提單丟失無法提貨扯皮一年多

2021-01-11 中國法院網

提單丟失無法提貨扯皮一年多

武漢海事法院首次啟動公示催告程序維護權益

2006-08-16 13:56:02

       一家海外公司一年多前從新加坡購回一船貨物運到中國,由於提單丟失,一直無法提取貨物。8月15日,武漢海事法院依法判決LAC/4-07/004B全套正本提單無效,中化日本有限公司有權向貨物保管人張家港保稅務區長江國際港務公司請求提貨。

  2004年10月16日,中化日本有限公司從新加坡進口951.34噸乙二醇準備運往中國。在取得了該貨物的LAC/4-07/004B全套提單後,同年11月上旬,貨物運往張家港長江國際碼頭保稅區倉庫。當該公司正準備提貨時,卻意外發現提貨單遺失,導致無法提貨。隨後,該公司與售貨方新加坡公司交涉一年多未果。

  2006年3月,中化日本有限公司向武漢海事法院提出公示催告的申請。該院受理了建院以來的首件公示催告案件後,十分重視,迅速作出公告,催促權利人申報權利。同時向張家港保稅區倉庫發出停止放貨通知書,待該院作出判決後再作處理。

  該院在公告期內,無利害關係人提出權利申請,遂於2006年8月15日作出LAC/4-07/004B全套正本提單無效,中化日本有限公司有權向張家港國際港務公司請求提貨的判決。承辦本案的常熟法庭按規定收取了50元的案件受理費,卻為當事人挽回了120萬美元的損失。

