拆開特斯拉內部，露出7000多節5號電池，網友懵了：核心技術就這？
隨著科技發展速度的持續加快，全世界在工業上的重視程度也逐漸加強，由此大範圍的環境被汙染，生態環境被破壞，正因如此，為了應對這種情況，各國的環境保護意識逐漸變強，同時汽車市場也慢慢在發生改變，車企逐漸轉向新能源汽車的設計和製造，為的就是適應當下環境，其中比較出名的新能源汽車品牌就是特斯拉了，但是當我們拆開特斯拉內部時發現竟有7000多節5號電池，網友蒙了：核心技術就這？
特斯拉在新能源汽車市場上被大家稱為小奔馳，就是因為它的消費者人群定位在高端人士，並且價格非常昂貴，同時在全世界範圍內銷量也很不錯，作為新能源汽車的標杆，在大家心目中特斯拉擁有最核心的科技，在國內也有很多人購買了它，有人表示其續航能力表現明顯好於其他汽車，因此許多網友都對此感到好奇，究竟是靠什麼能如此厲害？當網友拆開內部構造之後，結果讓人大跌眼鏡，這就是所謂的核心技術？
原來當我們打開內部之後，發現裡面竟然有大約7000個五號電池，眾所周知，新能源汽車最重要的就是它的供電能力，就像普通汽車的發動機一樣，為汽車產生電能，汽車才會發動起來，讓人萬萬想不到的是，特斯拉之所以續航能力這麼好竟然是靠七千節電池支撐著。這種電池酷似生活中的五號電池，其實他們是由松下公司生產的，它的單個直徑為十八毫米，高度為六十五毫米，形狀像數字零，於是電池名稱為18650，這個電池在生活也中被廣泛使用，例如大家使用的筆記本電腦裡的電池就是這種。
廠家用特殊的手法把它們連接到了一起，因為這樣可以提升電池的密度，但是這種設計方法還是有很多缺陷的，首先因為數量多達上千，在性能方面就不是很穩定，因為汽車裡的電池都是採用了並聯方式，一個電池出了問題，就會殃及其它的電池，特斯拉的這種做法無疑是拿消費者的生命當賭注，數千節電池混合在一起，一旦汽車發生事故，造成起火的話，後果也是無法想像的。
並且特斯拉內部電池如此之多，這讓大多數網友車主們感到不安，做法實在令人失望，大肆宣揚的核心技術並不應該如此，應該把消費者的安全放在首位才對；不過就目前來看，特斯拉在續航方面做得相當不錯，以及安全問題其實做得也很不錯了。