由於之前的一再給大家強調胎壓的重要性，所以經常有朋友讓喵哥推薦車載充氣泵，儘管喵哥已經有一個充氣泵了，但是很多朋友讓喵哥再買個更好一點的，喵哥一狠心又買了個200多的充氣泵回來，測試一下看看200多的是不是效果會更好一些。
充氣泵整個就是一個鐵皮盒子，造型有點像老式的行軍飯盒，充氣泵裝在鐵盒子裡面是固定住的，底下四角設計了膠墊應該是防止震動聲音過大的。充氣泵的主體很簡單，就是一個小的顯示屏一個開關，附帶了三顆轉充氣嘴，線上自帶了理線帶可以把線綁起來。
現在我把氣嘴套上輪胎顯示氣壓是2.2bar，跟車上的胎壓監測顯示是一樣的，說明這個充氣泵胎壓測量還是挺準的。充氣工作的聲音並不算太小，而且充氣的過程中散熱風扇一直在工作，氣壓打到設定值會自動停止，打氣的速度還算可以。
喵哥也測試了它具不具備放氣功能，把氣壓調低到2.3bar按開關沒有反應，說明它不具備自動放氣的功能，也就是這個充氣泵只能往裡打氣不能往外放氣，放氣得自己手工放氣，當然這個功能可有可無，因為放氣隨時拿個鑰匙一戳氣門嘴就可以了。
為何充氣泵充氣完成之後依然能夠聽見有很大的風扇的聲音呢，喵哥觀察一陣發現充氣泵鐵盒子裡面居然還安裝了散熱風扇，這個風扇應該是在打氣的時候給氣缸散熱用的，風扇工作聲音比較輕柔，也是在可以接受的範圍之內。
用完之後的收納雖然看上去這個盒子挺方便 ，但實際上收納起來喵哥個人認為也不算太方便，因為跟喵哥以前用的那些充氣泵在收納上並沒有一些的本質的差別。喵哥是通過線頭繞圈的方式來收納，當然也可以用理線帶把它捲起來，但是用理線帶捲起來之後可能厚度比較厚會蓋不上蓋子。
最後喵哥個人的總結，這個充氣泵在使用上跟以前用的充氣泵並沒有多大本質的區別，反正它就是個充氣泵，充氣速度方面喵哥在使用的時候感覺與原來我那個舊的差別也不大，由於壽命和耐久度喵哥也不好去測試和對比，僅僅因為設計和外形多花一倍的價錢，畢竟它就是一個救急的工具，大部分時間都躺在車子的後備箱裡面，喵哥個人認為性價比還是沒那麼高，這樣的充氣泵你覺得實惠嗎？