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    來源:貿易金融來源:中國信保廣東分公司01出口貨物提單丟失了怎麼辦?在啟運港,提單是承運人或其代理人籤發的貨物收據;在運輸過程中,提單是貨物所有權的物權憑證;在目的港,提單是向承運人或其代理人提取貨物的契約證明。
  • 外貿提單丟失怎麼辦?如何解決和處理?
    然而,因為一票貨物只能籤發一套提單,而提單同時又是可以轉讓的單據,所以提單一旦遺失,對外貿業務的開展影響極大,可能導致賣方無法結匯,買方無法提貨。隨著我國進出口貿易的不斷增長,這種丟失的情況近來在外貿公司中不斷發生。 那麼提單丟失後應如何應對呢? 一般提單丟失有以下幾種情況: 1、在出口商控制下丟失。
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    正常情況下,收貨方需要正本提單或電放或seaway才能提貨,但卻經常發生「正本提單在手,貨居然已被提走」的情況。我們把這樣的情況稱作「無單放貨」。接著把提單複印件給到客戶,等客戶確認提單信息OK,客戶付餘款,我們收到錢後寄正本提單給他,或者讓船公司電放,然後再給到客戶電放號,客戶才可提貨。這是比較常規的「無單放貨」,其實我們還經常會遇到很多非常規「無單放貨」的操作,例如什麼單據也不需要,連提單複印件都不需要,就能把貨提走!
  • 正本提單和副本提單區別
    2020-06-03 16:45 正本提單和副本提單區別:首先提單通常是3正3副,也有2正3副的。提單正面要顯示承運人(全名)。已裝船提單和備運裝船提單。提單不能有不清潔批註。提單的收貨人和通知人必須嚴格按照信用證填寫,等等。
  • 收貨人可以不需要正本提單提貨?外貿人注意還需了解這些
    無單放貨,對不少許多外貿人和貨代人來說就是個噩夢,沒有正本提單就直接放貨帶來的風險我們無需多說,給大家帶來一份無需正本提單就可直接提貨的國家清單,請各位外貿貨代人,尤其是新手多加注意!美國、巴西、宏都拉斯、薩爾瓦多、多美尼加、委內瑞拉、土耳其等國的慣例是「記名提單」的收貨人可以不憑「正本提單」而僅憑「到貨通知」(Notice of arrival)上的背書和收貨人的身份證明即可提貨。而有些國家如巴西海關則進一步根本不接受「不記名提單」而要求發貨人必須出具「記名提單」,所以中國發貨人在巴西是根本無法通過正本提單來控制海上貨權。
  • 外貿業務英語:提單的細節知識 | 外貿英語
    ,副本不能提貨),T/T收到全部貨款後,給客人寄正本時可以考慮給自己留一張正本,其他全部寄給客戶(以免提單在寄件路途中丟失)。:貨物在未裝船時籤發的只代表承運人接管託運人所交的貨物,因此該提單無法證明貨物的裝船時間(備運裝船提單日期並非裝船期)。
  • 商務部公平貿易局關於巴西無正本提單提貨的新規說明
    根據新規,進口貨物清關完畢後,進口方可不憑正本提單提貨(附件一)。巴海關執行的是先清關後提貨的程序,之前規定進口方或貨代在清關過程中需向海關提供正本提單、正本發票、裝箱單等文件(見附件二)。新規出臺後,進口方(收貨人)或貨代需拿正本提單(MB/L),去船公司換取交貨單(D/O-DELIVERY ORDER)到海關進行清關,清關完畢後憑海關貨物放行證明提貨,無需再出示正本提單。
  • 提單物權效力之行使須以全套正本提單為據
    ,對另兩份的去向無法說明。此外,為避免發生在目的港出現另一提單持有人向承運人主張提貨權利,根據航運習慣,在目的港以外的地方要求承運人交付貨物的,承運人有權收回全套正本提單,由於提單的此種特性,當北侖公司僅持有一份提單時,他無法排除有另一位或兩位提單持有人存在的可能性,也就是完全可能還有其他人享有該運輸合同項下權利,在此種情形下,單獨審理北侖公司的起訴,顯然在程序上就侵害了其他未被批露的潛在權利人的利益。
  • 電放提單詳解,與海運單、一般提單到底有什麼區別? | 5分鐘外貿課堂
    這樣,不僅貿易商要佔用大量的資金,交易成本大幅上升,而且辦理提單補發手續的時間,少則幾個月,多則1年以上。 因此,對於資信較好的收貨人或進口商,為避免寄單遺失給收發貨人或進口商造成風險和增加費用,有時出口商主動向承運人提出採用「電放」的方式交貨。
  • 正本提單是什麼
