汽車線束是汽車電路的主要因素。沒有線束，就沒有汽車電路。線束是指由銅材料衝壓而成的接觸端子（連接器）和電纜壓接後，外部再另加金屬材料外殼或塑壓絕緣物等，以束線綁紮形成連接電路的組件。
汽車線束的應用
線束行業的發展鏈包括電纜和電線，連接器，加工設備，線束製造和下遊應用行業。線束被廣泛使用，並且可以用於汽車，電氣產品和各種電子儀器中，車身線束連接全部車身，大致形狀呈H形。
汽車線束的檢測
出廠時，工廠將對每批線束進行一系列的質量檢查和故障測試，並努力為客戶提供完美的線束。線束可能會出現短路，斷路和接觸不良。以下是一些常見問題的檢測方法。
線束X光檢測
汽車線束X光檢測圖像上能夠明顯的看出線束內部焊點的工藝缺陷，比如漏焊，錫渣等。這些缺陷可以直接導致線束的短路，造成產品質量問題。
線束拉力檢測
輸電線和輸電線接線端子之間明顯斷裂的現象。很有可能導致輸電線斷路故障。也可能是外部電纜絕緣層和輸電線接線端子完好無損，但輸電線內銅芯電纜與輸電線接線端子已斷路所導致的。可根據對斷路的導電線與輸電線接線端子做拉力測試，在拉力測試過程中，如輸電線線纜絕緣層逐漸變細時，可確定該輸電線已斷路。
這種檢測方法將破壞線路的外觀。如果是內部斷路，則使用X光機檢測時圖像會明顯顯示內部狀態。
線束觸碰檢測
通常，當線束接觸不良時，很可能是由於接插器出現問題。您可以根據電氣設備的開關電源來觸摸或驅動電氣設備的相關接插器。接插器連接後，電氣設備突然工作正常或異常，表明接插器有故障，需要檢測。
線束試燈檢測
某些線束中輸電線的外部電纜絕緣層和輸電線的連接端子完好無損，但是輸電線中的銅芯電纜和輸電線的連接端子已斷開，這也會導致斷開連接輸電線。兩端的線束連接器可用電度表或測試燈檢測，以檢測電路的短路故障。
X光無損檢測的重要性是質量和工藝的檢查，而電路測試是線束性能的檢查。兩者都是必不可少的。只有確保質量，然後確保性能，才能將線束完美地移交給客戶。