這些年，電商的興起，帶動了快遞行業的發展，行業競爭也日益激烈。由於人們對於電商需求龐大，讓快遞行業的發展前景也很可觀，吸引眾多巨頭進入物流快遞領域布局，而阿里巴巴就是其中之一。
目前，阿里在快遞業投資布局，已經初具規模了，頻繁入股快遞公司的阿里巴巴，終於集齊四大快遞巨頭。在2019年，繼圓通、中通之後，申通也轉投阿里麾下。
2019年3月，申通快遞發布公告稱，阿里巴巴將投資46.6億元，入股申通快遞控股股東公司德殷投資。本次交易完成後，申通快遞將與阿里巴巴在物流科技、快遞末端、新零售物流等領域進一步探索合作。
自此，阿里已完成對圓通、中通、申通、百世等四家快遞公司的戰略投資。而就在阿里在快遞產業的布局進一步擴大的同時，傳統的「四通一達」格局中，僅剩韻達一家沒有阿里巴巴參股，對此，有人調侃，阿里下一個目標就是韻達。
事實上，阿里已參股韻達了，只是一直沒有對外公開。不過，近日，阿里終於還是「拿下」韻達，並且官宣入股，4月29日，韻達快遞最新年報顯示，阿里巴巴已成為其股東之一，持股2%。
而在3月份的時候，已經傳出了風聲。3月31日有報導稱，阿里將收購韻達至少10%的股份，阿里方面與韻達方面均對此消息不予置評。如今，阿里已經是韻達的股東之一了，雖說持股規模不是很大，但是也算是阿里在物流領域再下一城了。
繼申通之後，韻達這一快遞巨頭，和阿里拉鋸多年，還是被阿里「打動」了。韻達作為「四通一達」之一，也是特殊且低調的存在，韻達創立於1999年8月，其背後老闆為聶騰雲，在2020年胡潤全球富豪榜中，聶騰雲、陳立英夫婦以450億元人民幣財富名列其中。
近些年，韻達的發展速度非常快，而和阿里也一直處於「曖昧期」，時不時會傳出緋聞，而在阿里收編「三通」之後，阿里和韻達的關係看起來更加微妙了。而如今，韻達雖說還未正式被阿里收入麾下，不過，既然阿里已經成韻達股東了，那麼也不排除有更加深入的發展。
入股韻達，也再一次暴露出了阿里在物流快遞行業中的野心。截至2018年底，菜鳥物流的市場估值已經達到1325億元，與此同時，阿里也在緊鑼密鼓的「招兵買馬」，將幾大快遞巨頭收入麾下，逐漸增強自身競爭力。
韻達獲阿里投資，也證明阿里依舊看好快遞業未來發展，同時，在業內看來，阿里入股韻達是多贏局面。對阿里而言，要實現菜鳥物流體系的優化，拿下韻達是必走的一步棋，這也讓阿里今後的戰略選擇也更加從容。
當馬雲集齊「四通一達」之後，未來快遞行業的格局也逐漸明朗了，阿里、京東、順豐或「三分天下」，如今阿里動作頻頻，而至於京東、順豐如何應戰，讓我們拭目以待!
參考來源：
每日經濟新聞《重磅!阿里早已參股韻達，物流織網加速》
新華網《阿里「吃」三通 快遞格局生變?》