    正本提單是承運人經手的一種提貨手續,根據正本提單船運輸公司才能將貨物讓承運人提取。正本提單是進出口貿易中不可缺少的一種提單方式。 什麼是正本提單? 正本提單是指提單上經承運人、船長或其代理人籤字蓋章並註明籤發日期的提單。是指承運人出具的提單文件,在進出口業務中,有時候會根據業務需要,對提單進行電放,就是發貨人向承運人交回正本提單,並出具保函,申請船公司電報通知目的港代理放貨給指定收貨人,正本提單上要註明有"Original」 字樣,提單上有承運人正式籤字蓋章並註明籤發日期。
  • 哪兩種情況下做提單電放
    電放意思很簡單CARGO RELEASE,就是直接讓船公司通知目的港代理放貨,而不需要正本提單。船公司方面想怎麼通知都行,郵件、傳真等沒什麼特定形式,為省錢多數用郵件,趕時間的多數是傳真。
  • 外貿中的提單
    「提單」就是提貨單,咱們把貨物交給貨運公司以後,貨運公司出具給咱們的文件。拿著這份文件就可以提貨了。提單一般是自動複寫的一式六份,三份是正本(上面有original字樣),三份副本(標明copy字樣)。除了「正本/副本」字樣外,其它字句完全一樣。
  • 購物小票丟失,女子買的2萬元家電難提貨
    3年多前,市民蘇女士在南寧一家商場購買了2萬多元的家電,供貨商為南寧市禾白商貿有限公司(下稱「禾白公司」),但她至今未能成功提貨。原來,她遺失了購物小票,手裡只有蓋著禾白公司公章的提貨單。而該商場與禾白公司的合作已經終止,雙方就消費者該向誰提貨發生糾紛。
  • 無正本提單放貨 法院如何判決?
    10月20日,D公司向B辦理提貨手續,因無正本提單,C公司向B出具保證函,保證承擔D公司憑副本提單提貨可能產生的責任。B同意放行貨物。10月23日,C辦理提貨手續,將貨物從海關監管的港口倉庫轉運至I貨運公司倉庫。經D公司同意,C公司於11月10日和22日共提取39包原棉以供試紡。
  • 疫情期間目的港無人提貨的風險提示及處理建議
    1、目的港無人提貨的一般原因通常,目的港無人提貨主要歸結於以下幾種原因:1)依據買賣合同關係,買方常因懷疑貨物變質、貨物到達目的港後市場價值下降等原因而無法獲得其合同的經濟利益時拒絕付款贖單。即使買方已經付款贖單,收貨人在目的港檢驗貨物時若發現貨物受損變質,失去商業價值時,若其處理貨物的價格高於合同帶來的經濟利益時,買方也會選擇棄貨;2)依據運輸合同關係,若因承運人違反提單合同約定、貨物延遲交付或者承運人未能合理、謹慎履行管貨義務以至貨物受損時,收貨人也可能選擇拒絕提取貨物;3)由於目的港所在國法律法規、貿易政策、檢疫制度的限制變化等原因導致貨物無法通關,貨物無法被提取
  • 外貿新人必讀:電放提單知多少
    正本提單正本提單指可憑以押匯貨款和向目的港船公司或其代理提貨的提單。具有收貨憑證,運輸合作,物權憑證的三個功能。正本提單上有時註明有「Original」字樣,提單上有承運人正式籤字蓋章並註明籤發日期。正本提單一般一式三份,也有一式二份、四份和五份的,以便託運人遺失其中一份,可憑其他各份提單提貨,其中一份完成提貨手續後,其餘各份自動失效。
  • 實用英語:海運提單的種類
    國際貿易結算中,銀行只接受「清潔提單」,即承運人未在提單上批註貨物外表狀況有任何不良情況。 根據提單「收貨人」欄內的書寫內容,可分為「記名提單」和「指示提單」。提單「收貨人」欄,又稱提單抬頭,表明貨物所有權的歸屬。記名提單,該欄記載特定收貨人名稱,只能由該收貨人提貨,不能轉讓。
  • 證據、物權與背書的啟示——再議中國鐵路提單第一案
    對此,法院認為,這份鐵路提單僅為複印件,真實性無法確認,而幾份海運提單也與本案無關,因此均不予採信。 值得注意的是,同樣是複製件、非原件,微信截圖、帳單列印件、名片複製件被採信,而鐵路提單複印件卻未被採信,說明「複製」二字並非輕易而言,「複製件」並不等同於「複印件」。
  • 一文掌握海運提單不可小覷的技巧
    其中必要的記載事情具體按照中國《海商法》中第73條規定,提單正面的主要內容,通常包含下面幾方面的內容:貨物名稱、總數、質量、總重、佔地體積以及運輸貨物的自身性質等:承運人的名稱以及主營業務;船舶的編號;託運人的名稱;交付貨物的時間;交付貨物的地點等;多式聯運是提單增列接受貨物的地點還有交貨的地點;提單的籤發時間,地址還有份數;運費價格;承運人員或是其代表人員籤字。
  • 目的港無人提貨,船公司索賠20餘萬滯箱費!
    目的港無人提貨,船公司索賠20餘萬滯箱費!為此,堆正公司以涉案貨物在商船會社責任期間內丟失致其客商無法取得貨物為由,提起訴訟, 請求判令商船會社賠償其貨物損失232000美元、海運費人民幣23955.43元 (折合人民幣約166萬元)及兩款延期支付違約金。