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雙十一還是來了
作為定金已經付了好幾百的「尾款人」
小編這期間最關注的就是快遞了
畢竟最近快遞業「事」挺多
小編的快遞也是慢了不少
雙十一臨近,快遞行業廝殺烈度加劇。今天,快遞的「硝煙」瀰漫到了微博。#韻達申通圓通聯手封殺極兔速遞# 登上熱搜榜。
不少網友跟小編一樣,擔心這會不會影響到我們的雙11快遞呢?
來源:微博
據21世紀經濟報導稱,10月19日,韻達在內網發布了《關於全網禁止代理極兔業務的通知》,正式封殺極兔。
要求韻達旗下加盟公司(含承包區)在攬派兩端都不得代理極兔快遞業務。
另據多家通達系加盟商透露,此前,申通、圓通已發布類似通知。
來源:網絡
其實,這已經不是「通達系」第一次對極兔快遞出手了。今年7月底,就有某通達系快遞總部下發通知,要求全網各網點禁止代理極兔速遞業務。
為什麼通達百系快遞會聯手抵制極兔快遞呢?
來源:網絡
據公開資料顯示,J&T Express(極兔速遞)2015年8月在印尼成立,今年3月開始正式在國內經營。
極兔快遞進入市場後,5月全網業務量突破100萬件;7月全網日單量超500萬單。據國信證券研報,截至今年 8 月,極兔日均業務量估計已經超過 700 萬件。
而據財經網報導,極兔快遞在國內市場搭建快遞網絡不力,不能支撐起日益龐大的業務量。於是,長期「蹭網」搭便車,造成有的快遞網點秩序混亂,服務標準不一。
「通達系」快遞公司擔心長此下去將影響快遞流通的穩定,才會出現「多家快遞公司封殺極兔快遞」的情況。
極兔快遞運費定價 / 來源:極兔快遞官網
此外,極兔快遞進入市場後,想要在飽和的快遞市場分一杯羹,也採取了「價格策略」。
據了解,韻達、申通等基本價格為12元的跨城跨地,極兔速遞卻只需10元。
此前,還有網友爆料稱,在部分地區,極兔快遞單價可低至4~5元一件。
所以,通達百係為了不陷入「價格戰」,在雙11這個節點,加大對極兔快遞的抵制也似乎是必然的。
快遞企業跑馬圈地,「價格戰」固然可以贏得短暫「勝利」,但服務質量才是核心競爭力。
來源:消費保APP
根據消費保平臺上的數據,各家快遞公司的服務質量相關投訴都不少。主要涉及的有延誤晚點、物件丟失、賠償問題、服務電話接通難等問題。
來源:投訴人提供
X先生投訴極兔快遞:「16日在某網站購買一把椅子,19日物流顯示發往網點,截至今天(21日)物流再也沒有更新。多次打電話給快遞沒有得到回覆,打網點電話未能接通,諮詢客服卻得到不一樣的答案,一會說快件要退回,一會說快件在網點,一會說快件還沒有找到。」
來源:消費保官網
K先生則是投訴韻達快遞,K先生稱:「本人通過韻達快運運輸一批貨物,到了當地2天不給送,聯繫發件網點,被告知派送網點異常,需要自己貨拉拉提貨,並承諾退還貨拉拉費用。貨物送到之後不理人了,打官網電話說在正常派送時間之內,不予理賠,態度惡劣。」
更多投訴見消費保官網
而申通、圓通的投訴也不少,快遞延誤是近期投訴重災區。
有消費者投訴稱:「申通快遞物流信息10天不更新。」
也有消費者投訴:「圓通物流一直不更新,打客服電話都是機器人,沒有人工服務。」
諸如此類的投訴還有很多,快遞公司若是不能提升服務質量,不管是通過「價格策略」還是「聯合封殺」,獲取了市場份額,卻可能失去更多的用戶。
至於大家(包括小編)擔憂的快遞公司之間的硝煙會不會影響到雙11的快遞物流,暫且還未可知。
但若是遇到快遞物流的問題,消費保一直守護在大家身邊,歡迎大家來曝光維權!
聊一聊
這個雙11,你有幾個快遞了?