4月1日請記住編號81192!19年後再憶南海撞機事件

2020-12-18 中華網軍事頻道

4月1日請記住編號81192！19年後再憶南海撞機事件

2020-04-01 11:13:26 環球網

相關焦點

  • 南海撞機事件19周年,81192號仍未返航,美國偵察機仍在南海晃蕩
    今天是4月1日，19年前的今天，南海撞機事件發生。挑釁者，EP-3E。捍衛者，殲-8Ⅱ。一個是體形巨大的偵察機，一個是機動靈活的殲擊機。最後的結局就是，EP-3E被大卸八塊運回美國；而王偉的坐機81192號也至今未返航。所以，每年的4月1日，大家都在呼叫81192號，希望它能返航。
  • 81192是什麼意思?2001年4月1日中美撞機事件始末
    「呼叫81192，我部奉命接替你機執行巡航任務，請返航！」　　「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進，重複，你們繼續前進！」　　每年的4月1日，「81192」這組數字都會出現在許多人的面前，也讓人再次想起這張已經離開了我們18年的面孔。　　他叫王偉，曾是海軍航空兵某部一級飛行員。
  • 81192是什麼意思 2001年4月1日中美撞機事件始末來龍去脈
    「呼叫81192，我部奉命接替你機執行巡航任務，請返航！」「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進，重複，你們繼續前進！」每年的4月1日，「81192」這組數字都會出現在許多人的面前，也讓人再次想起這張已經離開了我們18年的面孔。他叫王偉，曾是海軍航空兵某部一級飛行員。
  • 81192請返航是什麼意思什麼梗 81192是怎麼回事為何無法返航
    2019年4月1日，今天網絡上很多人都在說81192請返航，有人問81192請返航是什麼意思有何梗嗎？下面小編就介紹下81192是怎麼回事。　　81192請返航是什麼意思和梗，81192為何無法返航原因　　又是一年4月1日，你是否還記得一個編號：81192，你是否還能想起一個名字：王偉。
  • 81192,到底是什麼暗號?
    「軍事科」今日上線讓科科來告訴你這串數字背後的故事這是一個永遠激勵中國人發奮圖強的編號01 最後一發炮彈19年來，每到4月1日這個時節，都有人殷切地呼喚：「81192，請返航！」王偉和81192就是那最後一發炮彈。02 「81192，請返航！」2001年4月1日，南海上空，有這樣的對話：「呼叫81192，這裡是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航！」
  • 假如中美南海撞機事件重演
    2001年4月1日上午，在中國海南島附近海空域進行情報偵察的一架美國EP-3偵察機，與中國海軍航空兵派出對其進行攔截和跟蹤監視的2架殲-8II戰鬥機中的僚機相撞。中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中方確認犧牲，而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水軍用機場。
  • 回顧歷史:19年前中美南海撞機事件
    我們回顧歷史中美南海撞機事件和EP-3偵察機。中美南海撞機事件示意圖中美南海撞機事件發生在2001年4月1日，美國EP-3偵察機在中國海南島附近海域上空偵查，未經中方允許，進入中國領空，我國海軍航空兵派出2架殲-8戰鬥機進行監視和攔截
  • 飛行員王偉81192事件,殲8Ⅱ為殲20成功打下了堅實基礎,戰力暴增
    海空衛士王偉2001年4月1日註定是一個被國人銘記的日子。此後每年的4月1日，很多人都會想起一個編號，叫「81192」 ；都會緬懷一位英雄，叫海空衛士王偉。中美撞機事件，又稱81192事件，發生於2001年4月1日。一架美國海軍EP-3型偵察機在中國南海執行偵察任務，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海裡（110公裡）的中國專屬經濟區上空與美機發生碰撞，中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國確認犧牲。而美軍機則未經允許迫降南海島陵水機場。
  • 4月1日不僅僅是愚人節,這些事件這些人也應該被記住
