廣東將要通車的雙向六車道高速,全長約82公裡,設計時速120公裡

2020-12-20 小史趣事

眾所周知,不僅我們的生活各個方面與交通密不可分,而且交通有著密切的關係,各行各業的發展也與交通密切相關,當交通更好,人們願意出門時,就會有人聚集一處的消費,從而促進經濟發展,交通運輸良好,各行各業的發展也將良好,促進經濟發展,因此,中國主要城市一直高度重視交通建設,並一直在積極建設,逐步完善交通體系。

在中國,無論是經濟實力雄厚的城市還是經濟實力薄弱的城市,交通建設從來都不是鬆懈的,四通八達,各行各業蓬勃發展,我相信每個人都熟悉廣東,廣東省是中國最大的經濟省,其境內有兩個一線城市廣州和深圳,經濟實力雄厚,但是,廣東仍然十分重視交通建設,高速公路,高鐵和地鐵的發展是多元化的,接下來,我將介紹廣東省正在建設的公路。

公路是泉水公路,是連接廣東江門開平和陽江陽春的公路,全長82公裡,泉水長約41公裡,江門長約41公裡,均按照六通二通的標準-車道高速公路建設,設計最高時速120公裡/小時,估算總投資139.45億元。

春天是中陽高速公路的重要組成部分,起點位於開平市江門百合鎮東洋山西水庫,途經恩平寺大會堂,國王鎮,沙湖鎮,好牛江鎮,西鎮,陽江大田鎮,陽春市春灣鎮,水鎮,橫穿莫陽江和三毛鐵路,最終到達鳳凰堯村附近的陽春惡性地表,起點與白河鎮羅漢山樞紐相連,與中山至開平高速公路相交,高明至恩平高速公路相交,終點與正在建設中的山湛江高速相連。

開春高速公路的建設已於2016年底正式動工,預計將於2020年底建成通車,屆時,從陽春到中山的車程將縮短1小時,這條高速公路花了這麼長時間的原因是在施工過程中存在許多困難,全線有10條超大型橋梁和2條超長隧道,構建中央項目將花費大量時間。

基春高速公路的建設將進一步改善廣東省的高速公路網絡,進一步改善粵西的交通狀況,為沿線的人們提供便利,並促進區域經濟發展,那麼,您是否期待開春高速公路的建成?

