陝西的交通建設自古以來就受到關注，除了已經建設的交通形式外，像高鐵線、地鐵線等，隨著當地許多城市的發展，交通工具的完善依然是必要的，但是，有著很強的社會作用，今天我們要說的是西安在建設的一條地鐵線，沿線共設15座站，預計2020年底前通車。
地鐵線路的建設並不是所有城市都有能力，而是通過一個城市的區域發展逐步實現的，從原來的一線城市到現在的許多省會城市和二線城市，在這些進步幅度上，也能實現更好的發展因此，必須認識到西安建設中的地鐵線路及其地鐵線路的大小，持續發展吸引了很多人的目光。
西安地鐵9號線，陝西仍然具有較強的經濟實力，具有較強的發展意義，但是，相異的是，省內並不是所有城市都有建設地鐵的能力和需求，這座城市建設的地鐵線路自然也引起了很多人的重視，精心打造的新路線。
在我國區域內建設地鐵的發展過程中，地鐵線路的發展實際需要很大，隨著當地的持續發展，地鐵是構成城市的核心部分之一，這條地鐵線是連接西安紡織城站和臨潼區秦陵西站的新線路，在製作那個的過程中，那個路線的總延長有25.62公裡。
另外，西安的重視度本身也很高，沿線不僅設置了15個車站，還有很多連接良好的城市，這趟列車的時速也符合80公裡，現在是西安的積極發展過程，預計到2020年底通車，在發展中，它其實具有很強的建設作用。
而事實上，地鐵的發展與我們國家的整體發展相比，地鐵的構成與發展的需要也有很大的不同社會價值依然很高，這得到了很多人的認可，自然也逐漸在一個省的發展中發揮了重要作用，歡迎評論。