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港口國內煤價創出歷史新高,廣州港菲律賓煤炭、印尼煤通關開售
100元/噸，廣州港5500卡左右動力煤價格高達890元/噸，煤價創出歷史新高，部分品類煤種仍然缺貨或停售。今年產地煤價從9月份一直攀升，進口煤政策一直未放鬆不明朗，導致貿易商遲遲不敢大量進貨，造成港口庫存偏少，出現目前貨源緊缺現象。
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發改委出大招:電廠進口煤(除澳洲)採購全面放開,不得限制通關
會議要求電力企業煤炭採購價格不得超過640元/噸，若超過，需單獨報告發改委，發改委對煤源進行調研。目前重點電庫存8600萬噸左右，要求各集團內部電廠相互調節煤炭庫存，減少市場高價煤採購；電廠進口煤（除澳洲）採購全面放開，不得限制通關。近期煤炭價格出現較快的上漲，受到市場各界的廣泛關注。
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澳洲煤受限 煤炭交易異常火爆!「煤超瘋」是否觸發調控?
澳洲煤受限 煤炭交易異常火爆 從事煤炭貿易的李先生對《華夏時報》記者表示，長久以來，煤炭價格綠色區間為500元-570元/噸，而目前北方港口動力煤5500大卡報價已超過640元/噸。可以說，年末動力煤需求處於旺季，不過，受進口煤平控政策影響，電廠配額多已用完。
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煤企減產減價初見成效 業內稱9月煤價有望反彈
煤企減產減價初見成效 進口煤價格已現上漲 業內人士預測——9月煤價有望出現反彈 本報訊 (記者陳海玲)煤企繼續減產降價求突圍的策略初見成效，一些港口煤炭庫存出現大幅下降，市場預計9月份煤價將出現反彈。
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煤價上漲猶如竄天猴 煤市不確定因素增多
煤價上漲猶如竄天猴 煤市不確定因素增多 2020-12-07 11:03:00 步入冬季
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煤炭放開進口配額?監管聯手退燒高煤價 2021年維持「緊平衡」
毛雋表示，有關於進口放鬆的措施，「我們了解到，從上月開始，國家相關部委就促成海關對終端流向為電廠和其他重點用煤下遊的進口煤，採取簡化手續、加快放行的行政令，進口通關的加速有效緩解了部分沿海地區供應缺口問題，但是我們發現，由於今年年中持續的進口嚴控政策，運往中國的煤炭總量（訂單）較往年出現了顯著降低，且澳煤限制通關的政策也加劇了這一緊張局面」。
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中金:煤價是否超跌了?
要聞 中金：煤價是否超跌了？ 2020年4月22日 11:26:18 中金研究本文來自 微信公眾號「中金點睛」，作者：陳彥、胡珈銘。最近兩個月秦皇島5500大卡動力煤價格累計下跌了約15%至486元/噸，為最近四年首次跌破綠色區間（500-570元），主要受產量穩中有增，進口維持高位，以及需求疲軟的影響。
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四部分說合規定煤價「綠藍紅」區間—動力煤 綠色區間
我的煤炭網>新聞>行業熱點>動力煤>四部分說合規定煤價「綠藍紅」區間—動力煤 綠色區間 四部分說合規定煤價「綠藍紅」區間—動力煤 綠色區間 發布日期：2020-05-16 17:05:41
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預計煤價跌至550-555元/噸企穩
【能源人都在看，點擊右上角加'關注'】北極星火力發電網訊:本周，港口市場煤價格再次進入下跌通道，目前，呈每日2-3元/噸的速度下跌，尚未跌至谷底。預計此輪煤價將跌至下周一或者周二，預計跌至550-555元/噸之間才會企穩止跌。
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產地煤港口煤價格上漲 多地加入冬季電煤搶運
問及煤價上漲時多位受訪專家稱，今年因煤礦事故煤礦復產復工遲，停產數量較多，「煤不落地」環保政策的嚴格全面實施，各煤礦、煤場、洗煤廠、焦企前期煤價持續下跌已觸底，再加上各項督查趨嚴，煤礦產量驟減，大礦引領帶頭漲價，多地煤價開始上漲。
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易煤聚焦|北港船舶預到大增,警惕需求提前透支
產地方面：陝北地區：受港口方面價格下跌放緩影響，疊加近期榆神地區嚴查一票煤及黑煤，神木地區多家露天礦停產，昨日區內煤價漲跌不一，整體出貨情況一般。晉北地區：降價後銷售依然不佳，部分煤礦庫存頂倉，後期有減產或停產計劃，煤價仍有下行壓力。
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榆林四區合計在產煤礦數量增至26家,部分煤價再調整!