相關焦點

  • 廣東一條高速於明日正式通車,全長約82.23公裡,橋隧比達到93.4%
    交通對於一個城市的發展還是很重要的,廣東其他一些地級市在交通建設也很重視,畢竟廣東是我國人口最多的省份。現在人們的生活水平越來越好,小汽車已經走進尋常百姓家,很多家庭都購買了小汽車坐代步工具。現在的人們喜歡自駕出行,那麼對於高速公路的需求量就很大。
  • 廣東新增一高速公路,規劃全長82.23公裡,規定時速100公裡/小時
    而隨著人口的增多,也是讓廣東的交通體系方面陷入了緊張環節,雖然說廣東的交通體系還是比較完善的,但是在上下班高峰期或者是一些家假日來臨的時候,依舊會出現一些擁擠的情況,所以說為了能夠讓城市系統更加的完善,廣東也是將交通方面的建設作為了其近年來城市建設的主要方向之一。
  • 雙向六車道+時速120公裡 大東環「跑起來了」——濟南正式邁入...
    今年,山東交通基礎設施建設迎來「大豐收」:高速鐵路通車裡程達到2110公裡,由2017年底的全國第十三位躍居第三位;高速公路通車裡程達到7204公裡,年底再建成4條高速公路,全省高速公路通車裡程將突破7400公裡,重塑「山東的路」名片。
  • 廣東湛江這條高速公路傳來好消息,雙向四車道,設計時速120公裡
    近日,關於廣東省高速公路建設的消息可以說是接二連三:紫惠高速、懷陽高速、大潮高速、潮汕環線高速、廣中江高速三期、海陵島大橋計劃2020年12月28日開通。屆時,廣東省高速公路通車裡程將突破10000公裡。
  • 時速100公裡!宜石高速今日通車
    時速100公裡!宜石高速今日通車 今天(12月25日)上午,宜良至石林高速公路建成通車。昆明市副市長高中建宣布通車。
  • 超一萬公裡!今天,廣東9條高速公路同步通車
    ▐ 懷陽高速懷集至鬱南段懷陽高速通車後,從鬱南到懷集,通行裡程將減少約55公裡,行程約節省1.5小時。兩市三縣南北互通的經絡被打通,為沿線鄉鎮融入粵港澳大灣區發展提供新機遇。▐ 河惠莞高速紫金至惠陽段紫惠高速全長77.41公裡,雙向六車道,設計時速100公裡,設藍塘服務區、橫瀝停車區各一對。
  • 廣東珠海兩條高速公路規劃延長工程,雙向四/六車道,時速100公裡
    據了解,珠海市各種交通運輸方式從無到有:高速公路、高速鐵路、機場、城市軌道、萬噸級港口泊位等;同時實現了快速發展。其中,作為陸路交通比較重要的部分——高速公路;至2019年底,珠海市高速公路通車裡程為168公裡。目前,珠海市繼續推進高速公路項目的建設,加快形成「六橫十縱」交通幹線路網。
  • 安徽在建的一條高速,雙向四車道,長約134公裡,設計時速120公裡
    安徽經濟可以發展這麼出色與它不斷完善的交通有著密切的關聯,在國內有著這樣的一句話,叫做要想富,先修路,交通對於發展的影響力還是很大的,所以安徽對於境內的交通建設就很重視,今天就為大家介紹一條安徽在建的一條高速公路,這條高速公路也是很多人期待已久的高速。
  • 廣順北大街今日全線通車 雙向六車道全長2.9公裡
    今天,全長2.9公裡的廣順北大街通車,將成為中關村朝陽園北區一條主幹道。地鐵14號線來廣營站北行百餘米,就是剛剛開通的廣順北大街。道路為雙向六車道,平整的柏油路面上標線清晰,設置有中央隔離帶。朝陽區交通委相關負責人介紹,廣順北大街全長約2.9公裡,包含一期、二期和北延三段工程。通車後,實現雙向六車道與廣順北大街北延南北貫通,接駁香江北路,與來廣營東路也得以連通。市民今後可駕車從望京直達朝陽園北區。廣順北大街的通車可有效緩解現狀道路交通壓力,破解鐵路平交道口的「卡脖子」難題,打通區域交通堵點。
  • 12月28日廣東9條高速公路建成通車,裡程突破1萬公裡,全國排第一
    9條高速同時通車今天是廣東高速公路通車裡程突破10000公裡大關的大喜日子,在這個大喜日子「組團出道」同時建成通車的9條高速公路,可喜可賀!路線總長120.768公裡,全線設8個收費站,分別是高陂、光德、新豐、三饒、浮濱、樟溪、楓朗、大東(暫不開通),12個互通立交。通車後,大埔至饒平車程將縮短1小時以上。
  • 廣東一條在建高速,雙向6車道總長度約62公裡,預計2022年底通車
