當今市場上的好車愈來愈多，購車群體購車有了更多的選擇，10.0萬的車哪個比較好？拿比較熱門的科雷繽和啟辰T60來看，許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天給各位帶來的是《科雷繽到底好不好？比啟辰T60性價比高嗎？車主表示有話說》。
先看科雷繽的外觀，不得不承認的是它的顏值著實又提高了。科雷繽的外觀設計特別大氣，流線性很強，動感時髦，適合年輕人的審美觀。近光燈，遠光燈，基本所有的燈，除了牌照燈都是LED的這點可以，為啥牌照燈不用LED呢。中規中距吧，有人說車漆薄，但是我見過這個價格的車比一比，知足。再看啟辰T60，外觀格外犀利，有力量感，酷酷的。前臉比較漂亮，硬朗，家族式直直瀑式格柵格外好看。顏獸外觀不是蓋的，分體LED大燈眯眯眼犀利十足。車漆還好，不算太薄也不算太厚，中庸。
進入科雷繽車內，他的內飾雖然不是很特別的華麗。唯一的亮點應該就是中控了，看得出來下了不少功夫。但是車門內測是織網的，是為了保溫嗎。異味不大，太陽底下爆嗮的話才有一些。空間吧，對於我來看足夠，一般都是坐4個人。這個車或許確實是要前面一排，不要第二排吧。有個長處就是後排坐墊可以放倒，尋常拉東西也是很簡便。後備箱感覺有點小，只不過平時生活用夠了。
再看啟辰T60，內飾整體的設計風格看上去既傳統而又很有新意。中控臺各個部件沒有明顯的接縫，旋鈕阻尼感適中，沒有松垮的感覺，整體發揮還算不錯。大部分內部都是皮子和軟性塑料（應該不是純皮，手感也不錯）手感都好。新車買回來沒有什麼味道，我是準備工作做的那麼足居然都沒有用上。空間方面因主要是我自己開，也以為夠大了，再大我也怕開不好。整體空間能夠滿足，乘坐空間安逸。門板儲存表現一般，夠你用。和後尾箱貫通，由於第二排坐墊放倒和後尾箱貫通不平整。
先開科雷繽，對於操控的理解只停留在好開與否，這款科雷繽，因為大小適合，不是非常大。指哪打哪，過彎傾斜不嚴重。但是過顛簸道路的時候，可以過濾掉許多抖動。換檔位切換時費勁，咚咚響。舒適性只能說一般了。減震效果適合跑爛路，調校略微偏硬。科雷繽的空調，將就算是全自動的吧，不能一鍵關閉，只能手動轉到底關閉。空間大乘車舒服，座包包裹軟。
再開啟辰T60，但是操控就不行了，有種散架的感覺。很精確，打哪開哪，方向盤很輕。顛簸路段的方向盤控制還可以，全液晶儀錶盤簡潔新穎，很有科技感。在高速上開著小妖，平穩實在，偏向緊湊的剎車，讓人有一種能絕對託付的安全感。行駛行駛起來的舒適性其實我真不想多說的，最大的減分項。懸掛偏向安適，我反正比較喜愛，城市上下班開車很適合。駕車又穩又安靜，來點音樂動感。駕駛及車上搭乘人都感覺很舒服，無極變速真不是蓋的。
整體來看，我想說一句話：科雷繽和啟辰T60算是不相上下，各有各的特色。科雷繽雷諾的顏值一直都是在線的，每一款車都很獨到，完全不會有重複，這點很好。內飾的設計算是很老實的那種吧。我感覺空間應該可以滿足百分之九十的人，因為空間還是挺大。電動調理，怎麼安適可以隨時調劑。動力感覺還不錯，只要你捨得踩，推背感還是很好的，超車時再也不怕會超去的尷尬。操控性相當好，開起來很輕鬆，像老婆這樣的新手開起來都遊刃有餘的到處誇獎說這款車著實很棒。
相比之下，啟辰T60必須的騷氣，外觀確實很酷，也是我選他的重要理由。內飾還行，看上去挺大氣。空間的話些許小，車大小就擺在這，自己代步開是沒有什麼問題。行駛操作姿勢很舒坦自在，那個車坐進去就只想逃出來，啟辰T60就不會）。很順心選擇車型小巧一些的小二，比H6略輕一些，動力自然好的多了。操控還可以，100-120的速度車還是好操控，也不是中意開快車，這樣非常好了。感謝聆聽本期《科雷繽到底好不好？比啟辰T60性價比高嗎？車主表示有話說》。