煤價動態 截止今日，榆林煤礦陸續復產復工，但煤礦產能並未全面釋放，煤炭供應量整體偏少，而榆陽區、神木、府谷附近煤場大面積復工，目前僅銷售庫存，據一煤場相關負責人稱，現在煤場大面積復工主要因為下遊很難從礦上買到煤
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限電並不等於缺煤!政策調控下動力煤保供穩價
在這種情況下，一些論調也開始甚囂塵上，如限電是因為缺煤造成的，更有甚者說是限制澳煤進口惹的禍，但事實並非如此。電力是終端能源消費最主要的形式，限電則意味著限制能源消費。對於一些未完成能源「雙控」「減煤」的地方而言，指標容量空間剩餘越少，其限電的力度也可能就越大。
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【股價追蹤】姚浩然:現貨煤價下跌,累兗煤(01171-HK)創新低
時富資產管理董事總經理姚浩然表示，兗煤之現貨煤業務比例，在同業中較高，受希臘局勢拖累，歐元匯價大幅下跌，現貨煤價也相應下降，對兗煤之影響尤其大，故此也拖累兗煤今天股價大跌。
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動力煤 階段性頂部形成
不過，需要注意的是，煤炭供應結構性緊張仍存，一定程度上將限制優質煤價格回調空間。坑口報價回落近期，地方政府要求加強煤礦隱患排查治理、嚴格煤礦復產復工驗收、深入開展煤礦安全監督檢查、加強提升運輸管理等。今年年初以來，中國一些港口已經對澳大利亞進口煤實行限制，澳煤通關時間已延長至約40天，3月初，部分港口接到通知，在工作日期間將對澳煤卸船進行限制，並將對每500噸煤進行「放射性檢測」，通關時間或進一步延長。澳煤通關時間延長，影響煤炭進口數量，海關數據顯示，2月原煤進口量1764萬噸，同比下降15.6%。
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煤炭股「暫停供暖」,動力煤期貨延續跌勢
毛雋分析稱，進入四季度，冬旺季電煤需求旺盛，庫存下降較快，電廠的集中採購會導致煤價快速上漲。目前煤炭的波動主要還是來源於結構性錯配和季節上的更迭。本輪現貨價格上漲與煤炭總體供應偏緊有關，供應偏緊的原因主要是今年政策對進口煤的限制比往年更加嚴格，尤其是針對澳大利亞來煤的限制，以及內蒙古產區反腐倒查20年專項整治對煤炭產量的實質性影響等。
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需求高漲、抵制澳煤、去產能、拉尼娜、礦難來襲
因為與澳大利亞的緊張關係，中國實際上禁止從澳大利亞進口煤炭。澳大利亞是全球最大的煉焦煤出口國，也是全球第二大發電用動力煤出口國。中國1月份從澳大利亞進口了949萬噸煤，而11月份的進口量只有69.5萬噸，不到1月份進口量的8%。中國面臨的問題是，雖然可以嘗試增加從其他海運供應國進口，如印度尼西亞、南非、美國和俄羅斯，但是短期內可能沒有足夠的供應。
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國內煤、鐵期貨股票火紅上漲,順...
因供應偏緊，動力煤期貨主力合約早盤漲停，站上700元/噸的關口。華泰期貨認為，多地開始限電，動煤緊缺局勢短期難改。近期降溫使得供暖企業對用煤需求進一步擴大，電廠為保發電任務，各大電廠機組全開發電，電廠日耗逐步高升，庫存下降過快。下遊非電煤企業採購積極性不減，動力煤需求十分良好。