續航653km賣價不超32萬!ARCFOX αT值不值

2020-12-13 路咖汽車

在新能源汽車日益成熟的今天，很多自主品牌都推出基於純電平臺的新能源車型，今天咖哥給大家介紹一款新入局的車型：ARCFOX αT。

10月24日，北汽新能源ARCFOX品牌旗下首款量產車型ARCFOX αT正式上市，補貼後售價區間為24.19-31.99萬元，新車推出3種續航版本共5款車型，NEDC續航分別為480km、600km以及653km。那麼這款全新車型有什麼亮點？又值不值大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

ARCFOX αT車型亮點解讀

ARCFOX αT外觀上整體延續了ARCFOX ECF概念車的設計語言，由國際汽車設計大師德·席爾瓦操刀，造型誇張的下包圍搭配兩側大尺寸的進氣口，動感十足，大燈組的造型也基本還原了概念車的設計，迴旋鏢狀的日間行車燈擁有較高的辨識度。整個車頭中央放射狀線條呈現"X"狀，寓意為挑戰邊界。

前臉下方並沒有採用封閉式的設計，鏤空的格柵和封閉式紋理裝飾面板讓前臉看起來不是那麼的單一，並且也起到了對電機等部件散熱的作用。

車身側面採用了雙色搭配懸浮式車頂設計，看起來運動感十足。同時，一條犀利的線條從充電口貫穿至尾部，使整個車身側面看起來比較有肌肉感，並且採用了隱藏式門把手，具備無鑰匙進入功能。車身尺寸上，其長寬高分別為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm。

中高配車型配備的是20英寸雙色輪圈，輪圈造型看起來也比較運動。主駕駛位置前方翼子板上配備的是直流快充接口，按壓即可打開充電接口。

來到車尾，同樣採用了很多流行元素，包括貫穿式尾燈的運用，雖然沒有排氣管，但是新車的後翼子板採用了與眾不同的設計，下方導流孔、大尺寸梯形組成"X"造型，與前臉造型相互呼應，車尾上方的懸浮式擾流板也提升了尾部的運動氛圍。

ARCFOX αT的內飾採用了全新的設計語言，使用環抱式駕艙設計，採用了多條平直的線條，讓整體極具層次感。

大面積使用了軟質材料，採用皮質包裹的雙輻式多功能方向盤握感出色，左右兩側的多功能按鍵區域分別控制儀錶盤和中控大屏，只是滾輪的設計稍顯保守。

和很多車型一樣，該車的大燈控制區域在儀表臺的左側，只不過ARCFOX αT的自動大燈、示寬燈和手動大燈可以一鍵切換。

作為全新的一款純電動車，車內也基本取消了大多的實體按鍵，最大的亮點在於中控那塊20.3英寸的超寬屏幕，其次還有10.1英寸觸控大屏、12.3英寸液晶儀錶盤和8英寸風擋HUD，共同組成的四屏互聯繫統，具有人臉識別、手勢控制、語音交互等技術。

車內還採用了懷擋設計，並且車內保留了啟動按鍵，周圍是泊車按鍵、駕駛模式切換按鍵以及AutoHold按鍵，右側提供了手機無線充電凹槽，啟動按鍵看起來還是比較有設計感。

中控大屏下方的 10.1英寸觸控屏主要是用於車輛設置和空調調節等，但是菜單選項和字體設計較小，無形中也增加了駕駛者的操作難度，不利於開車時候盲操作。

在儲物空間方面，類似的可放置手機的門把拉手、門板下方儲物空間、雙杯架、扶手箱和手套箱等常規的儲物空間具有配備。同時，中控區域下方還採用了鏤空的設計，除了有USB、Type-c、TF卡常見接口之外還有不錯的儲物空間。

ARCFOX αT中高配車型座椅採用了真皮和翻毛皮材質混搭，皮質細膩，座椅頭枕有ARCFOX專屬標誌，主/副駕駛座椅標配電動調節功能，還標配座椅加熱及記憶功能，這對於一輛電動車來說，乘坐舒適性還是有不錯的保障。

後排座椅材質和前排保持一致，側向包裹性沒有前排座椅那麼有特點，但從填充物的柔軟度以及座椅靠背的傾斜角度來看，還是能夠提供一個不錯的乘坐舒適性。

後備箱空間方面，後備箱蓋板有兩層切換，蓋板放置最低後可以進一步提高後備箱深度，行李廂容積為462L。另外，後排座椅還支持按比例放倒，放倒後會呈現一個斜坡狀態，可以擴展性的偶爾應急放一些大物品。

動力方面，ARCFOX αT搭載一套雙電機四驅系統，前、後電機的最大功率均為160kW（218Ps），最大扭矩為360N·m，電池方面，新車採用的是由韓國SK製造的電池組，並提供67.3kWh和93.6KWh兩種容量的電池包，對應NEDC工況下的續航裡程分別為480km和653km；此外，該車還推出了一款H四驅性能版車型，其NEDC續航裡程為600km。

底盤結構採用前麥弗遜式後多連杆式獨立懸架的組合。

最高續航超650km，值不值得購買呢？

從ARCFOX αT整車素質上來看，還是給咖哥留下了比較深的印象，得益於麥格納團隊的技術加持，它在操控品質上相比傳統的北汽產品還是有著不錯的提升；另外車內在用料及科技配置也比較豐富，尤其是中控那塊20.3英寸的超寬屏幕共同組成的四屏互聯繫統，有效的提升了車內科技質感。綜合來說，如果只考慮性價比，ARCFOX αT咖哥覺得還是一款值得推薦購買的車型，不管是配置還是續航都有不錯的表現。

當然，作為ARCFOX品牌首款產品，ARCFOX αT也要面對傳統車企以及造車新勢力的競爭，競品車型不乏比亞迪唐新能源、廣汽新能源Aion LX、蔚來ES6以及威馬EX6等車型，這些車型在品牌、銷售、售後以及市場規模都有不小的優勢，因此ARCFOX αT想要攻佔市場還需更誘人的銷售策略和運營模式才行，那麼大家能快速接受一個全新的品牌嗎？

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