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超高性能混凝土(UHPC)助力粵東農村公路危橋改造
廣東省作為經濟大省，公路橋梁建設起步早，規模大，覆蓋廣，位居全國首位。經過幾十年大規模的橋梁建設，早期完工的農村公路舊橋，隨著服役年限增多、荷載等級提升，橋梁的管養形式日益嚴峻，已經成為管養盲點並形成了病害，偏遠農村公路橋梁多數是帶「病」工作，存在嚴重安全隱患。
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關注丨子午大道城市段拓寬改造工程將正式啟動!
本月20號就正式啟動啦大家都知道子午大道是連接秦嶺與西安城區的主幹道之一拓寬改造工程涉及到方方面面工程到底準備怎麼幹長安君給大家詳細解讀因此，常寧新區子午大道城市段拓寬改造工程勢在必行。有人要疑惑了既然道路拓寬改造迫在眉睫為什麼此次封路卻是建設綜合管廊過街支管？子午大道綜合管廊不是已經建設了嗎？
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陽楓公路改造工程年內啟動
湖北日報訊 （記者曾莉、實習生張興釗）本報18日關於武漢市新洲區陽楓公路高危路段通車10年致206人死亡，連續3年掛牌整改不到位的報導引起關注。昨日，武漢市交委作出積極回應，表示已制定整改方案和設計方案，預計改造工程年內啟動，明年6月完工。
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川藏鐵路配套公路工程招標啟動
近期，根據四川公共資源交易中心的招標信息顯示，為保證川藏鐵路建設物資運輸的需要，川藏鐵路四川段配套公路建設工程已啟動勘察設計招標，意味著川藏鐵路前期施工配套工程即將啟動建設。
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玉林市G324一級公路多條危橋將進行改造,已經開始招標
好消息玉林市境內的一級公路G324國道多座危橋將進行改造了，其中一座還重新建設。4月20日，廣西公共資源交易中心發布了一則招標信息：玉林公路發展中心2020 年危橋改造項目施工招標公告。此次施工招標主要是對位於玉林市境內的4座危橋進行改造，其中三座危橋位於國道G324線上，另外一座是高車橋位於高車村G241線上。四座橋都屬於一級公路橋。
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251省道邳州土山大橋改造工程正式通車
251省道邳州土山大橋改造工程正式通車 2020-12-01 17:30 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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廣州洛溪大橋拓寬工程人行橋滑落 事件原因正在調查
廣州洛溪大橋拓寬工程人行橋滑落 已成立專家組調查原因中新網廣州12月3日電 (蔡敏婕)廣州洛溪大橋施工方保利長大工程有限公司3日稱，12月3日4時40許，在洛溪大橋拓寬工程番禺段引橋跨北環路人行坡道橋安裝階段，發生19
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增城新新公路改線工程走向曝光,新塘到永和與知識城交通將更暢順
3、項目具體建設標準項目路基段長約1133米，標準寬度40米；高架段長約2503米，標準寬度27.6米；G107與本項目橋梁長約522米，標準寬度25.6米；本項目上跨寧埔大道左幅橋梁434米，右幅橋梁約936米，單幅橋寬13米。本項目路基總長度為5914米，項目需進行徵地拆遷。
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南京秦淮新河大橋右半幅下月具備...
2020年7月22日，記者在江蘇省重大交通基礎設施項目秦淮新河大橋現場看到，秦淮新河大橋右半幅橋面下層瀝青已攤鋪完畢，施工人員正在準備進行上層瀝青攤鋪。據了解，這是秦淮新河大橋右半幅橋面最後一次瀝青攤鋪，上部結構施工將在8月上旬完成並具備通車條件。
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中交一公局、二公局、中鐵隧道局、廣東冠粵路橋中標公路工程
主要工程內容如下：（1）隧道工程：侯神嶺1號隧道（分離式隧道，左線465m、右線405m）、侯神嶺2號隧道（分離式隧道，左線4570m、右線4530m）。（2）路基工程：土、石方數量：挖方8.845萬m3 ，填方2.438萬m3 ，棄方6.411萬m3，防護、排水工程0.230萬m3。
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105國道流澤大橋涉航橋梁改造工程全部竣工通車
6月12日上午，G105京澳線流澤大橋涉航橋梁（東橋）改造工程順利完成交工驗收並通車，這標誌著流澤大橋涉航改造工程全部竣工通車。為滿足航道淨寬通航要求, 經縣委、縣政府和縣交通公路部門積極對上爭取，於2018年3月對流澤大橋涉航橋梁進行改造。在施工中，縣公路事業發展中心和施工單位嚴把項目安全、質量和環保關，積極克服各項施工困難，確保了項目建設的順利進行。G105京澳線流澤大橋涉航橋梁西橋改造工程於2019年8月22日完成交工驗收並通車。
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中開8標項目銀洲湖特大橋輔航道橋右幅中跨順利合攏-工程機械動態...