    4月1日，愚人節。沒錯，許多人都只能記住今天是愚人節，可是除了愚人節，在今天，我們應該記住，應該緬懷的人和事還有很多。歷史上的4月1日都發生了一些什麼事呢？1912年4月1日，孫中山自行解除臨時大總統一職；1919年4月1日，巴黎和會中國代表抗議英美法三國會議；1928年四月1日，浙江大學定名；1948年4月1日，毛澤東提出新民主主義革命總路線總政策……2001年4月1日，美偵查機在南海上空撞毀中國軍用飛機，浙江湖州籍優秀飛行員王偉壯烈犧牲。
  • 「中美撞機事件」19周年!但是,戰鬥才剛剛打響!
    今天，是中美南海撞機事件發生十九周年紀念日，同樣是「海空衛士」王偉少校犧牲十九周年紀念日。對於大伊萬來說，也對於每一位出生在上世紀八十、九十年代的青年來講，2001年4月1日的「南海撞機」、1999年5月8日前南斯拉夫大使館遭轟炸事件、1996年的臺灣海峽危機事件，1994年的東南沿海特大空情、再加上1993年7月23日的「銀河號」遭美國海軍扣押事件。
  • 南海撞機事件兩大當事名機再聚中國,事件罪魁幾乎接近大陸領空
    很多國人都清楚記得2001年發生在南海空域的中美軍機相撞事件，那架肇事的美軍EP3電子偵察機導致王偉烈士墜機後因自身損害嚴重而降落在中國海南陵水機場。經過雙方兩個多月的交涉，被拆解的EP3被一架美軍從俄羅斯航空公司租用的安124巨型運輸機運回了菲律賓美軍基地。
  • 假如中美南海撞機事件重演深圳衛視直播港澳臺5評3小時前
    2001年4月1日上午，在中國海南島附近海空域進行情報偵察的一架美國EP-3偵察機，與中國海軍航空兵派出對其進行攔截和跟蹤監視的2架殲-8II戰鬥機中的僚機相撞。中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中方確認犧牲，而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水軍用機場。
  • 南海撞機中犧牲的王偉,遺體至今沒有找到,他的妻兒後來怎麼樣了
    「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進！」2001年4月1日，在愚人節的這一天，大家都沒了開玩笑的心思，因為上天給我們開了一個最大的玩笑，可這個玩笑一點都不好笑。中國南海，發生了中美撞機事件，我國的空軍戰士王偉，落入茫茫大海，消失得無影無蹤。
  • 海洋頭條|「81192請返航」 追憶王偉
    「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進，重複，你們繼續前進！」 19年來，每一年的4月1日，「81192」這組數字都會出現在許多媒體版面之上，讓看到這組數字的讀者再次想起已經離開我們19年的海軍航空兵某部一級飛行員王偉。
  • 當初跟王偉撞機的那個美國飛行員,現在怎麼樣了?看完難以接受
    2001年的4月1日，南海上空傳來不幸的消息，有一位英雄壯烈犧牲了，那就是我國的飛行員王偉。從此之後又多了一個不幸的家庭，每年的4月1日人們都在懷念那位技術高超，拼死保衛我國領土空域不受到侵犯，駕駛著一架編號為81192的戰機對美國偵察機進行驅逐的海空衛士。就在驅逐過程中，王偉的戰機被其猛烈撞擊，導致戰機失去平衡，從而墜毀於我國的南海。
  • 19年前美國在南海撞機,擊落中國飛機當「壯舉」,飛行員現況如何?
    2020-05-23 01:49:23　來源: 艾特影視工作室 舉報 　　19
  • 紅客聯盟為報「南海撞機事件」之仇,把中國國旗插進美國白宮網站
    但是，就有一個有強烈愛國心的黑客，為了報「中美南海撞機事件」的仇恨，率領有八萬多人的網絡紅客聯盟，黑進美國白宮網站，把五星紅旗插到了白宮，揚了中國人的國威！在這裡，先說一個叫林勇的人，英文名字叫LION，是非常著名的計算機高手，他組織了一個「紅客聯盟」組織，裡面都是對計算機技術的交流、研究、整理和推廣。
  • 王偉南海撞機犧牲後,其家人後來生活得如何?妻子的待遇令人欣慰
    毫無疑問，王偉本應該可以更好地翱翔在祖國的藍天之下，完成一個個保家衛國的任務，但讓人沒有想到的是，在2001年4月1日，卻發生了中美南海撞機事件。在2001年的4月1日上午，王偉駕駛著殲-8Ⅱ戰鬥機正常執行飛行任務，此時，美軍的一架EP-3偵察機企圖飛入中國領空進行偵察，而王偉便奉命對這架美國偵察機進行了合法的跟蹤和監視，可意外的是，這架美國EP-3偵察機突然衝向了王偉駕駛的戰機，由於EP-3偵察機的螺旋槳擊中了王偉戰機的尾部，當時王偉飛機的尾部被美機螺旋槳颳得"像紙片一樣"飛散開了。
  • 軍事專家分析撞機事件的三個「為什麼」
    當前位置: > 專題 > 新聞大陸 > 中美撞機事件 軍事專家分析撞機事件的三個「為什麼」 2001-04-06