來源：劍客網
相關關鍵詞日前，由深圳地鐵、智匯軌道交通聯合主辦的2020年中國城市軌道交通運維與通信技術高峰論壇在深圳舉行。來自城市軌道交通運營單位、設備與服務供應商的12家單位、200餘位軌道交通專家學者齊聚一堂，共話軌交發展。
受大會邀請，賽為智能攜巡檢機器人產品，以及智慧城軌解決方案亮相大會，全面展示公司在軌道交通領域的研發創新成果。賽為智能人工智慧產品事業部副總經理胡海蘭在大會上作了「巡檢機器人——共建軌道交通智能新運維」主題發言，向現場的來賓介紹賽為智能在軌道交通領域的技術創新實力，以及落地應用能力。
隨著軌道交通全自動駕駛時代的來臨，傳統的運維和巡檢方式已經無法滿足當前城市軌道交通的發展，以巡檢機器人為代表的智慧城軌解決方案得到越來越多地鐵公司的認可。胡海蘭詳細向地鐵公司、業主單位分享了人工智慧在智慧城軌領域的應用及探索經驗、智慧城軌解決方案及人工智慧護航智能城軌的相關案例，得到與會的地鐵公司負責人和技術專家的高度認可。
據了解，賽為智能擁有國家軌道交通綜合自動化產業基地，承擔了國家「軌道交通綜合自動化監控及指揮調度系統產業化項目」。近年來，依託國家軌道交通產業化基地，賽為智能承接軌道交通項目突破100個，參加了深圳、廣州、長沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等11城超過24條城市軌道交通線路的建設，深受業主好評。自主研發的綜合監控系統、乘客信息系統(PIS)等產品均實現核心部件全自主化，在國內多個城市的軌道交通項目中得以應用，並通過了國際鐵路行業標準(IRIS)。
當前各大城市在新建地鐵線路和列車大幅提高無人駕駛比例，更加高效、安全、節能的軌道交通全自動駕駛成為未來軌道交通的發展方向，城市軌道交通的市場空間有望進一步打開。2018年，賽為智能率先在業內開展城市軌道交通全自動駕駛系統建設。中標的蘇州地鐵5號線為全自動運行線路，按照最高級別GoA4級建設，運行方式為「無人值守下的列車自動運行」。今後，賽為智能將充分依託在業內的技術積累和品牌口碑，為國內外的眾多城市提供優質的服務，助力城市軌道交通產業在新時期實現新跨越，構建安全、便捷、環保、節能、低維護的新型軌道交通體系。
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