2020年註定是不平凡的一年，整個汽車行業也是如此，在經歷過低谷期之後，各大汽車廠商開始發力，讓整個車市得到了復甦，連續月銷量過5萬臺的軒逸就是很好的證明。如果說軒逸是A級車的頂梁柱，那麼這款車絕對稱得上豪華緊湊型SUV的代表，它就是林肯冒險家，國產化之後長安林肯旗下的車型。冒險家的銷量確實是與日俱增，難道說真正的「黑馬」來了？30天賣出4651臺，雙隔音比臥室安靜，很強勢。
冒險家是林肯汽車國產化的第一步，後續的飛行家已經上市，明年將會迎來林肯航海家，充分發揮了林肯在SUV市場的優勢。冒險家11月份銷量為4651臺，與前幾個月相比較確實是在與日俱增，那為什麼冒險家能取得這麼好的成績呢？很顯然這離不開它強大的產品競爭力。冒險家的動力水平處於領先同級別的水準，2.0T高功率發動機能帶出245Ps的馬力和390N.m的扭矩，關鍵是它全系車型均為此動力水平，足以顯示林肯的誠意。相對來說冒險家的油耗表現也是可以接受的，日常行駛基本上維持在10個左右。
在豪華緊湊型SUV中，很難找到一款像冒險家乘坐舒適度這麼高的車型，首先在於冒險家的空間非常大，然後就是在內部配置方面，很強勢。冒險家全系都帶有雙隔音玻璃，引擎艙也經過隔音處理，同時還有主動降噪技術的支持，靜音效果非常突出。冒險家的長寬高為4615/1887/1630mm，相對來說高度和寬度表現還是很不錯的，同時還擁有2711mm的軸距長度，足以保證它內部乘坐空間的充足，基本上坐一天也不累。
當然，如果非要討論外觀的話，那麼冒險家絕對有著更亮眼的表現，它的氣勢是同級別BBA完全不具備的。冒險家整體造型給人的感覺就是硬朗而又精緻，前進氣格柵以銀色鍍鉻飾條裝飾，兩側還標配LED的前大燈和日間行車燈，十分醒目。個人認為冒險家的側面造型稱得上是同級最佳，不僅避免了臃腫感，並且視覺衝擊力也很強。不得不說冒險家的後尾燈設計確實是一大特色，貫穿式的LED大燈非常醒目，底部則帶有雙邊雙出的圓形排氣口，十分協調。
要論內飾設計功底，林肯汽車也是絲毫不虛，冒險家的內飾風格就很新穎，在豪華中透露著精緻感。不用多說，最引人注目的就是這塊12.8英寸的觸控式液晶顯示屏，同級別寶馬X1的屏幕尺寸為10.25英寸，奧迪Q3則是10.1英寸，差距一目了然。更重要的是冒險家的科技配置，車載Wifi熱點、智慧型手機鑰匙和智能導航系統都不能少，同時語音控制功能也非常實用，尤其是在駕車過程中可以通過語音來操作很多東西，滿滿的科技感。
值得肯定的是林肯汽車確實找準了自己的定位，尤其是它未來將放棄轎車業務，專注於SUV市場，冒險家的成功就是很好的開始。雖然銷量不及同級別的BBA，但是也要知道冒險家的上市時間並不長，是一款未來可期的豪華車。它官方指導價為24.68—34.58萬，要比GLA、寶馬X1有誠意多了。所以說冒險家稱得上是2020最大的「黑馬」，30天賣出4651臺，比臥室安靜，坐一天也不累。