央廣網重慶12月12日消息（記者吳新偉）12日，國家重點扶貧項目、重慶石黔高速公路重難點控制性工程七曜山隧道左洞順利貫通。至此，石黔高速全線22座隧道全部貫通，為後續施工及類似高瓦斯隧道施工打下堅實基礎。
建設方、中鐵建重投集團建新公司總經理龍雲霄介紹，石柱至黔江高速為交通運輸部專項批覆的扶貧大通道，是連接中國中西部一條重要高速網絡線、張（張家口）南（南充）高速的一部分，概算總投資122億餘元，全長83公裡，雙向四車道，全線共76座橋梁、22座隧道，主線橋隧比74.3%。該線穿越中國14個「集中連片特困地區」之一的武陵山區，按計劃明年7月全線通車後，石柱到黔江的車程由4小時縮短至1小時左右，成為一條扶貧大通道。
中鐵十六局石黔高速總承包部負責人張忠德說，地處重慶石柱縣六塘鄉和龍潭鄉境內的七曜山隧道分左、右兩線，左線長5378米，右線長5400米，是全線重難點控制性工程。該隧道地質條件複雜，集中了斷層破碎帶、溶腔、巖溶管道、地下暗河、煤層、高瓦斯、突泥突水等諸多不良地質，是隧道病害的「百科全書」。歷經40多個月緊張施工，隧道終於貫通，高標準高質量完成預期目標。
日前，石黔高速機電、交安、綠化等專項工程已進入全面衝刺階段，預計12月底除七曜山隧道外均建設完成，石柱馬武壩收費站至黔江冊山樞紐互通段（約48公裡）將通車運行，其餘路段將在明年全線建成通車。
高瓦斯隧道貫通（央廣網記者吳新偉 攝）