馬來西亞沙巴州環灘島附近海域1月28日發生一起翻船事故：一艘駛往環灘島的快艇在大年初一當天航行途中突然失聯，船上載有27名中國遊客（1名未登船）、3名船隻工作人員。截至30日下午，已有3名中國遊客不幸遇難，仍有5人失蹤。目前搜救工作繼續進行中。
（圖為環灘島和涉事遊船同款船隻）
環灘島是最近最熱門的馬來西亞景點之一，位於馬來西亞沙巴州首府亞庇的西北部海域。沙巴州享有「風下之鄉」之美譽，原因是其緯度很低，科氏力小，使得這一帶基本不受颱風正面侵襲，在過去常常成為一些商人的避風港。同時到這裡，東北季風也往往已是強弩之末。因此，這一帶是很少出現惡劣大風天氣的。
然而，昨日有新聞稱，當地氣象局報告「出事海域風速達每秒30至50米，浪高3至5米」，且有多家媒體轉述。這不知是抄錯了還是當地部門在偷偷甩鍋，30-50米/秒的風速是什麼概念？是一個強颱風中心正面經過，將會掀起10米以上的狂浪。我們查看了28日當天每一幀的雲圖和風場，不要說颱風，就連像樣的熱帶雲團都沒在那一帶出現過，只是冷空氣帶來的東北季風罷了，且在出事前已經維持多時。實際當時風速應為30至50公裡/小時，換算起來也就5-7級的風。
很明顯，這是一場人禍。明知已經有東北季風正在活動為何還要出海？即使一定要出海，在5-7級風下，如果船隻質量好，並做好了安全措施，也並不會出什麼問題。據《北京青年報》引述一位目擊者說：「事發快艇並未安裝GPS定位器，旅行社也以為當時快艇已回到市區，沒有追蹤。」
人禍硬說成天災，視中國人的人命為草芥，於是責任就這樣被相關部門輕易推卸掉？
沙巴海域的船隻失聯事件本已有前車之鑑。去年5月，載有4人的快艇在沙巴州巴蘭邦岸島失聯，其中一名是中國香港居民，11天後才獲救。同樣是去年，6月份，12名中國遊客所搭乘的船隻在沙巴州海域一度失聯，一天後獲救。如今事故重蹈覆轍且更為慘重，馬來西亞對待中國人這樣不負責任，看來去東南亞旅遊得留個心眼了。