘客大量增加，很多短途乘客及無票乘客上車後補票，甚至直接「強行」坐到目的地，導致列車行駛到淄博站和南京站時，車輛百分之百超載。濟南鐵路局：旅客應遵守鐵路部門的相關規定5月2日，山東濟南鐵路局回應稱，節假日客流大，5月1日淄博站發送人數35811人，同比增長近40%。
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車廂臨時少8節 乘客「被站票」 抱怨高鐵太任性
乘客買坐票卻發現車廂少了8節5日晚有網友表示，由邯鄲東站始發、終點為天津西的高鐵G6288次列車發售了1-16車的座位，結果只有1-8車運營，9-16車沒有發出。乘客劉先生5日晚就乘坐了這趟G6288列車，他說自己從石家莊站上車，購買的二等座位於13車廂。
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高鐵車廂少8節致乘客「被站票」 12306表示沒有補償
乘客：只給極個別乘客發「小馬扎」 和劉先生乘坐同一趟列車的網友@葦寶寶愛KIMI 說：「準備上車了告訴我們，G6288取消了9-16車廂，於是發給我們每人一個小馬扎讓我們上1-8車坐著，提前也沒和我們說，我們候車侯了那麼久也沒見通知。」 劉先生也表示：「小馬扎只有極個別乘客有，根本解決不了問題。
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列車上「被吸菸」,他把鐵路部門告了……
他發出質問：「坐高鐵都是全車禁菸的，為什麼坐普速列車就享受不到呼吸清潔空氣的權利？」這趟行程結束後，王先生以鐵路旅客呼吸清潔空氣的身體健康權和公平交易權等合法權益受到侵害為由，向法院遞交了訴狀，要求負責承運K102次列車的鐵路公司取締吸菸區並承擔賠償責任。目前，該案件正在審理當中。
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有票也上不去車,鐵總致歉!有人「買短乘長」,被拘10天!
導讀五一假期，有票乘客卻上不了火車的消息引發關注。昨天，鐵路部門致歉並表示將與有關部門共商增加誠信記錄內容。而在江西，一名「買短乘長」逃票旅客，被拘10天！有票乘客上不去車，鐵路部門致歉！據 @央視新聞 報導，針對近日網友反映有普速旅客列車部分旅客「買短乘長」致列車超員的情況，中國鐵路總公司有關部門負責人回應稱表示歉意，今後將針對部分運能緊張區段補強運力，加強宣傳引導和秩序管控，與有關部門共商增加誠信記錄內容。
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高鐵售賣不存在的車票,一句「不好意思」就完了?|新京報快評
相關乘客不僅可向鐵路部門主張違約責任，還可以根據《消費者權益保護法》，主張欺詐性經營的多倍賠償。文|劉昌松▲12306官方網站截圖近日，據媒體報導，這兩天各地陸續進入國慶假期返程高峰。10月5日邯鄲東至天津西的G6288次列車，發售了1-16車的座位，結果只有1-8車運營，9-16車沒有發出，這部分車廂的乘客只好擠到1-8車廂站著，少數人得到一個小馬扎。坐該趟車的劉先生稱，列車行駛中沒有任何說法，下車後也沒有任何解決的說法，他期待鐵路部門對所有相關旅客原價賠償。而12306客服人員答覆稱：「補償的話目前沒有，不好意思。」
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高鐵一等座乘客強佔商務座,鐵路部門:讓一些人對號入座太難
「高鐵無理佔座哥」視頻截圖 買了一等座的票，卻強行坐在商務座上，理由是「我腿放不下！」 5月3日22時46分，一則名為「高鐵無理佔座哥」的視頻引發網友關注。這是繼今年2月之後，又一則高鐵乘客佔座並與乘務員發生衝突的視頻。
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鐵路部門即將下調部分動車組列車票價 盤點他國交通定價機制
央廣網北京4月23日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報導，鐵路部門即將下調28條城際鐵路部分動車組列車票價，部分線路折扣達到20%。未來還將按照市場供需狀況執行票價靈活浮動，逐步試行「一日一價」。火車票價時漲時降，上漲時會不會加大旅客出行負擔呢？
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火車晚點只能當天退票,鐵路部門被判敗訴
記者 | 唐俊近日，裁判文書網公布了一份關於鐵路旅客運輸合同糾紛的判決書。列車晚點導致退票人數眾多，旅客第二天到車站退票被拒絕，由此將中國鐵路北京局（下稱北京鐵路局）告上法庭，鐵路部門敗訴，被判退回旅客票款。
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T155次列車嚴重超員 經停北京時百餘乘客沒擠上
截至昨日上午10時，絕大部分乘客已改籤其他車次。換車廂排隊亦未能上車前晚9時15分許，北京站二樓候車大廳的「值班站長臺」處，約30位持有T155次（黑龍江哈爾濱至江蘇泰州，經停北京）車票的乘客在討說法。他們都是因列車嚴重超員未擠上車。
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列車上有人吸菸,他把鐵路部門告了
王先生稱，2019年12月14日，他乘坐濟南到北京K102列車時，在車廂連接處的廁所附近看到有幾位乘客在吸菸，煙霧飄到了車廂內，導致有些旅客下車之前一直戴著口罩。王先生用手機記錄了所在車廂出現的抽菸情況，有的是在列車車廂連接處吸菸，有的直接在車廂座位上吞雲吐霧。
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列車上「被吸菸」,男子狀告鐵路部門「綠皮車」如何回歸綠色?
這趟行程結束後，王先生以鐵路旅客呼吸清潔空氣的身體健康權和公平交易權等合法權益受到侵害為由，向法院遞交了訴狀，要求負責承運K102次列車的鐵路公司取締吸菸區並承擔賠償責任。目前，該案件正在審理當中。2017年6月，大學生小李因在乘坐的K1301次列車上遭遇了「二手菸」，且求助無門，隨後她將負責承運車次的哈爾濱鐵路部門告上法庭，索賠購票款102.5元，同時要求取消該趟列車內的吸菸區、拆除菸具，禁止在該區域吸菸，並要求賠償精神損失費人民幣1元。最終，法院判決哈爾濱鐵路部門取消K1301次列車的吸菸區標識及菸具。
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火車晚點會對乘客進行賠償嗎?
無論高鐵、動車還是普通列車，都是嚴格按照規定的時間運行，這是一個大系統。車站裡前一輛車出去，後面一輛車才能進來，車一直停在站裡，後面的車進不來，就會影響後續很多趟列車的運行。火車晚點該不該對旅客進行賠償呢？火車晚點賠償已經是一個老生常談的話題了，已經被討論了很多年，一直也沒有一個結論。