地鐵4號線,最新進展是...
2021-01-04 澎湃新聞2021-01-03 11:52 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
好消息！
地 鐵 4 號 線
又 有 新 進 展 ~
2020年12月30日
伴隨著無錫地鐵建設者的
緊張施工
夏家邊站至蠡湖大橋站區間
最後一組軌排完工
地鐵4號線一期工程
軌道項目02標實現短軌通
標誌著地鐵4號線
一期工程南段的14個車站
26個區間實現雙線軌通！
連日來，地鐵4號線隧道內鋪軌施工現場熱火朝天，各類工程車、施工人員正在緊張有序作業。高峰期全線9個作業面、近500人同時作業，全力推進關鍵節點完成。
去年3月，地鐵4號線軌道施工項目正式開工，標誌著工程正式從土建施工階段轉入機電安裝階段。軌道施工為地下連續作業，經過建設者大半年的奮戰，地鐵4號線軌道施工有序平穩推進，鋪軌施工應用了許多前沿技術，為乘客打造更加優質的乘車體驗。
「地鐵4號線大部分站點經過市中心地段，施工場地緊張，也是巨大的考驗。」無錫地鐵建設公司相關負責人介紹，項目以惠山古鎮站為分界點，採用機鋪與散鋪相結合的施工組織，在大劇院站和惠山古鎮站設置兩座軌排基地。
在廣石路站散鋪基地，項目創新採用了半機鋪半散鋪施工工藝，解決了傳統散鋪施工工效低、區間材料倒運難的問題，提高了散鋪施工效率。
在夏家邊站散鋪基地，無錫地鐵首次引入公鐵兩用自走行混凝土罐車，解決了散鋪作業面混凝土澆築難的問題，為全線軌通及後續軌行區單位創造施工條件。
地鐵4號線一期起自惠山區劉潭站，途經梁溪區，串聯了城北商務區、河埒商務區、蠡湖新城和太湖新城，止於經開區博覽中心站，線路全長 25.4公裡，全部為地下線，設站18座。
截至目前
全線車站主體結構已封頂
附屬工程正在推進
全線機電裝飾裝修工程正在進行
全線已經有16個車站
30個區間的鋪軌施工已完工
正加快推進剩餘2個車站
4個區間的鋪軌任務
奮力全線軌通這一裡程碑節點
預計4號線將於2021年建成
和小布一起期待
地鐵4號線
早 日 通 車 ~~
來源：無錫日報
原標題：《地鐵4號線，最新進展是......》
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