    這條高速公路簡稱為惠龍高速,起點設置在了惠州市龍門縣平陵街道,經過博羅縣公莊,柏塘,楊村,羅陽,泰美鎮,終點設置在了惠城區汝湖鎮石窩附近,全長達到了62km,全縣將會按照雙向六車道的高速公路標準設計,整條高速路的設計時速將達到了120km每小時,預計將會在2022年底,正式開通。
  • 廣西在建的一條高速,全長約124公裡,還是雙向4車道
    因此,近年來國內很多城市正在進行大興土木的建設和國內道路交通網絡的建設,實際上建設更多的道路不僅方便了人們的出行,對城市經濟發展也有很大的促進作用,便利的交通網絡,城市對外的貨物運輸也變得更方便,人們對外的交流也變得方便,在城市招商等各個方面都有很大的魅力,我國廣西壯族自治區都不知道,和廣東一起被稱為兩廣地區,但廣東現在的發展已經成為國內第一個經濟強省。
  • 廣東第一條高速公路,全長15公裡,雙向八車道,連接這兩座城市
    中國的高速公路是世界上最長的,超過了14萬公裡,美國位居第二。雖然中美兩國的高速公路是如此之長,可是世界上第一條高速公路卻是在德國建成,那時候是1932年。中國大陸最早建成的高速公路是滬嘉高速公路,1988年通車,廣東第一條高速公路是廣佛高速,1989年通車。
  • 浙江建設全長161公裡,時速遠超120公裡的6車道「超級高速公路」
    杭紹甬高速公路,這是浙江省的一條高速公路,也是中國第一條「超級高速公路」,全線全長約161公裡,從杭州下沙出發,途經杭州、紹興、寧波,間接連接舟山,這條高速公路是雙向六車道的。這種高速有四個要素:智能、速度、綠色、安全,在這條高速上,將搭建大數據驅動的智能雲控制平臺,即通過智能系統控制車輛,從而有效提高高速公路的運行速度,而且人、車、路會協同管理,未來會實現自動駕駛,還有一點就是會實現無線充電技術,也就是說以後可以邊開車邊充電。
  • 廣西迎來雙向4車道新高速,全長約227公裡,沿線經過你家鄉嗎?
    我國的基礎設施在這一年裡也取得了很大的成果,通過一系列的變化,我們的生活也發生了很大的變化,相信大家在進行日常旅行的時候也已經發現了,本來高鐵和飛機就很遠,比不上現在,要出遠門,也許手機就足夠了,特別是高速公路比較好,我們國家的目標是城通高鐵,但是這個目標有點難,高速現在存在於所有的城市
  • 三條高速同日開通 河南高速公路通車裡程突破7100公裡
    我省由此再添兩座黃河大橋、一條省際通道,還有一條綿延伏牛山區、連接豫西多個景區的「雲中高速」。「這三個項目總長133公裡,裡程不長,但意義重大。至此,我省高速公路通車裡程突破7000公裡大關,由6967公裡跨越到7100公裡,持續保持在全國第一方陣。」省交通運輸廳有關負責人說。
  • 我國正建首條「超級高速」,雙向6車道時速超120公裡,在浙江
    導遊語:中國第一座「超高速」正在建設中,雙向6車道時速超過120公裡,在浙江省,高速公路是我國經濟發展的新增長點,它帶動了我國有關行業的發展,促進了內需的要求,不僅改善了我國的社會經濟狀況,而且隨著高速公路的逐步開通,促進了各產業之間的分工合作,加快了城市化的建設不但可以促進產業等級和結構的調整
  • 廣東陽江國道G234線改擴建工程,路線全長32.3公裡,雙向六車道
    南北縱跨河北、北京、河南、湖北、湖南、廣東五省一市。其中,途經廣東陽江市江城區約56公裡。日前,根據廣東省相關部門發布的消息可知:陽江市江城區境內的G234線即將進行改擴建工程。本次陽江G234線改擴建工程項目路線全長約32.3公裡,由線路進行擴建,路基從當前的24米拓寬至34米,由當前的雙向四車道擴建為雙向六車道,項目預計總投資約7.18億元。
  • 山東這一條高速,雙向六車道,沿途都是美景,預計2020年通車
    現在人們的生活水平越來越高,越來越多的人開始購買轎車,私家車的數量越來越多,越來越多的車輛對交通造成了很大的壓力,尤其是我國現在經濟發展比較好的城市,比如山東省省會濟南,山東這一條高速,雙向六車道,沿途都是美景,預計2020年通車!
  • 西安一條雙向六車道高速在建中,投資134.82億,預計2021年底通車
    該高速公路位於西安的南面,是西安外環高速的一部分。西安外環高速由五個部分組成,南段為最後一段外環高速公路建設。白鹿原隧道南段於2017年12月控制性工程啟動,2018年全面開工建設,預計2021年底建成通車,屆時西安外環高速將全線通車。