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為什麼大多數人心目中的摩託車是普通125呢?
這個問題主要和接觸摩託車的背景有直接關係,因為摩託車對於大多數車友來說它就是一個很普通的代步工具，尤其是在八九十年代它更是一個非常普通的代步工具，雖然在那個年代不乏一些經典車型，但那時經典車型的排量基本上都徘徊在125左右，比如五羊本田125A,CG125,濟南鈴木GS125等，如果當時能擁有這樣的一輛摩託車，那絕對是無限風光的。
但這些經典的125車型在當時來說並不是一般車友能夠擁有的，首先它們的價格就限制了擁有它們的可能，其次當時比較熱銷的車型是幸福250，AX100,DX100,南方125等一些兩衝程車型，對於四衝程摩託車除了嚮往，還是嚮往，所以對於遙不可及的物品，一定會在內心中根深蒂固。
即便到後來國產125cc摩託車的崛起將這些神車的價格搞得更佳親民了一些，但對於大多數車友來說，選擇車型是仍然會選擇比較廉價的國產125車型，畢竟它們的價格相對會比較便宜一些。
到此為止125cc摩託車的影子已經深深的烙入了人們的內心之處,從買不到,到曾經擁有,都和這個排量的車型有關,所以才會造成說起摩託車就要提125，因為它是幾代人生活的記憶。
但對於年輕車友來說摩託車已不再是一個普通的代步工具，它更多的功能是一個高級玩具，125cc的摩託車已經無法滿足他們對性能的需求了，而公升級大排量車型正在扮演著曾經125cc車型的角色，雖然人們的生活水平提高了，腰包也鼓起來了，但這些公升級車型對於大多數車友來說它依然是一個遙不可及的夢。
曾經的125cc摩託車它是一款可遇而不可求的車型，而現在的125cc摩託車是一款不願意多看兩眼的車型，通過以上的介紹可以看到「從得不到，到不待見」都和這個排量的車型有關，所以125cc摩託車才會成為摩託車的代名詞。