長城網1月31日訊(記者 鄭風莉 楊雅荃)「今年是我們結婚22個年頭，想想越來越近的春節，說實話，我既『怕』又『恨』。『怕』他不在家時過年的孤單，『恨』讓他回不了家的春運。」北京鐵路局邯鄲機務段火車司機楊文彬的愛人石水麗在該段職工家屬會上講述她的「春運故事」。
正值傳統的「小年」這一天，邯鄲機務段邯鄲運用車間會議室內，20多位火車司機的妻子被請到該車間，相互拜年問候、交流做好家屬和後盾的心得。
隨著春節的一天天臨近，旅客出行人數也屢攀新高。與步履匆匆往家趕的旅客形成對比的是，操縱著一臺臺機車把千千萬萬旅客安全送回家的火車司機們，卻因為春運列車開行對數的增多，在家休息的時間越來越短了。
「春節萬家團圓，我們鐵路人卻要堅守崗位，很不容易。而我們的職工家屬自己撐起一個家，更不容易。我們要感謝職工家屬的付出，盡最大努力徵得家屬的支持，動員家屬參與到我們保春運安全暢通工作中來。」春運伊始，該段段長王會生、黨委書記王洋就給各車間下達了「任務」。
「辛苦了一年的各位弟妹們，家裡年貨準備好了嗎？這次把大家請過來，一是提前給你們，並通過你們向各位家屬拜個早年，再一點就是春運已經逐漸進入高峰，拜託大家照顧好你們的愛人、我們為春運辛苦付出的乘務員、我們的職工。」邯鄲運用車間黨總支書記何紅旗、邯鄲檢修車間主任楊利軍等車間、部門的主任書記們分別在車間家屬座談會上向圍座在一起的家屬們提前送上新春祝福。
「聽了各位嫂子們講的，我心裡酸酸的。我和財林結婚兩年，看著他從『小鮮肉』變成了『大叔』，我心疼。可看到他從學習司機到司機的進步，聽他講起把多少旅客平安送到家，把多少物資運到站時的自豪勁，我心裡也很欣慰。」上班兩年多的90後乘務員陸財林的妻子邊說邊輕輕揩去眼角的淚水。座談會上，既有多年如一日支持愛人工作的阿姨大嫂，也有新婚不久尚在蜜月期的「新媳婦兒」。
「延軍每次出乘，都至少要帶兩頓飯，為了提高飯菜口感，我買了幾本烹飪食譜的書，每次他有計劃時，我都換著花樣做。每次下班回家，我也是提前準備好可口的飯菜，看著他狼吞虎咽的樣子，我知道他一定是餓壞了。」火車司機班次不固定，特別是貨運機車乘務員有時一個班要在車上呆二十多個小時，郭延軍的愛人吳秀魚向姐妹們分享他照顧愛人生活的經驗。
讓家屬給職工上安全教育課，這樣的「第二防線」絕對牢固。呼建昌 攝
「我相信，正是有了這許許多多的『賢內助』，我們的火車司機們才會用責任築起安全的銅牆鐵壁，才會更加安全地、全身心地堅守在工作的最前沿。」家住鐵路旁的指導司機張秀峰的愛人李水玲講述了她從結婚之初的不理解，到如今盡心盡力支持愛人工作，經常在大年夜邊和孩子放鞭炮，邊聽著小區旁邊飛馳而過的火車等待愛人回家的故事。
火車司機在機車模擬駕駛室為家屬們表演作業中的場景。呼建昌 攝
「寶貝，你們也都上來體驗一下『開』火車的感覺吧，看看你們的爸爸開火車威武不威武。」機車模擬駕駛室內，幾名和爸爸媽媽一起來參加座談會的小朋友也提著手柄、按響笛聲「過了一把開火車的癮」。與邯鄲運用車間一樣，這個段各個車間、部門也分別在春運到來時，組織召開職工家屬座談會，向家屬宣傳春運形勢，聽取職工家屬對段工作的意見建議。此外，他們還組織職工家屬上機車、到班組，參觀機車模擬駕駛室、安全警示室等，現場感受職工的日常作業場景，體會鐵路安全的重要性。
正如楊文彬的愛人在會上所講，「今天在這裡我想告訴姐妹們，雖然我們很辛苦，但是我們的付出換來的是萬家團圓，這樣的辛苦是值得的。嫁給一個鐵路人，特別是作為一個火車司機的妻子，我不後悔。我愛我老公更要支持他的事業。」