12月29日，廣東中開高速公路銀洲湖特大橋輔航道橋右幅中跨順利合攏。銀洲湖特大橋是中開高速公路江門段全線關鍵控制性工程，橋區位於江門市三江鎮及雙水鎮，主要包括銀洲湖特大橋主航道橋、銀洲湖特大橋輔航道橋及其東、西引橋，全長4701.2米，寬36.3米（包括檢修便道）。
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重慶:合川至長壽高速公路後河大橋右幅主橋順利合龍-工程機械動態...
12月12日，隨著最後一方混凝土注入梁體，合長高速公路項目後河大橋右幅主橋順利合龍。後河大橋是合長高速（重慶三環高速合川至長壽段）項目重點控制性工程之一，右幅長度508米，主橋採用（80＋150＋80）米預應力砼連續剛構。該橋主橋跨越渝北區飲用水源保護地——觀音洞水庫，下穿白良路和環湖路，主墩最大高度52米，施工難度大，安全風險高。
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石黔高速重難點工程裡頭河大橋右幅合龍
重慶網絡廣播電視臺 記者 白偉 楊磊 石威 魯冀9月19日下午，石黔高速公路黔江段重難點控制性工程裡頭河大橋右幅順利實現合龍，為石黔高速公路即將進入的路面鋪築施工架起了大通道。9月19日下午6點左右，石黔高速公路裡頭河大橋右幅進入最後合龍施工，隨著連續梁中跨最後2米順利完成混凝土澆灌，標誌著裡頭河大橋右幅實現合龍。裡頭河大橋是石黔高速公路黔江石會段與黑溪段的連接點，也是石黔高速公路黔江段控制性工程之一。雖然全橋僅有347.54米，但由於橋梁橋橫跨岔兒河，兩岸山高谷深、峭壁林立，地質條件複雜。
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深圳大空港項目立管改造突擊項目開工建設-工程機械動態-中國路面...
11月19日，深圳大空港項目立管改造突擊項目開工建設。此次立管改造涉及新和一區樓房101棟，共計約3351米，目的是將雨汙合流的陽臺立管就近改造接入小區汙水系統，在其附近適當位置新設雨水立管，依據現場情況就近接入小區雨水系統，最終實現雨汙分流的目的。
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建(個)元高速公路項目豹子衝1號大橋右幅 連續鋼構合攏-工程機械...
經過400餘天的艱苦奮戰，12月19日，南方公司建（個）元高速公路項目豹子衝1好大橋右幅連續鋼構順利合攏。豹子衝1號大橋位於建（個）元高速公路項目乍甸鎮境內，大橋上跨一衝溝，橋面距衝溝最大高度118米；其樁基、墩柱施工段位於山體斜坡上，交通極其不便，地勢相對較陡。
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交通運輸部印發《意見》,部署提升公路橋梁安全耐久水平,推進公路...
完善多部門安全保護聯動機制，健全交通運輸部門統一管理、責權明晰的分級監管機制，落實社會管理協調機制，嚴格落實公路橋梁運行管理單位主體責任。 ——科技引領、創新發展。加強公路橋梁基礎理論研究，提升勘察設計理念，完善創新發展體系，重點突破橋梁現代工程關鍵技術，加快推動新一代信息技術與公路橋梁的深度融合，持續提升公路橋梁系統韌性和服役性能。 （三）工作目標。
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——寫在四川公路橋梁建設集團有限公司成立20周年之際
在此期間，這支築路大軍按照四川省交通廳「渡口橋梁化，橋梁永久化」的公路建設規劃目標，承擔以「保糧、保鋼」為重點的公路、橋梁新建和改建任務。隨後，又投入「大三線」建設，轉戰西南邊疆，建設了一批重點國防交通工程，為四川現代交通基礎設施建設打下了堅實的基礎。黨的十一屆三中全會後，我國進入改革開放新時期。上世紀80年代初，三大工程處開展企業化整改。
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今年,江蘇宜興市計劃改造農村公路150公裡,修到你的家門口!
農村公路是農村重要的基礎設施，關係到廣大群眾的出行安全。農村交通出行條件大幅改善，有力支撐了新農村建設和農村經濟發展。近日，宜興市交通運輸局組織召開農村公路工作會議，動員部署2020年農村公路提檔升級工程。
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南京板橋老街積淹水片區改造拓寬河道 300多歲青石板橋原地保留
本報記者 李凱攝 本報訊（記者 李凱 通訊員 徐家連 童海劍） 為使板橋老街居民告別「汛期必淹」歷史，雨花臺區投資1.1億元對板橋老街積淹水片區進行改造。目前該工程已完成拆遷、招投標等工作，將於本周進場施工。據悉，為提高河道防洪能力，板橋河道將向南拓寬，河道上300多歲的文物「青石板橋」將原地保留，並通過新建橋梁對接加長。 板橋老街長約3公裡，呈南北走向。