中國一汽黨委常委、副總經理雷平:堅持自主研發和創新驅動

2020-12-12 機經網

       從1950年汽車實驗室成立,到1953年第一汽車製造廠奠基,再到1956年第一輛解放牌卡車下線,一汽解放經歷了從無到有、從弱到強的成長曆程。如今,一汽解放作為商用車領域的龍頭企業,也是一汽集團公司眾多經營板塊中耀眼的「明星」,這一切都與研發和產品基礎密不可分,可以說是自主創新和科技驅動成就了解放的今天。

  70年來,一汽解放洞察市場,精準把握用戶需求,產品不斷推陳出新,打造了長換油、輕量化、自主大總成等十大自主核心技術優勢,獲得國家科技進步獎等多項榮譽,構建了從發動機、變速器、車橋到整車的強大且完整的自主研發體系,形成了以長春為全球研發總部的「四國八地」全球布局,持續引領中國商用車行業發展,不斷向世界級先進企業邁進,展現出中國汽車工業「國之長子」的領先風範和使命擔當。可以說,一汽解放在七十年中所取得的成就,是解放公司和一汽集團的榮耀,也是中國汽車工業的榮耀。

  當下,新技術的發展、新商業模式和新應用場景的落地,對於企業而言既是挑戰也是機遇,掌握核心技術和核心資源是關乎企業長遠發展的深層次問題。因此,一汽解放要在保持已有的研發成果和體系能力的同時,進一步加大自主研發和創新的投入力度,進一步突破「卡脖子」的技術瓶頸,掌控關鍵核心技術,堅持創新驅動,努力佔據商用車行業制高點。

  對於一汽解放的未來發展,中國一汽黨委常委、副總經理雷平代表集團公司提出以下幾方面的希望:

  一、擔當央企重任,引領行業發展

  一汽解放要不忘一汽「強大中國汽車產業」的初心和使命,加強自主研發,掌握核心技術,加快技術攻關,破解發展難題,這既是我們的責任,也是我們的使命。因此,一汽解放要緊扣集團公司「831戰略」和「3341行動計劃」的各項要求,引領中國商用車行業在激烈的市場競爭中勇立潮頭。

  二、穩健自身發展,做集團排頭兵

  解放是一汽的根,根深才能葉茂。解放在一汽集團中佔據重要地位,今後,一汽解放要以更大的決心與勇氣,在實現自身跨越式發展的同時,帶動一汽集團其他企業快速、有序發展。

  三、築牢自主「生命線」,佔據戰略制高點

  自主創新是企業發展的核心動力。一汽解放要以創新為驅動、以自主為根本,積極適應新時代的產業變革,快速實現企業戰略轉型,全面提升技術突破能力,要深入學習習近平總書記關於創新發展的重要論述,儘快補足短板,努力搶佔未來商用車行業發展的制高點,掌握戰略主動權。同時,以我為主、跨界合作,充分利用全球資源,深度融合、協同創新。

  四、堅持擁抱變革,增強發展動力

  一汽解放近年來的發展成就,充分印證了惟有堅持變革、大膽創新,企業才能更有活力地運轉。目前,一汽解放進行的內部變革,讓企業的基礎體系、運營等方面發生了巨大變化,使一汽解放在未來的發展中行穩致遠。

  面向未來,一汽解放必須以更強的力度,推進企業深化改革和管理變革,讓改革出效益、出速度、出成果,要深化「四能四力」改革,優化激勵機制,將「內培外引」有機融合,搭建創業平臺,充分激發人才的內在動力,推動一汽解放加速前行。

  五、著眼全球市場,做足解放品牌

  國際市場是未來的重要戰場,一汽解放要立足已取得的成就,夯實自身體系,強化競爭能力,敢於和善於與歐洲主流企業同臺競爭,形成國際競爭新優勢,不斷提升全球競爭力與影響力。一汽解放是一汽集團參與國際競爭的重要力量,集團對一汽解放在海外的發展寄予厚望。

(武新苗 整理)

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