近日，國家發展改革委員會新聞發言人孟瑋在國家發展改革委召開的新聞發布會上表示，預計今年全年我國汽車產業總體可恢復到上年水平，其中，增加值等主要經濟指標好於去年，產銷達2500萬輛左右，新能源汽車產銷有望超過上年。
孟瑋表示，國家發改委將嚴格執行《汽車產業投資管理規定》，會同有關部門研究加強汽車產業管理，促進新能源汽車健康有序發展的政策措施，為「十四五」汽車產業高質量發展創造良好條件。
作為中國綠色客車領軍品牌，福田歐輝積極響應政策趨勢，以硬核科技立足市場。截止目前，福田歐輝已經形成了純電動、氫燃料、混合動力三大領域的新能源客車發展格局，並且持續加大對新能源客車的研發投入，旗下新能源客車產品更是廣泛應用於冬奧護航、國慶、兩會等國家級盛事。
核心技術 充沛電力
在純電動客車領域，福田歐輝擁有整車控制集成技術、智能安全技術、節能技術、試製試驗技術等領先的新能源核心技術，參與完成了多項國家 863 研究項目，並實現「人 - 機 - 電」一體化智能操控平臺，在強電安全方面做到了世界領先。
福田歐輝BJ6117純電動客車護航兩會
福田歐輝純電動客車產品配置可視化CAN總線儀表及人性化按鍵，車廂寬敞，結構規劃合理，能夠在保證安全的前提下承載更多的乘客。在動力電池方面，採用國內最成熟的交流異步和永磁同步電機，配備先進的自主整車控制系統，使得車輛在運行過程中平穩可靠，多次作為重點產品交付，成績斐然。
氫心環保 綠色動力
氫燃料客車方面，福田歐輝已經研發至第四代，形成了完整的氫燃料客車產品線。技術上，車輛採用先進可靠電安全技術、氫安全技術、氫電耦合安全系統以及符合國際要求的整車布置設計，加氫10-15分鐘，續航裡程可達400公裡，能夠實現零下30度啟動，零下46度低溫存放。
冬奧測試中的福田歐輝BJ6123氫燃料客車
尤為值得一提的是，作為福田歐輝助力交通出行行業轉型升級的創新產品，BJ6123氫燃料客車成為了冬奧綜合測試的重點車輛，已經參與完成低溫啟動、續航裡程、爬坡能力、雪地運行、車內空調升溫等多項測試，實力彰顯品牌魅力。
氣電混動 國六新風
作為國內最早致力於新能源客車研發，最早實現新能源客車商業化運營的企業，福田歐輝歷經17年研發創新，已擁有多項混合動力專利，尤其針對地區綠色升級需要，更是定製開發了一系列獨有技術，領跑行業。
福田歐輝BJ6105混合動力城市客車交付拉薩
福田歐輝混合動力客車作為當下先進的新能源客車產品，動力系統在空氣稀薄環境下表現優異，動力輸出強勁，能夠完美適應高原低壓低氧現狀，已多次交付拉薩，助力當地100%新能源化升級。同時，福田歐輝混合動力城市客車採用人性化座椅設計理念，搭載福田歐輝智能化設備，車廂的密封性也得到明顯提升，有效降低了車輛行駛過程中的噪音影響，極大地提高了乘坐的舒適性和便捷性。
福田歐輝16mLNG插電增程式混合動力客車
此外，憑藉低排放、高品質、高便捷等優勢，福田歐輝混合動力客車更是助力北京公交換裝，推進首都藍天建設，受到了市民和媒體的紛紛點讚。
在新能源客車風起雲湧的市場波浪中，福田歐輝客車依仗匠心品質、高新科技領跑行業，為其在新能源市場奠定了根基，揚起了船帆。未來，福田歐輝將繼續加大對新能源領域的資金、技術投入，為中國新能源客車行業指引航向，樹立標杆。